26 Ton Rolo de estrada pneumática XP263s
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- Visão Geral
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotografias detalhadas
- Perfil da empresa
Informação Básica.
Descrição de Produto
Novíssimo 26 Ton cilindro pneumático XP263S
XP263S do rolete do pneu é um grande tonelagem rolo de pneus produzidos de acordo com as exigências do mercado, que terá de pneumáticos como um dispositivo de trabalho para compactar materiais pavimentada. O cilindro pneumático é principalmente aplicável para a operação de compactação de pavimentação asfáltica, Foundation, camada a camada base secundária, represa e engenharia de enchimento. É um conjunto de equipamentos de compactação ideal para a construção de estradas de alto grau, aeroportos, portos, barragens e locais de construção industrial.
Características de desempenho:
* SC7H180.2G3 motor diesel de controle eletrônico tem as vantagens de alta confiabilidade, economia de combustível e baixo ruído. Suas emissões devem atender padrão em fase III nacional.
* Tecnologia de travões de circuito duplo tem maior efeito do freio, velocidade de resposta rápida e curta distância de travagem e maior confiabilidade.
Garantir a segurança de toda a máquina, e é particularmente aplicável para trabalhar na área montanhosa.
* A máquina usa o tipo de caixa de estrutura integral, cada parte do corpo é projetado com o orifício de acesso e a derrubada da placa da tampa para facilitar a manutenção e a cura de cada componente.
* Frente quatro e cinco pneus traseiros layout é aprovada. Todos os pneus são instalados com raspadores para limpeza de materiais adesivos na
Leituras do pneu. A pressão específica de aterramento pode ser ajustada na gama de 200kPa ~ 470kPa, boa uniformidade de compactação.
O ponto
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Unidade
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XP263
|
XP263K
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XP263S
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Peso máximo de funcionamento
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Kg
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26300
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26300
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26300
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A capacidade do tanque de água
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L
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650 L
|
650 L
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650L
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Total de contrapeso
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Kg
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10550
|
10550
|
10550
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Modelo do Motor
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–
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SC7H180.2G3
|
SC7H180.2G3
|
SC7H180.2G3
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Potência nominal
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KW/rpm
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132 /1800
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132 /1800
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132 /1800
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Faixa de velocidade(a)
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|
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Velocidade(1)
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Km/h
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0-8
|
0-8
|
0~6.5
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Velocidade(2)
|
Km/h
|
0-17
|
0-17
|
0~14
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Velocidade(3)
|
Km/h
|
–
|
–
|
–
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Faixa de velocidade(para trás)
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Velocidade(1)
|
Km/h
|
–
|
–
|
–
|
Velocidade(2)
|
Km/h
|
–
|
–
|
–
|
Max. em inclinações
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%
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30
|
30
|
25
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Via radius para fora
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Mm
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7620
|
7620
|
7620
|
Distância ao solo
|
Mm
|
300
|
300
|
300
|
A base da roda
|
Mm
|
3840
|
3840
|
3840
|
Ângulo de Direção
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°
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35 °
|
35 °
|
35°
|
Distância de travagem
|
M
|
5
|
5
|
<4.7
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Largura de Trabalho
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Mm
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2360
|
2750
|
2360
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Os números dos pneus
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–
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4 Dianteiro/Traseiro 5
|
5 Dianteiro/Traseiro 6
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Front 4 /5 traseira
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A sobreposição dos pneus
|
Mm
|
65
|
45
|
65
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Pressão de Avanço
|
KPa
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200-470
|
200-470
|
200~470
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Tamanho do pneu
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–
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13/80-20
|
13/80-20
|
13/80-20
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Número de camadas de pneus
|
–
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16
|
16
|
16
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Pressão dos pneus
|
KPa
|
600~650
|
600~650
|
600~650
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Dimensões gerais
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Mm
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4925×2530×3450
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4925×2851×3450
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4925×2530×3400
|
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