Rolo de estrada XP261 do pneu pneumático de 26 toneladas para a venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
1. Motor: SC8D156G2B1
2. Potência de Roated: 115kw
3. Peso de trabalho do máximo: 26ton
Conduzindo o conforto
O táxi espaçoso e brilhante carateriza a vista e o conforto largos. a operação do Ambo-lado pode absolutamente evitar rolar o freio e os cantos cegos de compressão
Operação simples
Há duas rodas de direção, dois assentos, e dois sistemas de controlo independentes para operações. A mudança da velocidade adota o punho de controle elétrico e o projeto two-speed da SHIFT de engrenagem, que pode respetivamente cumprir as exigências da consolidação e da transferência do local, junto com a operação de controle eletrônico flexível e o handfeel confortável, reduz extremamente a intensidade labor dos excitadores
Desempenho excelente
Adotar o pneumático pneumático para comprimir a camada não danificará os materiais comprimidos. O desempenho compato pode ser melhorado adicionando ou reduzindo o contrapeso e mudando a pressão da inflação dos pneumáticos. Por causa do efeito de amasso produzido pela elasticidade do pneumático, o deslocamento material será produzido em todos os sentidos, dando forma mesmo à superfície densa sem rachaduras, que podem prolongar a vida de serviço da estrada
Adotar o mecanismo do balanço das rodas dianteiras. Quando a máquina funciona na estrada áspera, o mecanismo assegura a pressão mesmo mmoída, que pode fazer os materiais ser comprimido uniformente
O sistema de aquecimento infravermelho principal internacional opcional do pneumático realiza a água do No. que polvilha o trabalho do compressor, e melhora a vida da densidade e de serviço da estrada
Estrutura original
O sistema de transmissão adota a transmissão hidráulica com velocidades infinita variáveis. O começo do conversor de torque e a mudança da velocidade são estáveis e sem impato, reduzindo o esforço de tesoura à estrada, e melhorando a qualidade de compressão. O conversor de torque adota a movimentação hidrodinâmica, que faz o compressor ter a adaptação, assegura o motor diesel e o trabalho do sistema de transmissão sob a condição de trabalho rated, e prolonga a vida de serviço do compressor
Segurança e confiabilidade
O sistema de freio inclui o freio emergency e o freio de mão. O freio emergency adota o ar sobre o sistema de freio da sapata do petróleo, assegurando a segurança, a durabilidade e a confiabilidade da máquina. O freio de mão adota o freio da mola do diafragma, ele suplementa o freio de pé e é restringido pelo freio de pé, caraterizando a segurança e a confiabilidade
Modelo | Unidade | XP261 |
---|---|---|
Peso de trabalho mínimo | quilograma | 14500 |
Peso de trabalho do máximo | quilograma | 26000 |
Carga do eixo, rodas | quilograma | 3400 |
Carga linear de estática | quilograma | 8100 |
Gradeability teórico | % | 20 |
Raio externo de giro mínimo | milímetro | 9000 |
Afastamento à terra mínimo | milímetro | 290 |
Uma quantidade da sobreposição do pneumático | milímetro | 50 |
Escala do balanço da roda dianteira | milímetro | ±45 |
Largura da consolidação | milímetro | 2750 |
Pressão à terra | kPa | 250~420 |
Base de roda | milímetro | 3840 |
Velocidade de curso | km/h | 0~8 |
km/h | 0~20 | |
Especificação do pneumático | 11.00-20 | |
Passo do pneumático | Liso | |
Uma quantidade do pneumático | Parte traseira 6 da parte dianteira 5 | |
Modelo do motor | SC8D156G2B1 | |
Velocidade Rated | r/min | 2000 |
Potência Rated | quilowatt | 115 |
Consumo de petróleo do motor | g/kW•h | 224 |
Capacidade do tanque de água | L | 3400 |
Capacidade do tanque de petróleo hidráulico | L | 100 |
Capacidade do depósito de gasolina | L | 180 |
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