40 Ton Mining Truck Novo Caminhão de Despejo Articulado Xda40
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Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
XDA40 ADT adopta em tempo real proprietáRio seis rodas tecnologia, todo-terreno a tecnologia de conduçãO auto-adaptativa, tecnologia de controle integrado para uma conduçãO segura e a cavalo, controle e gerenciamento de energia téRmica tecnologia, tecnologia de controlo de estabilidade para grandes fluxo hidráUlico do sistema de descarga e inteligente de interacçãO homem-máQuina e tecnologia de diagnóStico.Todo o veíCulo apresenta uma alta segurançA, alta confiabilidade e alta inteligêNcia.A máQuina tambéM destaca uma forte potêNcia, baixo consumo de energia, de fáCil manutençãO e alta o conforto de conduçãO.
Vantagens e destaques:
* Motor de alto desempenho a combinaçãO de forte potêNcia e excelente desempenho do veíCulo proporciona maior produtividade com menor custo.
* O Sistema de Freio confiáVel XDA40 adopta auto travõEs de disco arrefecidos a óLeo, assegurar este veíCulo altamente confiáVel e uma longa vida úTil.Mesmo nas estradas lamacentas, XDA40 tambéM funcionam como uma excelente resposta.A grande capacidade, arrefecido continuamente, wet-váRios os travõEs de disco tambéM funcionam como um retardador altamente responsiva que dáAo operador maior confiançA em velocidades mais altas ao conduzir em descidas.
* O sistema de acionamento de avançO transmissãO multifunçãO integrado com um conversor de torque variáVel em funçãO de bloqueio, Unidade de retardador hidráUlico integrado, confiabilidade e desempenho avançAdos.Eixo de acionamento do bloqueio do diferencial da caixa de velocidades com maior capacidade.O méDio e o eixo de acionamento traseiro ligado, conduçãO em tempo real;Bloqueio do diferencial da roda para lidar eficazmente com o mau piso.
ParâMetro do produto
| O ponto | Unidade | O parâMetro | ||
| A cota | Comprimento total | Mm | 10690 | |
| Largura total | Mm | 3370 | ||
| Altura Total | Mm | 3793 | ||
| DistâNcia entre eixos intermediáRio dianteiro | Mm | 4450 | ||
| DistâNcia entreeixos de mid-Traseira | Mm | 1940 | ||
| DistâNcia do centro do pneu | Parte dianteira | Mm | 2600 | |
| Mid &Traseiro | Mm | 2600 | ||
| Peso | Peso Total | Kg | 73000 | |
| O Payload | Kg | 39000 | ||
| Tara do VeíCulo | Kg | 34000 | ||
| DistribuiçãO de Peso | Descarregar | Parte dianteira | Kg | 17000 (50%) |
| Mid &Traseiro | Kg | 17000 (50%) | ||
| Carregado | Parte dianteira | Kg | 21600 (29,6 %) | |
| Mid &Traseiro | Kg | 51400 (70,4%) | ||
| Trem de PotêNcia | O motor | / | Benz OM502 | |
| PotêNcia nominal | KW/HP/rpm | 350/1800 | ||
| BináRio máX. | Nm/rpm | 2300/1300 | ||
| De carro | / | 6×6 | ||
| Pneus | / | 29,5R25 | ||
| Desempenho da conduçãO | Velocidade máX. | Km/h | 60 | |
| Min Folga de viragem | Mm | 8865 | ||
| Grau máXimo de capacidade | % | 45 | ||
| ÂNgulo de direçãO máXimo | ° | ±45 | ||
| DistâNcia míNima ao solo | Mm | 565 | ||
| ParâMetro de trabalho | A altura de carregamento | Mm | 3180 | |
| Tempo de elevaçãO | S | 12 | ||
| ÂNgulo de içAmento | ° | 70 | ||
| Capacidades de serviçO | O combustíVel | L | 550 | |
| óLeo hidráUlico | L | 300 | ||
| ÓLeo do Motor | L | 60 | ||
| Sistema de refrigeraçãO | L | 240 | ||
| ÓLeo de Engrenagem Axles-Wheel (cada) | L | 11.5 | ||
| Eixos do Diferencial (cada) | L | 33 | ||
| CarroçAria | Atingido | M3 | 17.5/18.5 | |
| 2:1dosador cheio | M3 | 22.9/24 | ||
InformaçõEs da empresa
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