Rolo de pneu pneumático vibratório de 20 toneladas XP203 XP263
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Informação Básica.
Descrição de Produto
QUEM SOMOS:
Como Principal exportador chinêS de máQuinas e camiõEs, temos uma ExperiêNcia profissional de 8 anos neste domíNio.Para aléM dos nossos camiõEs de alta qualidade, a nossa equipa de vendas internacional tambéM lhe forneceráUm excelente serviçO de logíStica e serviçO póS-venda.Faremos sempre o nosso melhor para resolver todos os problemas e colocar os interesses dos nossos clientes em primeiro lugar.
Podemos fornecer:
1) TODOS os tipos de camiõEs.
(CamiãO de descarga, camiãO de descarga de minas, camiãO do tractor, reboque, camiãO de reboque, camiãO do depóSito de áGua, camiãO-betoneira, camiãO do depóSito de óLeo, camiãO do lixo, camiãO de carga, tractor com terminal de porta, camiãO refrigerado, grua montada na máQuina, carro de bombeiros, máQuina de sucçãO de esgoto, autocarro, etc.)
2) todos os tipos de máQuinas de construçãO.
(carregadora de rodas, escavadora, elevaçãO de carga, gruas, pavimentadora, rolete da estrada, etc.)
Rolo de pneu pneumáTico vibratóRio de 20 toneladas XP203
Conforto de conduçãO
A cabina espaçOsa e luminosa apresenta uma ampla vista e conforto.A operaçãO em ambos os lados pode evitar absolutamente que o passeio e os cantos cegos compactadores rolem.
Funcionamento simples
Existem duas rodas direccionais, dois bancos e dois sistemas de controlo independentes para operaçõEs.A mudançA de velocidade adopta o maníPulo de controlo eléCtrico e o design de mudançA de velocidades de duas velocidades, que podem, respectivamente, satisfazer os requisitos de compactaçãO e transferêNcia do local, juntamente com uma operaçãO de controlo electróNico flexíVel e uma confortáVel sensaçãO de mãO, reduz significativamente a intensidade de trabalho dos condutores.
Excelente desempenho
A adoçãO do pneu pneumáTico para compactar a camada nãO danificaráOs materiais compactados.O desempenho compacto pode ser melhorado adicionando ou reduzindo o contrapeso e alterando a pressãO de enchimento dos pneus.Devido ao efeito de amassar produzido pela elasticidade do pneu, o deslocamento do material seráProduzido em todas as direcçõEs, formando uma superfíCie ainda densa sem fissuras, o que pode prolongar a vida de serviçO da estrada.
Adote o mecanismo de rotaçãO das rodas dianteiras.Quando a máQuina trabalha em estradas acidentadas, o mecanismo garante uma pressãO uniforme sobre o solo, o que pode fazer com que os materiais sejam compactados uniformemente.
O sistema de aquecimento de pneus por infravermelhos líDer internacional opcional permite o trabalho sem aspersãO de áGua do compactador e melhora a densidade e a vida de serviçO da estrada.
Estrutura úNica
O sistema de transmissãO adota a transmissãO hidráUlica com velocidades infinitamente variáVeis.O iníCio do conversor de bináRio e a mudançA de velocidade sãO estáVeis e sem impacto, reduzindo o esforçO de cisalhamento para a estrada e melhorando a qualidade de compactaçãO.O conversor de bináRio adota uma transmissãO hidrodinâMica, o que faz com que o compactador tenha uma adaptaçãO, assegura que o motor diesel e o sistema de transmissãO funcionam sob as condiçõEs de trabalho nominais e prolonga a vida de serviçO do compactador.
SegurançA e fiabilidade
O sistema de travagem inclui travãO de emergêNcia e travãO de mãO.O freio de emergêNcia adota o sistema de freio pneumáTico sobre a sapata de óLeo, garantindo a segurançA, a durabilidade e a confiabilidade da máQuina.O travãO de mãO adopta travãO de mola de diafragma, complementa o travãO de péE éLimitado pelo travãO de pé, com segurançA e fiabilidade.
FunçãO principal
O sistema de aspersãO de áGua tem Uma séRie de funçõEs perfeitas, tais como pulverizaçãO de áGua eléCtrica, aspersãO de áGua eléCtrica, bombeamento externo e suplemento de áGua interno.Quando nãO existe uma fonte de áGua externa, a funçãO automáTica de suplemento de áGua pode fornecer áGua do contrapeso ao depóSito de áGua, rodando a áGua de retorno para áGua corrente, o que evita que a áGua de retorno corróI a máQuina e cumpra os requisitos de diferentes trabalhos.
O sistema de aspersãO de áGua intermitente ajustáVel cumpre os requisitos de diferentes condiçõEs de trabalho, prolonga a vida de serviçO da bomba de áGua e evita a paragem do trabalho devido a falhas no circuito de áGua.
ConservaçãO de energia e protecçãO do ambiente
O motor diesel com turbocompressor de baixo ruíDo apresenta um desempenho elevado, uma qualidade fiáVel e um bom desempenho econóMico.
ManutençãO conveniente
A tampa do motor éFáCil de abrir.Adopte a estrutura da placa de cobertura que pode ser levantada, o que facilita a inspecçãO, o ajuste e a manutençãO da bateria, do sistema da bomba de áGua e das correntes.
Modelo | Unidade | XP203 |
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MíN.Peso de trabalho | Kg | 11740 |
MáX.Peso de trabalho | Kg | 20000 |
PressãO sobre o solo | KPa | |
Velocidade de deslocaçãO | Km/h | 200-400 |
Velocidade I | 4.2 | |
Velocidade II | 8.2 | |
Velocidade III | 17.4 | |
Velocidade de marcha-atráS I | 4.17 | |
Velocidade de marcha-atráS II | 8.2 | |
Capacidade teóRica em declives | % | 20 |
MíN.Raio de viragem externo | mm | 7330 |
MíN.DistâNcia em relaçãO ao solo | mm | 250 |
Largura de compactaçãO | mm | 2250 |
Quantidade de sobreposiçãO do rolo | mm | 45 |
EspecificaçãO dos pneus | 11.00-20-16PR | |
Quantidade | Dianteira dianteira dianteira 4 Traseira 5 | |
Modelo do motor | YC4A125Z | |
Digite | Resfriamento de áGua, pressurizando | |
PotêNcia nominal | KW @ 2200 r/min | 92 |
Consumo de óLeo do motor | G.KW/h | ≤230 |
Capacidade do depóSito de óLeo hidráUlico | L | 60 |
Capacidade do depóSito de óLeo diesel | L | 150 |
Comprimento total | mm | 4770 |
Largura total | mm | 2250 |
Altura total | mm |
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