13m 40 Ton Low Bed Semi-reboque 9401tdp
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Informação Básica.
Descrição de Produto
1. Forte poder
2. Economia de combustível
3. Peças disponíveis
4. Venda de fábrica
Veículo | ||
Nome do veículo | semi-reboque de 3 eixos com cama baixa | |
Modelo do veículo | 9401DP | |
Capacidade de carga | 40T | |
Parâmetro de dimensão | ||
Comprimento total (mm) | 13000 | |
Largura total (mm) | 3000 | |
Altura total (mm) | 2015 | |
Distância entre eixos (mm) | Mais de 8580 1310 1310 | |
Suspensão dianteira/traseira (mm) | -/1400 | |
Piso dianteiro/traseiro (mm) | -/2180/2180/2180 | |
Parâmetro t de peso | ||
PBV (kg) | 40000 | |
Peso da carga útil (kg) | 30000 | |
Tara (kg) | 10000 | |
Outros | ||
Mola n.o | -/8/8/8 | |
Tipo de pneu | 8.25R20 | |
Pneu n.o | 12 | |
Suspensão | 3 suspensão do mecanismo do eixo | |
Eixo | 3 * 13T FUWA | |
Equipamento de aterragem | Jost 28T, operação manual de duas velocidades | |
Material do farol de máximos | 16 Mn | |
Máximos | Altura: 500 mm, flange superior: 16 mm, flange inferior: 18 mm, flange intermédia: 10 mm | |
Placa da plataforma | placa de diamante de 6 mm | |
Tamanho do pino mestre | 2" ou 3.5" | |
Eléctrico | Tomada de 24 V, 7 pinos | |
Equipamento | suporte de pneus | |
Pintura | Jato de areia antes da pintura, uma camada de primário, anticorrosão, duas camadas de pintura de acabamento, a cor pode ser escolhida como pedido do cliente. |
Através de milhares de testes e verificações industriais e de 3 anos de prática e melhoramento, o sistema de potência, o sistema de direcção e o sistema de travagem foram exaustivamente optimizados e melhorados, sendo assim os produtos mais adaptáveis a várias cargas pesadas e condições de funcionamento complexas e severas. Os produtos têm vantagens notáveis, tais como uma grande capacidade de carga, elevada fiabilidade, elevada segurança, elevada eficiência económica, etc.
Potência forte, arranque rápido e aceleração rápida
Grande capacidade de subida, potência mais forte; bom efeito de travagem, maior segurança
Estrutura da carroçaria compacta, bases das rodas diferentes opcionais de acordo com o ambiente de transporte regional
Adopção de sistemas de suspensão de molas de lâminas múltiplas antes e depois do chassis para fornecer uma capacidade de carga suficientemente grande
Estrutura alargada, maior piso da roda, centro de gravidade reduzido, bom desempenho anti-nivelamento
Selecção de várias configurações de acordo com diferentes condições de aplicação, mais económica
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Os nossos produtos:
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