55 Ton popular mercado 60t Rough-Terrain Crane RT60A - Ztc550V532
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Informação Básica.
Descrição de Produto
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Nova geraçãO 4.0 plataforma séRie 55T com 5 seçõEs da lançA principal(11.2m-44m).
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Momento de elevaçãO máX.Chega de 1568kN.M, a altura de elevaçãO máXima com o guindaste até60m.
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Cabine do operador inclináVel padrãO.
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Total de 7T contrapeso.
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Alto retorno de investimento.
EspecificaçãO
O ponto | Unidade | Valor | ObservaçõEs | |
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Desempenho de trabalho | Capacidade de elevaçãO nominal máX. | Kg | 55000 | |
Momento de Carga máXima da barra de base | KN.M | 2009 | ||
Momento de Carga máXima da lançA principal(totalmente estendido) | KN.M | 1050 | ||
Momento de Carga máXima da barra de base | M | 12.6 | ||
A altura de elevaçãO máXima da lançA principal | M | 43,6 | Estes ParâMetros nãO incluem a deflexãO da lançA principal e a lançA de guindaste | |
Max.A Altura de elevaçãO da lançA | M | 59,5 | ||
Velocidades de trabalho | A velocidade máX.Do cabo de içAmento(Main guincho) | M/min | 120 | |
A velocidade máX.Do cabo de içAmento(guincho Auxiliar) | M/min | 120 | ||
Tempo demrricking da lançA | S | 50 | ||
Tempo demrricking da lançA | S | 95 | ||
Velocidade giratóRia | R/min | 0-2.2 | ||
Em andamento | A velocidade de conduçãO máXima | Km/h | 76 | |
Max.Em InclinaçõEs | % | 40 | ||
DiâMetro de viragem | M | ≤24 | ||
Min. DistâNcia ao solo | Mm | 260 | ||
O consumo de óLeo por centenas de quilóMetros | L | 43 | ||
Santa Missa | O peso morto Na condiçãO de conduçãO | Kg | 42000 | |
VeíCulo completo massa em ordem | Kg | 41870 | ||
A carga do eixo dianteiro | Kg | 16000 | ||
A carga do eixo traseiro | Kg | 26000 | ||
A cota | DimensõEs gerais(L ×W ×H) | Mm | 13700×2800×3650 | |
DistâNcia longitudinal entre retranca | M | 5,92 | ||
DistâNcia transversal entre retranca | M | Totalmente Estendido:7.1, IntermediáRias Extended:4.8 |
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Raio giratóRia traseira | Mm | 3900 | ||
Comprimento da lançA principal | M | 11.4 – 43.0 | ||
ÂNgulo da lançA principal | ° | -2 – 80 | ||
Comprimento do braçO | M | 9.5,16,0 | ||
Compensar | ° | 0,30 |
Fotos
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