230HP bom desempenho máquinas de construção Motoniveladora Máquina Estrada Clg4230
230HP bom desempenho máquinas de construção Motoniveladora Máquina Estrada Clg4230 image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Produto descreption
Novo design de aparêNcia.
A estrutura de articulaçãO éAdoptada e combinados com a direçãO da roda dianteira, com um raio de viragem, manobras e flexíVel.
Os controles eletro-hidráUlicos da caixa de velocidades power shift, com 6 marchas àFrente e 3 marchas.
A correspondêNcia internacional peçAs hidráUlicas sãO adoptadas, com operaçãO confiáVel.
As propostas da lâMina sãO totalmente controlados hidraulicamente.
O trem traseiro éA seçãO de trêS eixos que éFornecido com o sem-SPIN mecanismo diferencial de auto-bloqueio.
A tabela de manipulaçãO e lugares sãO ajustáVeis.O arranjo do puxador de manipulaçãO e os instrumentos sãO razoáVeis, com aplicaçãO práTica e o conforto de conduçãO éMelhorada.
A cabine éGrande e bela, com ampla eyeshot e boa estanqueidade.
A parte dianteira da placa bulldozing, escareaçãO traseira dianteira do dispositivo escarificaçãO harrow e dispositivo de nivelamento automáTico pode ser adicionado.
ParâMetros
| O motor | Cdce 6CTA8.3-C230 | |
| PotêNcia nominal | (KW) | 172(230)@2200 |
| Largura da lâMina | Mm(cm) | 4270(168) |
| Velocidade máXima | Km/h (mph) | 41,5 (25,8) |
| Puxe a barra de traçãO | (KN) | 90 |
| Peso de OperaçãO | Kg (Lb) | 16500(36376) |
| O MOTOR | ||
| Classe | II | |
| Fazer | Dongfeng | |
| PotêNcia bruta | KW (HP)@rpm | 172(230)@2200 |
| PotêNcia líQuida | KW (HP)@rpm | 155(208)@2200 |
| O torque máXimo | 2 | |
| A elevaçãO de torque % | 34% | |
| NúMero de Cilindros | 6 | |
| A aspiraçãO | Turbo | |
| A TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissãO | MudançA de potêNcia | |
| ConfiguraçãO da transmissãO | 6F/3R | |
| Conversor de Torque | TrêS membros da turbina úNica | |
| Velocidade máXima de deslocamento, FWD | (Km/h) | 41,5 (25,8) |
| Velocidade máXima de deslocamento, rev | (Km/h) | 25,6 (15,9) |
| NúMero de velocidades, FWD | 6 | |
| NúMero de velocidades, rev | 3 | |
| Eixos | ||
| Fazer do Eixo Dianteiro | Eixo de Solda LiuGong | |
| Fazer do Eixo Traseiro | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Nenhum-spin padrãO de deslizamento limitado | |
| Tipo de Acionamento Final | Acionamento da corrente | |
| OscilaçãO do eixo | ±15° | |
| Tipo de Eixo Dianteiro | Toda a estrutura de açO soldado | |
| Eixo dianteiro, ÂNgulo de inclinaçãO da roda | ±17° | |
| A DIREÇÃO | ||
| ConfiguraçãO da DireçãO | Engrenagem de direçãO do sensor de carga | |
| A PressãO de AlíVio da DireçãO | (Mpa) | 17 |
| Raio de viragem míNimo | (Polegadas) | 8000(315) |
| ÂNgulo de DireçãO | ±45° | |
| ÂNgulo da articulaçãO da estrutura | ±20° | |
| Os freios | ||
| Tipo de travãO de serviçO | (A)Equipamento | |
| LocalizaçãO do Freio de ServiçO | Apenas no eixo traseiro | |
| O acionamento do freio de serviçO | Hydraumatic | |
| Pneus | ||
| Tamanho do Pneu | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráUlico | ||
| Tipo de Bomba Principal | Gear | |
| A PressãO de AlíVio Principal | (Mpa) | 18 |
| O fluxo da bomba piloto | L(Gal)/min | 126(33) |
| Capacidades de trabalho | ||
| Consumo máXimo de Puxar | (KN) | 90 |
| PressãO de Corte | Kg (Lb) | 8100(17857) |
| O desempenho da transmissãO tandem | ||
| Altura | Mm(cm) | 600(24) |
| Largura | Mm(cm) | 210(8) |
| A espessura da parede interior / parede exterior | Mm(cm) | 20/20(0,8/(0,8) |
| A distâNcia central | Mm(cm) | 1538(61) |
| ÂNgulo de oscilaçãO | ±15° | |
| Desempenho de armaçãO da lâMina | ||
| O âNgulo de corte do banco | 40~70 | |
| A elevaçãO da armaçãO acima do solo | Mm(cm) | 405(16) |
| DeslocaçãO lateral da armaçãO, direito / esquerdo | Mm(cm) | 725/675(29/27) |
| ÂNgulo de inclinaçãO máXima | 90° | |
| Profundidade de corte | Mm(cm) | 600(24) |
| RotaçãO do cíRculo | 360° | |
| DiâMetro do cíRculo | Mm(cm) | 1455(57) |
| Espessura do cíRculo | Mm(cm) | 140(6) |
| DimensõEs | ||
| DistâNcia entre eixos | Mm(cm) | 6230(245) |
| Comprimento total | Mm(cm) | 8971(353) |
| Altura total com cabina | 3438(135) | |
| Largura total | Mm(cm) | 2600(102) |
| Folga embaixo do Eixo Dianteiro | Mm(cm) | 645(25) |
| Comprimento PadrãO de armaçãO da lâMina | Mm(cm) | 4270(168) |
| Espessura padrãO de armaçãO da lâMina | Mm(cm) | 19(0,7) |
| A Altura padrãO da armaçãO | Mm(cm) | 650(24) |
| Os pesos de operaçãO | ||
| Peso de OperaçãO | Kg (Lb) | 16500(36376) |
| Nas rodas dianteiras | Kg (Lb) | 4700(10362) |
| Nas rodas traseiras | Kg (Lb) | 11800(26015) |
| Capacidades de serviçO | ||
| Tanque de CombustíVel | L(Gal) | 230(61) |
| ÓLeo do Motor | L(Gal) | 22(6) |
| Sistema de refrigeraçãO | L(Gal) | 45(12) |
| O reservatóRio hidráUlico | L(Gal) | 186(49) |
| Conversor de Torque e de transmissãO | L(Gal) | 45(12) |
| Tandens, cada | L(Gal) | 28(7) |
Fotos
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