projeto de carregamento/construção de pontes 150t guindaste de pórtico para construção de pontes usando

A máquina de montagem de vigas em ponte combina uma adaptação de uma vasta gama de trabalho, excelente desempenho, funcionamento conveniente, estrutura de segurança num único todo. Possui a estrutura em aço do equipamento de cremalheira de elevação do feixe pré-fabricado do tipo calha. Este produto pode ser utilizado não só em construções simples, mas também para cumprir a construção de encostas de estradas montanhosas, pontes curvas de raio pequeno, pontes de desvio e pontes de túneis.
 
A máquina de montagem do suporte da ponte é composta por uma viga principal, uma grua, pernas dianteiras, pernas traseiras, cilindro da perna dianteira, cilindro da perna traseira e ligação transversal das pernas dianteiras, centrais e traseiras. A parte de controlo é composta pelo sistema hidráulico e pelo sistema de controlo eléctrico. A máquina de montagem de girador de ponte é caracterizada por uma estrutura compacta razoável e instalação conveniente, o girador padrão principal é conectado por conexão de pino. A estrutura de suporte duplo está ligada entre os dois suportes da estrutura por tubo soldado.

A máquina de montagem de vigas em ponte não só pode cumprir a configuração padrão, como também pode cumprir a ereção de curvas cruzadas, ereção de amplitude variável, feixe contínuo de alcance, feixe composto, aço contínuo, etc. além da ereção de pontes, simplesmente sustentação da erecção de vigas e elevação de pontos, caracteriza-se por uma boa estabilidade, elevada eficiência, segurança e fiabilidade, ajuste conveniente de alcance variável e funcionamento prático, etc.

Parâmetros técnicos da grua do lançador de giradores:
 

Características de segurança
A segurança é o problema mais importante para as gruas. Para garantir a segurança, os seguintes dispositivos de segurança estão equipados com a grua BL.
Interruptor de limite de deslocação da grua.  
Dispositivo de proteção contra sobrecarga.  
 Dispositivo de limite de altura de elevação.  
 Função de protecção de descida de tensão.
 Função de protecção de sequência de fase.  
 Função de paragem de emergência.  
 Cobertura de chuva para guincho exterior, unidades propulsoras, compartimento eléctrico.  
 Indicador de aviso: Noites intermitentes e sons de aviso.  
 Detector de infravermelhos sem fios para anti-conlusão.
 

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Quais são as informações   que devo fornecer quando me informo sobre a grua de lançador de vigas de tubo de lançamento da ponte?
a. precisamos do desenho da ponte, da inclinação longitudinal máxima e da inclinação transversal máxima.
b. o desenho da viga/suporte.

2. Quantos funcionários e equipamentos necessários para montar o gantry de lançamento no local de trabalho?
Pessoal: 8 a 10 equipamentos de trabalhadores
Grua de camião > 50 t: 2 conjuntos
Φ19.5 corda de aço 8 m: 4 cordas
Dormentes: Vários
máquina de soldar eléctrica: 1 conjunto
Oxigénio, acetileno: 1 conjunto
Martelo (12 libras e 8 libras): 1 jogo para cada
Chave e lâmina: Várias  
Gradienter: 1 set (Gradientre: 1 conjunto

3. Quais são as normas de inspeção para o teste de carga da grua de lança-tubos de lançamento de pontes?
Teste de carga dinâmica: 1.1 vezes a carga nominal.
Teste de carga estática: 1.25 vezes a carga nominal.

4. Como fazer vigas de concreto em ponte de auto-estrada?
As vigas de concreto da ponte de auto-estrada poderiam ser feitas por 4 métodos:
a. Pré-fabrico completo.
b. Pré-fabrico do girador do segmento.
c. Suporte totalmente em forma de molde.
d. Segmento fundido no local.

5. Como sobre a manutenção da grua de lançador de vigas de tubo de lançamento de pontes?
a. Lubrificação: O desempenho de trabalho e a vida de serviço de todos os mecanismos da grua dependem da lubrificação em grande medida.
b. Cabo de aço: A fractura do fio tem de ser especialmente notada. Uma nova corda de aço tem de ser imediatamente substituída com o estado de arame partido, fios partidos e perda de desgaste para eliminar a norma.
c. Espalhador: O espalhador tem de ser verificado regularmente.
d. Bloco da polia: Verifique principalmente o estado de desgaste da pista da corda, verifique se a flange da roda está rachada e se a polia pode ficar presa no eixo ou não.
e. Rodas: Verificar regularmente a flange e o piso da roda, uma roda nova tem de ser imediatamente substituída, uma vez que a peça rachada ou o desgaste na flange da roda atinge 10% da espessura da roda; o polimento tem de ser efectuado, uma vez que os diâmetros entre as duas rodas motrizes no piso diferem mais do que D/600, ou há cicatriz severa no rasto.
f. Travão: Verifique uma vez por mudança; o travão deve estar em movimento preciso e os pinos não permitem que fique presos. Os calços dos travões devem encaixar correctamente as rodas dos travões; o intervalo dos calços dos travões deve ser igual ao intervalo para os abrir.