18 Ton Xs183j tambor único vibratório de aço Rolo de Estrada

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Informação Básica.
Descrição de Produto
O XS183/XS183J rolo vibratório é um pesado automotrizes rolo vibratório que pode compacta de todos os tipos de camadas do solo e o rock encher. A máquina é adequada para o moderno da auto-estrada, aeroporto, enchimento do dique, Porto, Dam, ferroviário e de exploração mineira. Dispõe de diferentes profundidades de compactação e alta eficiência.
Recursos:
1)o recurso de desempenho
Os espaçosos e luminosos e recursos da cabine com visualização ampla e conforto.
2)Operação Simples
A humanidade do painel de instrumentos tem um layout de razoável, todos os botões de controlo são claros num ápice.
Adoptar a caixa de velocidades com sincronizador, que é fácil de operar.
O compactador especial do eixo da transmissão tem a função de evitar deslizamento, apresentando forte tração.
3)fiável e durável sistema hidráulico
A configuração standard inclui importados aberto da bomba de engrenagem e motor. A configuração opcional inclui fechado vibração hidráulica sistema, importadas da bomba de pistão, motor (16T, 18t). Todos aqueles que têm uma longa vida de serviço, fornecimento estável de iniciar a oscilação e batente de oscilação e alta qualidade de compactação.
4)A poupança de energia e meio ambiente power
motor diesel de Xangai 114 series arrefecido a água motor tem baixo ruído, satisfazer a norma de emissões da União I. A bateria livre de manutenção pode ser iniciado de forma fácil e funciona bem em baixa temperatura.
5)Alta eficientes e confiáveis vibratórias sistema de compactação
Unique estrutura do tambor apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adopta curto do rolamento cilíndrico, apresentando alta velocidade rotativa limitar e forte capacidade de rolamento. A câmara de vibração e direito da câmara de vibração são simétricos, evitando a polarização do tambor.
O rolamento vibratória pode ser lubrificada quando o compactador viagens, que é simples e prático, garantindo uma muito baixa do sistema de lubrificação da taxa de falha.
Adoptar o controlo numérico tampas, numérico da placa de controle do material, controlo numérico bender e controlo numérico horizontal do centro de usinagem para garantir a precisão de todo o processamento.
6)Configuração Opcional
A parte integrante do bloco convexo tambor, split bloco convexo do tambor e a cabine com ar condicionado.
7)manutenção cómoda
A tampa do motor é fácil de abrir e o ângulo de abertura é grande, que tornam a manutenção parte acessível.
A posição alta ingestão de ar prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
Especificações técnicas:
Massa operacional |
Kg |
18000 |
Carga no tambor dianteiro |
Kg |
11500 |
Carregue nas rodas traseiras |
Kg |
6500 |
Largura do tambor |
Mm |
2130 |
Static carga linear |
N/cm |
529 |
Frequência de vibração(Baixa/Alta) |
Hz |
28/33 |
Amplitude nominal (Alta/Baixa) |
Mm |
1.86/0.93 |
A força centrífuga (Alta/Baixa) |
KN |
340/240 |
Velocidade |
Km/h |
0~10 |
Ângulo de Direção |
° |
±33 |
O ângulo de giro |
° |
±10 |
Capacidade de grau na teoria |
% |
50 |
No mínimo um raio de viragem |
Mm |
6500 |
Modelo do Motor |
|
DEUTZ BF6M2012C |
Potência do motor |
Kw |
132 |
Capacidade nominal da velocidade de rotação |
R/min |
2200 |
Consumo de óleo |
G/kW.h |
232 |
óleo hidráulico a capacidade do tanque |
L |
240 |
Capacidade do depósito |
L |
240 |
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