2022 preço direto de fábrica para veículos de pista com ISO CE Certificação

China 
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  • Visão Geral
  • descrição do Produto
  • parâmetros do produto
  • Fotos detalhadas
  • Perfil da empresa

Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
4X2

Wheel Drive
4×2

Tracção Capacidade
4-6L

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ECE, GCC, ISO

Tire design
Viés

Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro

Condição
Novo

Transmission
Hw19710

Rear Axles
Hc16 Ratio:5.73

Front Axles
Hf9 Drum-Type

Front/Rear Overhang(mm)
1500/1739

Wheel Base(mm)
3625+1350

Tires
12.00r20 10pics with One Spare Tire

Approach/Departure Angle(°)
19/26

Maximum Speed(Km/H)
75

Dimensions(mm)
7250*2550*3450

Pacote de Transporte
Roro

Especificação
7250*2550*3450mm

Marca Registrada
Top Brand

Origem
China

Código HS
8704230090

Capacidade de Produção
1000units/Moth

Descrição de Produto

2022 Factory Direct Price diesel Track Dumper com CE ISO Certificação

 

descrição do Produto

 
Vantagens dos produtos Sinotruk Howo:
1. Encontrado em 1956, e produziu o primeiro camião de serviço pesado da China
2. Com centros de tecnologia de I&D empresariais exclusivos a nível nacional
3. A maior base de produção chinesa e as bases de exportação
4. O volume de exportação ocupa o primeiro lugar durante 15 anos no campo de camiões pesados da China
5. Os produtos foram exportados para 116 países, desenvolveram mais de 260 distribuidores, criaram 78 escritórios no estrangeiro e construíram 18 fábricas de Knock-down em África, Médio Oriente, Sudeste Asiático, América do Sul, etc.
6. Cooperar com empresas de camiões mundialmente conhecidas
7. Cooperar com mais de 10 fornecedores de peças famosas
SINOTTRUK aplicações de camião basculante HOWO:
O camião basculante foi concebido e melhorado para todo o terreno difícil para transportar areia, sujidade, terra, gravilha, carvão, mina pedra, demolição
resíduos, em circulação na estrada, todo-o-terreno, em estaleiro ou pedreira, para satisfazer as várias necessidades dos clientes.
Tipo de condução: 4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 66×6, 8×4, 8×8, 10×10
Capacidade de carga: 5 toneladas, 10 toneladas, 15 toneladas, 20 toneladas, 30 toneladas, 40 toneladas, 50 toneladas, .........
Cor padrão: Vermelho, amarelo, verde, azul, branco, Laranja, etc. qualquer cor especial pode ser personalizada.

 

parâmetros do produto

Sinotruk Howo
Modelo do chassis
ZZ3167M3811A/M0BA-5, ZZ3167M3811A/L0BA-5, ZZ3167M4611A
Sinotruk Howo
Tipo de condução
4×2, 6 rodas, 2 eixos, 266 HP, 290 HP
Sinotruk Howo
Cabina
cabina padrão. A configuração básica é sem cama.
banco do novo tipo; volante ajustável a partir de cima e para baixo, à frente
E traseira; novo tipo de aquecedor de ar quente integral com estilo europeu;
O instrumento VDO alemão que sincronizou com o mundo
camião de alto nível para trabalhos pesados; os veículos rodoviários têm quatro pontos
suspensão flutuante (mola em espiral dianteira, mola pneumática traseira) com
os amortecedores, veículos todo-o-terreno, têm uma mola flutuante de quatro pontos
suspensão e amortecedores, cada tipo de cabina é transversal
dispositivo de estabilização, cinto de segurança de bloqueio duplo; quebra-luz externo; quarto
geração de ar condicionado, placa de controlo do ar condicionado é líquida
Visor de cristais com iluminação LED; com controlo de velocidade; com aviso sonoro
sistema para tensão anormal do gerador (para evitar danos de
dispositivos electrónicos); vidros eléctricos.
Sinotruk Howo
Motor
Motor diesel de injecção directa a 4 tempos
Modelo do motor: WD615,87, 290HP; WD615,62,266HP; Máx. (kw/rpm): 213KW/2200
Emissão: Euro 2
6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio
Cilindrada: 9.726 L.
Transmissão
HW19710, 10F E 2R, HW50
Direcção
Direção assistida TOPO DE GAMA, MODol TOP BRAND8118, direção hidráulica com assistência
Eixo dianteiro
HF9,1×9000 KGS
Direcção com travessa de secção dupla
Eixo traseiro
HC16, 1×16000 KGS
Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo, com
o diferencial bloqueia entre as rodas e os eixos.
Relação: 5.73
Veio propulsor
Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Chassis
Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil com secção de 300x80x8mm,
subestrutura reforçada todas as travessas rebitadas a frio
Suspensão dianteira: Mola de lâmina semi-elíptica 10, telescópica hidráulica
amortecedores de dupla acção e estabilizador
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador
Travão
Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido
funcionamento no veio dianteiro e nas rodas traseiras
Travão auxiliar: Travão de escape do motor
Sistema eléctrico
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra
Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW
Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 135 Ah
Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e.
luz de marcha-atrás
Pneus
12,00 R20, pneus radiais com um pneu sobressalente
Depósito de combustível
300 L.
Carroçaria cargo
Comprimento: 4,2M-5,4m, largura: 2,3M; altura: 0.8-1,5M
Tamanho total
7250 * 2550 * 3450 mm
 

Fotos detalhadas

 

Perfil da empresa

 

 

 

 

Nós somos China 2022 preço direto de fábrica para veículos de pista com ISO CE Certificação fabricação e fornecedor,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica.

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