3y263j 26ton tambor único rolo de estrada para a Malásia
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- Visão Geral
- Forma de contato
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotografias detalhadas
- Perfil da empresa
Informação Básica.
N ° de Modelo.
3Y263J
Profundidade de compactação
40cm
Tipo de Motor
Motor a Diesel
Velocidade de viagem
40cm/s
Força Centrífuga
40 kN
Certificação
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condição
Nova
Product Name
Brand New Road Roller
Operating Mass
23000kg
Maximum Operating Mass
26000kg
Line Load of Driving Wheel
1210n/Cm
Compaction Width
2420mm
Front Drum Diameter
1600mm
Rear Drum Diameter
1700mm
Pacote de Transporte
Null
Especificação
6285*2332*3263mm
Marca Registrada
X-
Origem
Jiangsu, China
Código HS
8429401100
Capacidade de Produção
1000/Year
Descrição de Produto
3Y263J 26ton tambor único rolo de estrada para a Malásia
Leona Liang
0086 178 6542 5058
máquinas de construção Maxizm (Qingdao) Co Ltd
Adicionar: Suite 1811, bloquear um, Yihe International, n° 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.
3Y263J articuladas de três rodas do rolete de estrada, um rolo de estrada de serviço pesado com grande carga linear da unidade. É principalmente utilizado para comprimir a superfície e camada de base de gravilha, pedras, asfalto, betão slack e pedras de construção etc é ideal para equipamento de compactação de ferro, auto-estrada, aeroporto, barragens e local de construção industrial.
* SC4H115.4G2B turbine diese arrefecidos a água! A potência nominal do motor de 86kw, a velocidade de 1800 r/min, em conformidade com as normas de emissões da fase II da China, os seus vários indicadores de desempenho são avançados, a conservação de energia e baixo consumo de combustível e baixo ruído de transmissão estável, binário elevado, longa vida de serviço, alta confiabilidade.
* O sistema de transmissão adopta uma caixa de cinco velocidades com sincronizador da transmissão de potência é lisa e fácil a funcionar e o eixo de condução pesados é aprovada.
* As estruturas dianteira e traseira são articulados por meio eixo transversal, que constitui o quadro articulado com uma distância entreeixos de 3136mm. Os trens dianteiro e traseiro pode ser girado até ±33° relativamente, e gire a ±11° relativamente ao .
* Nos tambores dianteiro e traseiro adoptar a estrutura da roda patenteada, o usuário pode, de acordo com as necessidades da construção adicionar areia molhada através da boca de areia, para ajustar a pressão de linha estática de rodas.
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O ponto
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Unidade
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3Y263J
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Massa operacional
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Kg
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23000
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Massa máxima de funcionamento
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Kg
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26000
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Relação de qualidade da roda motriz
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%
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70
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Carga de linha da roda motriz (sem carga)
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N/cm
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1210
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Carga de linha da roda motriz (com carga)
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N/cm
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1370
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Largura de compactação
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Mm
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2420
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O diâmetro do tambor dianteiro
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Mm
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1600
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O diâmetro do tambor traseiro
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Mm
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1700
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A sobreposição do tambor dianteiro e traseiro
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Mm
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100
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Valor teórico em inclinações
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%
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20
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Raio de viragem mínimo
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Mm
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6500
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Velocidade de trabalho
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Velocidade I
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Km/h
|
2.8
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Gear II
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Km/h
|
5.5
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Gear II
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Km/h
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11.6
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Engrenagem R I
|
Km/h
|
2.8
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Engrenagem R II
|
Km/h
|
5.5
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Tipo do motor
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–
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SC4H125.2G3
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A potência nominal/velocidade
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KW/rpm
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92/1800
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