2020 Novo guindaste Rough-Terrain Acntruck 40t rt40e
2020 Novo guindaste Rough-Terrain Acntruck 40t rt40e image
Informação Básica.
Descrição de Produto
2020 Novo ACNTRUCK 40t Rough-grua de terreno RT40E
RT40E éUm tipo de propriedade elevado ráCio preçO bruto-o-terreno da grua ACNTRUCK Especialmente para o mercado europeu.RT40E estáEquipada com dois eixos do chassi de carga, que tem dois tipos de modos de acionamento, quatro tipos de modos de direçãO e retro-forward as funçõEs de conduçãO.Ele tambéM tem quatro seçõEs de dodecagon barras de pulverizaçãO principal, H-digite a escora, equilíBrio fixo contrapeso, bem como trêS modos de funcionamento, incluindo:Elevar com o apoio da retranca, elevar com o apoio do pneu e elevar o veíCulo em andamento.ÉAmplamente usado no campo de petróLeo, desminagem, rodoviáRios e construçãO de pontes, base de entreposto aduaneiro e de outros estaleiros de construçãO.
Destaques do produto:
Um forte poder de içAmento, ampla faixa de trabalho
Tem 32m de pulverizaçãO principal, 15m lançAs auxiliar, com a mais longa de pulverizaçãO principal e mais abrangente do desempenho de içAgem no produto da mesma tonner.
Manobras e flexíVel, ráPida e eficiente
A velocidade máXima atinge 25 km/h (38km/h para a opçãO) e a capacidade máXima éDe 55% e o min o raio de giro é5.7m.Todos esses trêS fatores tornam flexíVel.
Seguros e fiáVeis, sem se preocupar com pega
O produto estáEquipado com proteçãO de elevaçãO do sistema de controlo em caso de sobrecarga, over-retrair e esticando bem como a tecnologia exclusiva neste campo como eixo Traseiro-Rodas de retorno automáTico do sistema de controle e segurançA de conduçãO sistema automáTico de proteçãO.Todas estas elevar o seu desempenho de segurançA em grande medida.
O produto estáEquipado com recursos superiores neste campo, correspondêNcia de profissionais de atualizar e avaliaçãO sistemáTica teste.E ele passou o teste como dirigir 11,000km e 10.000 vezes travando.Tanto a assegurar a sua fiabilidade.
ComitéEconóMico e de proteçãO ambiental, com poupançA de custos
O produto estáEquipado com correspondêNcia de óPtica de transmissãO de energia do sistema e conversor de bináRio com a funçãO de bloqueio, que diminui o consumo de óLeo em 20% em alta velocidade.
O estabilizado de controle atual do paralelo a pressãO hidráUlica sistema reduz a perda de fluxo;A queda de gravidade luffing sistema precisa de nenhuma potêNcia extra e salvar o consumo de óLeo.
ConfortáVel e conveniente de operar
O produto estáEquipado com hidro total da direcçãO do sistema de controle automáTico e manual da caixa de transmissãO, que tornam fáCil de manusear.E a conciliá-suspensãO da mola de lâMinas e o tanque de óLeo hidráUlico e o auto-reconhecimento progressivamente o controle do assento giratóRio technology tornar o funcionamento da estabilidade e confortáVel;
O produto estáEquipado com assistêNcia humanizada ao subir a escada de acesso de manutençãO e controlar o layout.E éEquipado com professional homem-máQuina de simulaçãO de engenharia de anáLise;Exquisite interface homem-máQuina e stand-alone avaria diagnosticar a funçãO.ÉConfortáVel e conveniente para operar.
| Projecto | Unidade | O parâMetro |
| Os parâMetros de mediçõEs | – | – |
| Comprimento do Conjunto do VeíCulo | (Mm) |
11952 |
| Largura do conjunto do veíCulo | (Mm) | 2980 |
| Altura do conjunto do veíCulo | (Mm) | 3450 |
| A Base da Roda | (Mm) | 3700 |
| A bitola da roda | (Mm) | 2440 |
| Os parâMetros de peso | ||
| Peso Bruto do VeíCulo em Andamento | (Kg) |
30360 |
| Carga por eixo | (Kg) | (Eixo Dianteiro)15130/(Eixo Traseiro)15230 |
| O Kinetic Paremeter | ||
| Tipo do motor | – |
QSB6.7-C190 |
| Motor de PotêNcia Nominal(kw/ | (Kw/(r/min)) | 142 |
| Motor Torque MáXimo(N.M/ | (N.M/(r/min)) | 931 |
| Os parâMetros de conduçãO | ||
| Em andamento | ||
| Max a velocidade de deslocaçãO | (Km/h) |
25 |
| Min a velocidade de deslocaçãO | (Km/h) | 3 |
| Desviar | ||
| Min um raio de viragem | (M) |
11.4 |
| Chefe Min.DiâMetro de viragem | (M) | – |
| Max em inclinaçõEs | (%) | 55 |
| Min.DistâNcia ao solo da máQuina | (Mm) | 400 |
| ÂNgulo de ataque | (°) | 23 |
| ÂNgulo de saíDa | (°) | 20 |
| DistâNcia de travagem | (M) | 9 |
| Consumo de combustíVel por 100km | (L) | – |
| Os principais parâMetros de desempenho | ||
| Max.Capacidade de elevaçãO nominal | (T) |
40 |
| Min.Gama nominal | (M) | 2.5 |
| Max.Momento de Carga da LançA de Base | (KN·M) | 1445.5 |
| Raio de giraçãO da cauda da mesa giratóRia | (Mm) | 3885 |
| A escora | ||
| Longitudinal | (M) |
6.9 |
| Na horizontal | (M) | 6.9/5.8 |
| Max.A altura de elevaçãO | ||
| Barra de base | (M) |
9.7 |
| Maior LançA Principal | (M) | 31.7 |
| Maior LançA Principal + lançA auxiliar | (M) | 45.1 |
| O comprimento da lançA de guindaste | ||
| Barra de base | (M) |
10.1 |
| Maior LançA Principal | (M) | 32 |
| Maior LançA Principal + lançA auxiliar | – | 47 |
| Maior LançA Principal + lançA auxiliar + ramal | – | – |
| Velocidade de trabalho | ||
| Max.Velocidade giratóRia | (R/min) |
– |
| Velocidade de elevaçãO | 2.8 |
|
| Principais do mecanismo de elevaçãO | (M/min) |
130(Descarga) |
| Auxiliar do mecanismo de elevaçãO | (M/min) | 130(Descarga) |
| Alongamentos e Tempo de RetraçãO da lançA de guindaste | ||
| O alongamento completo | (S) |
85 |
| A retraçãO total | – | 55 |
| Tempo Luffing | ||
| O curso completo de ElevaçãO da LançA | (S) |
60 |
| O curso total de Abaixamento da LançA | (S) | 80 |
| A escora da ExtensãO e RetraçãO | ||
| Na horizontal | ||
| Esticando ao mesmo tempo | (S) |
25 |
| Retrair ao mesmo tempo | (S) | 15 |
| Na vertical | ||
| Esticando ao mesmo tempo | – |
30 |
| Retrair ao mesmo tempo | – | 20 |
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