50 Ton Caminhão Guindaste Qy50kd grua montada para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Mais um excelente desempenho
•A otimizaçãO do layout da máQuina torna o estresse dos principais transportadores do rolamento mais razoáVel, e o desempenho de elevaçãO éMaior do que os produtos com a mesma tonelagem.
•Aplicar a téCnica da lançA de guindaste maduros que integra a cabeçA da barra de plug-in, embedded bloco da barra e mecanismo telescóPico especiais, o que torna o braçO mais estáVel e fiáVel.
•Otimizar o design de estresse.Adoptar o tipo de caixa de retranca que tenham maior span, rigidez mais forte e melhor estabilidade.
Mais qualidade fiáVel
•Adotar a cláSsica séRie K de guindaste téCnica telescóPica, trabalhando mais segura e confiáVel.
•Tornar o mais completo sistema de dispositivos de segurançA na indúStria, garantindo a elevaçãO mais segura e mais confiáVel.
•O sistema de freio atualizado de forma abrangente adopta um circuito duplo design de pressãO de ar.VáRios sistemas garantem a segurançA do freio do veíCulo durante a viagem.
•O novo mecanismo de direcçãO adopta o design de potêNcia hidráUlica, que faz com que a luz de direçãO, flexíVel e preciso e garante a segurançA da máQuina.
•A intensidade e a rigidez da estrutura e mesa rotativa com elevada rigidez sãO inteiramente coordenados.
•A integraçãO perfeita de concepçãO e estrutura percebe a automaçãO de soldagem, que éMais confiáVel.
•A alta eficiêNcia no consumo de energia e sistema hidráUlico do sensor de carga éSensíVel para operar e controlar, precisas de ter boa mobilidade ligeira.
•Otimizar as alavancas de controle, que éMais fáCil de operar.
•Cabine adopta orthodrome dianteiro cadenciado, tendo em vista operacional mais ampla.
•A otimizaçãO do projeto do gasoduto vestíGios torna o layout e mais cientíFica razoáVel, reduzindo significativamente o desmantelamento e tempo de instalaçãO de canalizaçõEs e os custos de manutençãO.
•AtualizaçãO completamente o sistema eléTrico.Adoptar medidas anti-lentidãO presilhas do conector e prolongar a vida de serviçO de peçAs.
Os parâMetros de desempenho
| A cota | Unidade | QY50KA/QY50KD |
| Comprimento total | Mm | 13750 |
| Largura total | Mm | 2800 |
| Altura Total | Mm | 3520 |
| Peso | ||
| Peso total em viagens | Kg | 41000 |
| A carga do eixo dianteiro | Kg | 15000 |
| A carga do eixo traseiro | Kg | 26000 |
| Power | ||
| Modelo do Motor | WD615.334(III) interno | |
| PotêNcia nominal do motor | KW/(r/min) | 247/2200 |
| Torque nominal do motor | N.M/(r/min) | 1350/1400 |
| Travel | ||
| Velocidade de rodagem máX. | Km/h | 80 |
| DiâMetro de viragem míNimo | M | 24 |
| Min.DistâNcia ao solo | Mm | 291 |
| ÂNgulo de ataque | ° | 17 |
| ÂNgulo de saíDa | ° | 11 |
| Capacidade de grau máX. | % | 40 |
| O consumo de combustíVel para 100km | L | 45 |
| Desempenho principal | ||
| PotêNcia nominal máXima capacidade de elevaçãO total | T | 50 |
| Raio de trabalho nominal míN. | M | 3 |
| Raio de viragem na cauda da mesa giratóRia | M | 3.482 |
| O torque de elevaçãO máX. | KN.M | 1764 |
| LançA de base | M | 11.3 |
| LançA totalmente estendida | M | 42,7 |
| Totalmente estendido mais de lançA de guindaste | M | 57,7 |
| A escora longitudinal span | M | 5.91 |
| A escora lateral span | M | 6.9 |
| Velocidade de trabalho | ||
| Tempo luffing da lançA | S | 88 |
| Tempo de extensãO completa da barra | S | 180 |
| A velocidade de giro máX. | R/min | ≥2,0 |
| Velocidade máX.De guincho principal (úNica corda) (sem carga) | M/min | ≥110 |
| Velocidade máX.De guincho (pausa) úNica corda (sem carga) | M/min | ≥110 |
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