1,8 ton 2 Ton Hyundai Motor Izusu Heli o preço do carro elevador Cpcd Diesel18

1,8 ton 2 Ton Hyundai Motor Izusu Heli o preço do carro elevador Cpcd Diesel18 image
Informação Básica.
Descrição de Produto
O alto desempenho HELI pequeno preço do carro elevador CPCD18 para venda
Apresentam
Amigo do ambiente
– A emissão atende a CE e EPA novo regulamento.
– Sistema hidráulico de alta eficiência para reduzir o consumo de combustível.
– Utilização de materiais ecológicos.
– Dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e vibração.
– Dispositivo de absorção e isolamento de som são usados para reduzir o ruído.
O design ergonómico
– Utilizando o sistema de travagem de energia para reduzir a intensidade de platina.
– Alavanca de Controle Direita localizada para reduzir efetivamente o cansaço do braço de drivers.
– Dupla da alavanca do interruptor combinado como um Carro para permitir a fácil de operar.
– Ampla mastro com boa visibilidade.
– Amplo espaço para o embarque e o veículo em andamento, Aumentando o espaço para as pernas.
– Motor de controle do monitor automático, quando a pressão do óleo do motor é demasiado baixa ou a temperatura de água está muito alta, o motor será automaticamente desligado.
Parâmetros
Fabrico |
|
JJCC |
|||||||
Assembleia Geral |
Modelo |
|
|
CPCD15 |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
CPCD40 |
Tipo de energia |
|
|
Motores Diesel |
||||||
Capacidade nominal |
|
KG |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
|
Centro de Carga |
|
Mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
A cota |
A altura de elevação |
|
Mm |
3000. O recipiente de 2 estágios) |
3000 |
||||
|
|
1200 |
|||||||
Tamanho dos garfos |
L*W*T |
Mm |
920*100*40 |
1070*120*40 |
1070*125*45 |
1070*140*50 |
|||
Ângulo de inclinação do mastro |
Eixo Dianteiro/Traseiro |
Deg |
6/12 |
||||||
A dimensão global |
Comprimento até à face dos garfos(com forquilha) |
Mm |
2225 |
2430 |
2587 |
2742 |
2982 |
2990 |
|
Largura total |
Mm |
1070 |
1150 |
1150 |
1225 |
1250 |
1465 |
||
Altura do mastro descido |
Mm |
2005 |
2080 |
2080 |
2130 |
2130 |
2370 |
||
Altura da Extensão do mastro |
Mm |
3910 |
4010 |
4010 |
4250 |
4250 |
4094 |
||
Altura do resguardo superior |
Mm |
2030 |
2090 |
2090 |
2140 |
2140 |
2370 |
||
Raio de viragem |
(Fora) |
Mm |
1955 |
2170 |
2240 |
2450 |
2650 |
2800 |
|
Desempenho |
Velocidade |
Travel(plena carga) |
Km/h |
14 |
20 |
19 |
20 |
22 |
19 |
Levantando(plena carga) |
Mm/s |
500 |
450 |
450 |
400 |
400 |
420 |
||
Max. Em inclinações |
|
% |
20 |
20 |
19 |
20 |
20 |
15 |
|
Peso de serviço |
|
Kg |
2700 |
3340 |
3690 |
4200 |
4280 |
4500 |
|
Classis |
Tiro |
Parte dianteira |
|
Duplo 6, 50-10-10PR |
7, 00-12-12PR |
7, 00-12-12PR |
28*9-15-12PR |
28*9-15-12PR |
25-15-16PR |
Parte traseira |
|
5.00-8-10PR |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
Duplo 6, 50-10-10PR |
Duplo 6, 50-10-10PR |
Duplo 6, 50-10-10PR |
||
Distância entre eixos |
|
Mm |
1400 |
1600 |
1600 |
1700 |
1850 |
1900 |
|
Distância ao solo |
Mm |
110 |
115 |
||||||
A unidade de acionamento |
Bateria |
Voltagem/Capacidade |
V/AH |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
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