100 Ton Truck Grua móvel Xct100 para venda

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Informação Básica.
Descrição de Produto
XCT100 100toneladas máquina hidráulica guindaste para venda a quente
Breves introduções de 100ton guindaste máquina móvel
1. O alto desempenho
Tecnologia de correspondência otimizado global é aprovada com alta resistência de proporção boomand otimizados, o que reduz a torção da barra de flexão lateral...Newsingle cilindros telescópicos pinning sistema traz maior telescopingreliability. Sliders inserido pode aumentar de forma eficiente a sobreposição comprimentoda seções da lança adjacentes e eliminar pontos de contacto ou linha betweenslider contato e lança, assim o fenómeno de curvatura local é eficazmente evitado. Estrutura traseira Compactboom melhora a relação telescópico da lança, que efetivamente contribui para maior comprimento da barra. A lança com seis seções pode ser estendido até 64 m, 1mhigher do que a barra mais comprida na classe do setor, com performanceimproved por 15~20%.
XCT100(G1) também é a primeira máquina de acionamento de quatro rodas no mercado interno da grua, que podem atender a necessidade sob diversas condições da estrada. Modo de condução pode bechosen automaticamente de acordo com as condições da estrada. Eixos 2, 3, 4 são utilizados fordriving na estrada normal para poupar combustível. Eixos de 1, 2, 3, 4 são utilizados para drivingon o piso acidentado para realizar um chassi mais flexível com maior capacidade de passagem.
2. A poupança de energia
Equipado com sensores de alta precisão e grandes radiador, sistema hidráulico de poupança newenergy adopta o deslocamento da bomba eléctrica de proportionalvariable grandes com tecnologia de controle de motor inteligente para utilização higherenergy achiece, diminuir a produção de calor, melhora a confiabilidade do sistema e 15%conservação de combustível. Ao mesmo tempo melhorar a suavidade de manipulação de tecnologia de controle Oriemacvalve vantagem é também fez pleno uso de perceber higheroperation estabilidade, controlar melhor, mais velocidade e manipulationfeeling perfeito.
Economia de energia e tomadas em consideração, a equiparação de baixa velocidade de grandes-sistema torquepower combina perfeitamente a melhor potência e economia.
3. Intelligent
A mais recente tecnologia de controle da plataforma é adoptado para atualizar o sistema com a realização de operações de grua inteligente e controle de deslocamento, tais asautomatic planejamento das condições de trabalho, a tecnologia de controle do servo do guincho, elevando a tecnologia de controle de compensação de elevação, e outra na casa de tecnologias da barra developedintelligent, contribuindo para melhorar a automação de boomcontrol e maior segurança de elevação para um elevado grau.
Viagem em estrada e um raio de viragem apertado modos estão disponíveis throughrear controle hidráulico do eixo de direção do servo de tecnologia para garantir stablehigh velocidade de condução e flexível de baixa velocidade do veículo em andamento.
4. A aparência e ergonomia
A grua tem Oriemac recentemente concebido G geração aparência do veículo rolante, que parece mais robusto e elegante. Todo o guindaste foi ergonomicallyimproved. As suspensões de ar equipado para o baixo ruído da cabine do condutor improvedriver conforto. Novo projetado de alumínio apresenta estética.
Oriemac sistema interativo de homem-máquina com o nível de carro de família, ou espaço de trabalho ergonomicamente projetada, 13 interactivetechniques informativa e inteligentes e fáceis de interacção homem-máquina estão disponíveis com vehiclecondition claro num ápice.
[Parameter]
Categoria |
O ponto |
Unidade |
O parâmetro | ||
XCT100(G1) | |||||
Dimensões do contorno |
Comprimento × largura × altura | Mm | 15600×3000×3870 | ||
A base da roda | Mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Via(dianteira/traseira) | Mm | 2449/2315 | |||
Consola dianteira/traseira | Mm | 2650/2765 | |||
Extensão Dianteira/Traseira | Mm | 1840/0 | |||
Peso |
Max. Peso bruto do veículo | Kg | 55000 | ||
Carga por eixo |
Eixo 1 | Kg | 10000 | ||
Eixo 2 | Kg | 10000 | |||
Eixo 3 | Kg | 13000 | |||
Eixo de 4ª | Kg | 13000 | |||
Eixo 5 | Kg | 9000 | |||
Travel |
Velocidade de rodagem máx. | Km/h | 90 | ||
Diâmetro de viragem mínimo | M | 23 | |||
Min. Distância ao solo | Mm | 326 | |||
Abordagem / ângulo de saída | ° | 18/13 | |||
Distância de travagem(velocidade inicial do travão em 30 km/h) | M | ≤10 | |||
Capacidade de grau máx. | % | 45 | |||
Nível de ruído exterior | DB(A) | ≤88 | |||
Nível de ruído na posição sentada | DB(A) | ≤90 | |||
O consumo de óleo por 100 km | L | 70(Weichai ) | 65(cummins) | ||
Chassis |
O motor |
Modelo | — | WP6G240E330 | OM906LA. E3A/2 |
A potência nominal / velocidade de rotação | KW/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | ||
O torque de saída máx. /rotação | N. M/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | ||
Modelo | — | WP12.430 E50 | O ISM11E5 440 | ||
A potência nominal / velocidade de rotação | KW/(r/min) | 316/1900 | 324/1900 | ||
O torque de saída máx. / velocidade rotativa | N. M/(r/min) | 2060/1000-1400 | 2080/1200 |
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