2 Ton Fd20 (T) Lonking Veículo Diesel 2000kg com deslocação lateral em stock

Como  escolher e pedir o mais adequado para o  modelo do carro elevador e a especificação?
1. tipo de alimentação:  diesel,,gasolina GPL,electric.Bateria de chumbo-ácido, Bateria de lítio)
2.Capacidade: 1T-16ton
3.a altura de elevação: 3-6m
4. tipo de mastro: duplex vista ampla mastro, duplex   , mastro livre total  liberalização integral do mastro de elevação triplo
5.As  opções de venda quente:
Triplex 4500m  mastro de contentores,  Cambiador lateral,  posicionador dos garfos,  pneu sólido, cabina, ar condicionado, marca de pneu ambiental etc
6.  Condições de trabalho especiais:
Como o   armazenamento de frio, à prova de explosão, corredor estreito etc
7.o uso de trabalho especiais:
Tais como papel, impressão, indústria de embalagem, indústria de materiais de construção etc
Equipar os carros de anexos:   aperto do rolo de papel, bloco de fixação, Braçadeira do fardo rotador,etc

Configuração padrão:

*Com Motor Diesel Xinchai Chinês
      O Japão ISU-ZU Motor Diesel
     O Japão Mitsubishi Motor Diesel

Caixa de velocidades automática,
Dois estágios mastro 3 m de altura,
Garfo de 1,2 metros,
Toyota Semi-assento fechado
Luzes de LED

*Sistema de prioridade da direção do sensor de carga
*O radiador de cobre
*Sinal acústico, buzina, farol rotativo,etc,
*Com Pneumáticos,  
Opcionais de cores

Cofre & Green
• Medidas de protecção são fornecidos para o freio de estacionamento.
• A emissão do veículo está em conformidade com o mais recente padrão de proteção ambiental Chinesa.
• O telhado tipo grade é empregada de modo que o campo de operação do visor é excelente e a confiabilidade é extraordinário.
• O porta-garfos feitas de aço de tipo J canais com roletes composto é utilizado nos veículos de 2-3.5t para estabilizar o arranque e fornecer alta força.2.

Design avançado
• A velocidade é aumentada e a eficiência da operação é melhorado.
• A cauda do contrapeso vê uma área de ventilação que é aumentado de 10% para facilitar ainda mais o resfriamento.
• O tipo de sedan pega duas vezes no interruptor de combinação está configurado para simplificar e facilitar a operação.
• As ligações entre o eixo e a estrutura são tratados de absorção de choques, reduzindo as vibrações no veículo por 30%.
• Em comparação com os veículos da mesma série de outras marcas. Este veículo goza de grande peso, maior capacidade de suporte de carga e desempenho de custo elevado.
• A função buffer vertical é projetado para o sistema de elevação de modo a diminuir o impacto e choque do mastro.

Prático e confortável
• O veículo é aplicado com revestimento de novo com um novo e atraente tom. A cor é mais razoável e encantam.
• A ampla passos e amplo espaço de condução é fornecido para diminuir o cansaço devido à intervenção com as pernas.
• O tubo de escape intermediário é instalado para prevenir eficazmente a subida de pó devido à baixa escape.
• Estanqueidade cónica é adoptada para os tubos de borracha e as articulações nas linhas hidráulicas, que goza de boa vedação e nenhum vazamento de óleo por muito tempo.
• O manípulo de controle do convénio é otimizado com alavanca de controle totalmente novo e amplo espaço de operação, tornando a operação mais confortável.

Parâmetros:

Fotos:

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