55ton de Capacidade de Elevação do Guindaste de Esteiras Xgc55

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Pessoa a contactar:Betty Ding
O primeiro trator de esteiras doméSticos grua para usar a tecnologia de controle proporcional de piloto.
O desempenho de elevaçãO estáNo níVel avançAdo na mesma indúStria doméStica.
A váLvula de controle integrado de lóGica patenteada éUsado para controlar a abertura e fechamento de freio e a pressãO de controle do freio éDe óLeo do circuito principal, que contribuem de forma Mais segura e fiáVel.
O sistema principal utiliza a energia total controle da bomba variáVel e o guincho principais e auxiliares podem respectivamente escolher modo coflow bomba dupla para melhorar a eficiêNcia do trabalho.
As principais açõEs da grua utilizar recursos avançAdos de tecnologia de controle proporcional hidráUlico.O operador pode controlar a cada movimento do mecanismo de direcçãO e velocidade em que operam as alavancas de controle hidráUlico, com velocidades infinitamente variáVeis e bons movimentos finos.
O saldo váLvulas sãO produtos importados com estáVel, trabalho seguro e fiáVel.
O momento de carga limitador éDesenvolvido pela cooperativa Hirschmann e éFeita sob encomenda para nossa empresa pode exibir os parâMetros de trabalho graficamente dinamicamente e digitalmente e parar o movimento no sentido de direçãO perigosa e dar atençãO.O controlador e o monitor comunicar uns com os outros atravéS da tecnologia de bus CAN, com maior confiabilidade.CombinaçãO com o tradicional sistema eléTrico pode obter o controle automáTico da grua, melhoraram consideravelmente a segurançA, confiabilidade e eficiêNcia para a operaçãO da grua.
O mostrador pode exibir os parâMetros de trabalho tais como a rotaçãO do motor, níVel de combustíVel, pressãO do óLeo do motor e o motor a trabalhar horas e assim por diante.
O úNico ponto de fila 4 rolo de contacto tipo anel giratóRio éDesenvolvido pela cooperativa Xuzhou Rothe Erde e éPara nóS personalizado com recursos avançAdos de desempenho e qualidade fiáVel.
Os parâMetros téCnicos principais
O ponto | Unidade | O parâMetro | |
Capacidade de elevaçãO nominal máX. | Barra de base | T | 55 |
BraçO Fixo | T | 5 | |
Momento de Carga MáXima | KN.M | 1994 | |
Comprimento da Barra | M | 13~52 | |
ÂNgulo luffing da lançA | ° | -3~80 | |
Comprimento do braçO fixo | M | 9.15~15,25 | |
Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo de guincho (sem carga, a camada 5 ) | M/min | 121 | |
Velocidade máX.De linha úNica para lançA mecanismo luffing(em 1ªCamada) | M/min | 52 | |
A velocidade de giro máX. | R/min | 1.5 | |
Velocidade de rodagem máX. | Km/h | 1.35 | |
Em inclinaçõEs | % | 40 | |
MéDia da pressãO de avançO | MPa | 0.069 | |
PotêNcia do motor | KW | 125/158 | |
Peso total.O gancho de elevaçãO principal,13m lançA) | T | 48,5 | |
Peso máX.Da unidade úNica para transporte | T | 31 | |
Max.úNica unidade DimensõEs para transporte(L ×W ×H) | M | 11,5 ×3,47 ×3,4 |
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