Compactador vibratório de tambor único mecânico de 18 toneladas Xs183j em stock

Compactador vibratório de tambor único mecânico de 18 toneladas Xs183j em stock image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Rolo de 18 toneladas Single Drum Road XS183J com preço barato
O compactador vibratório XS143J/XS163J/XS183J é um tipo de compactador vibratório automotriz de serviço pesado. Pode efectivamente compactar várias camadas de solo e enchimento de rocha, e pode ser aplicado às construções de vias rápidas modernas, aeroportos, enchimento de aterros, portos, barragens, caminhos-de-ferro, minas, etc.
Funcionalidade de desempenho
A cabina espaçosa e luminosa apresenta uma ampla vista e conforto.
Funcionamento simples
O painel de instrumentos da Humanidade tem uma disposição razoável, todos os botões de controlo são claros e rápidos.
Adote a caixa de velocidades com sincronizador, que é fácil de utilizar.
O eixo de transmissão especial do compactador tem a função de evitar patinagem, com uma tração forte.
sistema hidráulico fiável e
A configuração padrão inclui a bomba de engrenagem aberta e o motor importados. A configuração opcional inclui sistema de vibração hidráulica fechado, bomba de pistão importada, motor (16 t, 18 t). Todos têm uma vida de serviço longa, fornecendo oscilação de arranque estável e batente de oscilação e elevada qualidade de compactação.
Poupança de energia e energia ecológica
O motor a motor diesel da série 114 de Xangai, arrefecido a água, tem um baixo ruído, cumprindo a norma de emissões europeia I. a bateria sem manutenção pode ser arrancada facilmente e funcionar suavemente a baixas temperaturas.
Sistema de compactação vibratório de alta eficiência e fiável
A estrutura de tambor exclusiva apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adota um rolamento cilíndrico curto, com limite de velocidade rotativo elevado e uma capacidade de rolamento forte. A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor.
O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compactador se desloca, o que é simples e conveniente, garantindo uma taxa de falha bastante baixa do sistema de lubrificação.
Adoptar o controlo numérico de supressão, o deslocamento numérico da placa de controlo, a representação numérica e o centro de maquinação horizontal de controlo numérico para garantir a precisão de toda a maquinação.
Configuração opcional
O tambor de bloco convexo integral, o tambor de bloco convexo dividido e a cabina com ar condicionado.
Manutenção conveniente
A tampa do motor é fácil de abrir e o ângulo de abertura é grande, o que torna a peça de manutenção acessível.
A admissão de ar de posição elevada prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
Digite | Unidade | XS183 |
Peso em operação | kg | 18000 |
Carga aplicada no tambor dianteiro | kg | 11500 |
Carga aplicada nas rodas traseiras | kg | 6500 |
Largura de compactação | mm | 2130 |
Carga linear estática | N/cm | 529 |
Frequência de vibração (baixa/alta) | Hz | 28/33 |
Amplitude nominal (alta/baixa) | mm | 1.86/0.93 |
Força de saída (alta/baixa) | KN | 340/240 |
Velocidade de deslocação | km/h | 0~10 |
Ângulo de viragem | ° | ± 33 |
Ângulo de oscilação | ° | ± 10 |
Capacidade teórica em declives | % | 50 |
Raio de viragem externo mín | mm | 6500 |
Modelo do motor | DEUTZ BF6M2012C | |
Potência do motor | kw | 136 |
Velocidade nominal do motor | r/min | 2200 |
Consumo de óleo do motor | G/kW.h | 222 |
Capacidade do depósito de óleo hidráulico | L | 240 |
Capacidade do depósito de combustível | L | 240 |
Pessoa de contacto: Victory Xie
Móvel: 86-17862901191
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