37m de altura de Colocação de Concreto Bomba Montada na Máquina
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Anti-rotativo a tecnologia de controle de giro
Com a nova tecnologia de freio giratóRio, a amplitude de movimento da lançA éReduzida em 60%.
As peçAs de desgaste de abrasãO alta
A plena integraçãO da tecnologia da Alemanha melhorou bastante o desempenho.Tubo Reto, articulada do tubo do cotovelo do tubo do cotovelo de grandes dimensõEs,
E o cotovelo de pequenos podem alcançAr uma vida de serviçO de 20-30 mil cubos:A porta de descarga e luva de transiçãO pode chegar a 40 a 60 mil
Cubos:A vida úTil de um pistãO pode chegar a 20 mil cubos:A vida de serviçO atinge 50mil cubos, o anel de corte tem um serviçO
Vida úTil de 20 mil cubos, e o cilindro tem uma vida de serviçO de entrega de
100 a 140 mil cubos.
Tecnologia de auto-diagnóStico de falha
O status do dispositivo pode ser inspecionada a cada momento para monitorar e diagnosticar falhas em tempo real que podem efetivamente reduzir o tempo para
SoluçãO de problemas por 70%, economizando tempo e esforçO.
O sistema braçO inteligente
BraçO de elevaçãO:Empurre o braçO para cima/para baixo o interruptor para cima ou para baixo para abrir automaticamente ou retrair a lançA.Actividade limitada altura:Ao trabalhar com
Os obstáCulos locais podem efetivamente prevenir os danos causados.
Tecnologia de proteçãO contra sobrecarga da lançA:
Uma váLvula de segurançA do dispositivo for adicionado àVáLvula de equilíBrio do cilindro da lançA.Quando a carga da lançA éMuito grande, a sobrecarga de pressãO de óLeo éAutomaticamente
Liberado para proteger a lançA contra danos.
NíVel do óLeo hidráUlico e a tecnologia de detecçãO automáTica de proteçãO:
Monitoramento em tempo real das reservas de óLeo hidráUlico, caixa de alarme ou Parar de bombar quando a quantidade de óLeo éInsuficiente para garantir que o
sistema hidráUlico nãO estáDanificado.
37m VeíCulo montado na bomba da barra de cimento de betãO
Dados téCnicos
Modelo | SAMP5203THB30-4M | ||
O ponto | Unidade | O parâMetro | |
Sistema de Bombeamento | Max.A ferramentaou.SaíDa(alta/baixa pressãO) | M3/h | 66/111 |
Max.PressãO de saíDa de concreto com a ferramentaou.(alta/baixa pressãO) | MPa | 10/6 | |
PressãO de trabalho nominal | MPa | 32 | |
FrequêNcia de bombeamento(alta/baixa pressãO) | Min-1 | 16/27 | |
Capacidade do funil de alimentaçãO | L | 600 | |
A altura de enchimento | Mm | 1400 | |
Tipo de sistema hidráUlico | Circuito aberto | ||
A váLvula de distribuiçãO | VáLvula S | ||
DiâMetro do cilindro de óLeo×INJ | Mm | Φ125×1650 | |
DiâMetro do cilindro de concreto×INJ | Mm | Φ230×1650 | |
RefrigeraçãO do óLeo hidráUlico | A refrigeraçãO a ar | ||
Quebra de concreto recomendado | Cm | 12~23 | |
DimensãO total máX. | Mm | 40 | |
Colocando a lançA | Tipo de estrutura | 30-4M | |
ColocaçãO de profundidade | M | 37 | |
DistâNcia na horizontal | M | 26 | |
ColocaçãO de profundidade | M | 22 | |
ÂNgulo giratóRio | ±270° | ||
DiâMetro do tubo | Mm | 125 | |
Comprimento da mangueira da extremidade | Mm | 3000 | |
Altura míNima da abertura de colocaçãO a lançA | Mm | 8000 | |
Retranca span (frente×Lado×Traseiro) | Mm | 6140×7098×6706 | |
Chassi e toda a máQuina | Modelo do chassi | ZZ5207N4617E1 | |
DistâNcia entre eixos | Mm | 5600 | |
Tipo do motor | D10.34-50 | ||
PotêNcia do motor | KW | 249kw | |
Tanque de óLeo cubage | L | 400 | |
PadrãO de Gases de ExaustãO Traseira | NaçãO V | ||
DimensõEs gerais | Mm | 10340x2496x3770 | |
Outros | O modo de lubrificaçãO | OperaçãO Mannual e Sistema HidráUlico | |
O volume do tanque de óLeo | L | 500 | |
Modo de controlo | Manual+telecomando | ||
PressãO máXima da áGua | MPa | 0.8 | |
O volume do tanque de áGua | L | 400 | |
Modo de limpeza do tubo | Limpeza de áGua/lavagem a seco |
Principais vantagens:
1.EquipΦ230mm cilindro, deslocamento de grandes dimensõEs (125m3/h), o material do sistema de bombeamento de absorçãO éDe mais de 88%, o núMero de
O indulto com a mesma deslocaçãO éBaixo, e as peçAs de desgaste éLonga vida;
2.O sistema de bombeamento adopta comutaçãO controlada eletronicamente.O bombeamento de comutaçãO éRáPida e precisa, para o impacto do sistema
ÉPequeno, e a eficiêNcia de bombeamento reais éAumentado em mais de 7% sobre o sistema de comutaçãO controlado hidraulicamente convencional.
3.Adota bomba grande industrial truck váLvula integrada, a linha éSimples, a perda de pressãO éPequeno em comparaçãO com a váLvula convencional
A poupançA de energia de 17%.Os sistemas hidráUlicos nãO estãO mais propensos ao calor.
4.Equipado de bombeamento de alta e baixa pressãO, funçãO de comutaçãO grande deslocamento da bomba de alta velocidade e alta eficiêNcia.Quando
Encontrar materiais pobres, bombeamento de alta pressãO nãO éFáCil bloquear o tubo.
5.Equipado com potêNcia total e de economia de energia do modo de bombeamento duplo, o consumo de combustíVel éInferior.A velocidade do motor pode ser ajustada em
Juntamente com o volume de bombeamento.
6.Equipado com um controlador central dedicado para máQuinas de construçãO, um grande tamanho de tela de alta definiçãO e telecomando com visor LCD.
O desempenho do sistema de controle éMais forte e a operaçãO éMais convivial.
7.Adopta importados váLvula multifunçãO.E a lançA éParticularmente manobráVel, alcançAr a integraçãO do homem-máQuina, a lançA pode ser
Imediatamente e constantemente interrompido.A extremidade de borracha estáPosicionado com rapidez e precisãO.
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