5 carregador do estrume de Liugong 856 do carregador de pá da tonelada
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Carregador novo do estrume do liugong 856 do carregador de pá da tonelada de China 5
1. Motor de Shangchai, 160 quilowatts
2. Peso de funcionamento: 16800 quilogramas
3. Tamanho padrão da cubeta: 3 m3
Motor | DCEC |
Potência bruta | 160 quilowatts (215 cavalos-força) @ 2.200 RPM |
Potência líquida | 144 quilowatts (193 cavalos-força) @ 2.200 RPM |
Peso de funcionamento | 16.800 quilogramas |
Tamanho padrão da cubeta | 3 m3 |
Força padrão da fuga | kN 158 |
Afastamento padrão da descarga | 3.100 milímetros |
Motor |
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Modelo | C6121 | |
Tipo | O vertical, água esfriou, injeção four-stroke, direta | |
Potência Rated | 158KW | |
Velocidade Rated | 2200rpm | |
Consumo de combustível Rated | 220g/Kw.h | |
Especificação técnica principal |
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Carga Rated | 5000Kg | |
Peso de funcionamento | 16500Kg | |
Capacidade Rated da cubeta | 3m3 | |
Força de fuga máxima | 165kN | |
Afastamento máximo da descarga | 3200mm | |
Alcance da descarga | 1180mm | |
Ângulo da descarga em alguma posição | 45° | |
Profundidade de escavação (com a parte inferior da cubeta horizontal) | 212mm | |
Raio de giro mínimo | ||
—–Fora da cubeta | 6300mm | |
—–Fora da roda traseira | 5795mm | |
Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ±11° | |
Época de levantamento da cubeta | ≤5.8s | |
Abaixando a época da cubeta | ≤3.77s | |
Tempo de despejo | ≤1.43s | |
Equipamento de trabalho |
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Modelo da bomba de petróleo | CBGj3100 | |
Pressão de sistema | 18Mpa | |
Modelo da válvula direcional da multi-maneira | DF32.2C | |
Válvula piloto | DJS2-UX/UU | |
Eixo e pneumático |
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Tipo de redutor principal | Único estágio | |
Relação da engrenagem do redutor principal | 4.625 | |
Tipo de redutor final | Redutor de velocidade reto do planeta da engrenagem da coluna | |
Relação da engrenagem do redutor final | 4.94 | |
relação total | 23.85 | |
Força de tração máxima | 160kN | |
Tamanho do pneumático | 23.5-25 | |
Sistema de transmissão |
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Conversor de torque | ||
Tipo | Único estágio, turbina dobro, coligação (Sinoway) | |
Relação do torque | 4 | |
Tipo refrigerando | Petróleo da pressão que circula | |
Caixa de engrenagens | ||
Tipo | SHIFT de engrenagem hidráulica (Sinoway) | |
SHIFT de engrenagem (para diante/reverso) | F2/R1 | |
Velocidade de viagem (km/h) | ||
Enviar/reverso | 11.5/16 | |
Para diante | 38 | |
Sistema de travagem |
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Travão de manobra | Tubulações dobro, petróleo da movimentação de gás, tipo de quatro rodas travagem do disco | |
Pressão de ar | 0.68Mpa | |
Freio de estacionamento | Negociante de panos-tipo controle macio do eixo | |
Sistema de direção |
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Tipo | Frame da junção de dobradiça, tipo da prioridade, sistema de giro de expansão do fluxo | |
Modelo da bomba da direção | CBGJ2080 | |
Pressão de sistema | 16MPa | |
Ângulo de direção articulado | 38±1° (L/R) | |
Dimensões |
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Comprimento (com a cubeta na terra) | 7900mm | |
Largura (fora das rodas) | 2745mm | |
Altura (à parte superior do táxi) | 3450mm | |
Largura da cubeta | 2975mm | |
Base de roda | 3250mm | |
Passo | 2240mm | |
Afastamento à terra | 440mm | |
Capacidades de serviço |
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Depósito de gasolina | 280L | |
Manivela do motor | 22L | |
Caixa do conversor e das engrenagens |
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