215HP Estrada Hidráulico do Motor de máquinas de construção motoniveladora com bom preço qualidade Clg4215
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Produto descreption
Novo design de aparêNcia.
A estrutura de articulaçãO éAdoptada e combinados com a direçãO da roda dianteira, com um raio de viragem, manobras e flexíVel.
Os controles eletro-hidráUlicos a mudançA de velocidades, com 6 marchas àFrente e 3 marchas.
A correspondêNcia internacional peçAs hidráUlicas sãO adoptadas, com operaçãO confiáVel.
As propostas da lâMina sãO totalmente controlados hidraulicamente.
O trem traseiro éDe trêS seçõEs do eixo de conduçãO que éFornecido com o sem-SPIN diferencial de travamento automáTico do mecanismo.
A tabela de manipulaçãO e lugares sãO ajustáVeis.O arranjo do puxador de manipulaçãO e os instrumentos sãO razoáVeis, com aplicaçãO práTica e o conforto de conduçãO éMelhorada.
A cabine éGrande e bela, com ampla eyeshot e boa estanqueidade.
A parte dianteira da placa bulldozing, escarifica o traseiro do dispositivo, escareaçãO dianteiro harrow e nivelamento automáTico dispositivo pode ser adicionado.
ParâMetros
O MOTOR | |
Regulamento de emissãO | Classe 2 / EstáGio II |
Fazer | Dongfeng Cum min |
Modelo | 6CTAA8.3 |
PotêNcia de taxa | 160 kW (215 hp) @ 2200 rpm |
PotêNcia líQuida | 144 kW (193 hp) @ 2200 rpm |
O torque máXimo | 980 N ·M @ 1.500 rpm |
A elevaçãO de torque % | 41% |
NúMero de Cilindros | 6 |
A aspiraçãO | Turbo de ar-ar, turbocomprimido |
A TRANSMISSÃO | |
Tipo de transmissãO | MudançA de potêNcia |
ConfiguraçãO da transmissãO | 6F/3R |
Conversor de Torque | TrêS – membro da turbina úNica |
Velocidade máXima de deslocamento, FWD | 42 km/h |
Velocidade máXima de deslocamento, rev | 26 km/h |
NúMero de velocidades, FWD | 6 |
NúMero de velocidades, rev | 3 |
Eixos | |
Tipo de diferencial | Patinagem limitada standard |
Tipo de diferencial | Acionamento da corrente |
OscilaçãO do eixo | 15° |
Tipo de Eixo Dianteiro | Todos os soldados da estrutura de açO |
Eixo dianteiro, roda o âNgulo de inclinaçãO | A esquerda / direita 17° |
A DIREÇÃO | |
A direçãO da PressãO de AlíVio | 15~17 Mpa |
No míNimo um raio de viragem | 7.800 mm |
ÂNgulo de DireçãO | ±45° |
Estrutura do âNgulo da articulaçãO | ±20° |
Os freios | |
TravãO de serviçO digite | Equipamento |
Pneus | |
Tamanho do Pneu | 17.5-25 L3 |
sistema hidráUlico | |
Bomba Principal Tipo | Gear |
PressãO de AlíVio Principal | 18±0,5 Mpa |
Piloto de Fluxo da Bomba | 118 L/min |
Conjunto impulsionam o desempenho | |
Altura | 600 mm |
Largura | 210 mm |
A distâNcia central | 1.538 mm |
ÂNgulo de oscilaçãO | ±15° |
Desempenho de armaçãO da lâMina | |
Banco do âNgulo de corte | 40~70° |
A elevaçãO da armaçãO acima do solo | 450 mm |
Lado da armaçãO Shift direito / esquerdo | 725 / 675 mm |
O máXimo âNgulo inclinado | 90° |
Arado de comprimento padrãO | 3,960 mm |
Profundidade de corte | 555 mm |
RotaçãO do cíRculo | 360° |
DiâMetro do cíRculo | 1.455 mm |
Capacidades de trabalho | |
Consumo máXimo de Puxar | 90 kN |
PressãO de Corte | 7.800 kg |
DimensõEs | |
DistâNcia entre eixos | 6,230 mm |
Comprimento total | 9,385 mm |
Altura total com cabina | 3,580 mm |
Folga embaixo do Eixo Dianteiro | 580 mm |
Os pesos de operaçãO | |
Peso de OperaçãO | 16.500 kg |
Nas rodas dianteiras | 4,950 kg |
Nas rodas traseiras | 11,550 kg |
Capacidades de serviçO | |
Tanque de CombustíVel | 270 L |
ÓLeo do Motor | 22 L |
Sistema de refrigeraçãO | 45 L |
O reservatóRio hidráUlico | 186 L |
TransmissãO e conversor de bináRio 4 | 45 L |
Tandens, cada | 28 L |
Equipamento opcional | |
1.Escarificador Traseiro | |
2.Buldozer dianteiro | |
3.Ultra-sons do sistema de nivelamento automáTico | |
4.Farol rotativo | |
5.ROPS/FOPS | |
6.Flocos de fricçãO caixa worm | |
7.G2 pneu radial e &Pneu Sem CâMara |
Fotos
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