6X4 Máquina de betoneira 12cbm preço de venda barato

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
HW76

Produtividade
25m²/h

Alimentando Altura
1370mm

Amplitude de vibração
1,1 milímetros

Certificação
ISO9001: 2000, CE

Condição
Novo

Cor
Branco

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
12 -16m3

Marca Registrada
HOWO

Origem
China

Capacidade de Produção
5000unit/Year

Descrição de Produto

Camião betoneira Howo 12M3 Euro 3  
 
Modelo típico de camião ZZ1317M3261W ZZ1317N3261W ZZ1317S3261W ZZ1317N3667A
Cabina Modelo HW76
Digite HW76 – estender a cabina, uma berth, com controlo de avanço de aço, 55 ° hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassete estéreo, pala solar, volante regulável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança.
Motor Modelo WD615,87 WD615,69 WD615,47
Potência nominal 290 HP (213 kW/rpm) 336 HP (247 kW/rpm) 371 HP (273 kW/rpm)
Cilindrada 9,726L
Digite 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio
Distância entre eixos 1800 mm ou mais de 3200 mm 1800 mm ou mais de 3600 mm
Tamanho do camião-cisterna com betoneira 12CBM-16CBM
Embraiagem Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão SINOTTRUK transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré
Eixo dianteiro Eixo de direcção com secção dupla em T HF9
Eixo da transmissão Alojamento do eixo premido, redução central simples HC16/AC16
Relação: 5.73
Chassis Estrutura: Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada
Suspensão dianteira: 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador
Suspensão traseira: 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora
Suporte da roda sobresselente: Com uma roda sobresselente
Depósito de combustível em alumínio: Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio
Direcção Alemanha, direcção hidráulica com assistência à direcção
Travões Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
Travão auxiliar: Travão de escape do motor
Opção: ABS
Jantes e tipos Jantes: 8.0-20, 10 furos – aço
Tubos do tipo 11.00-20;
Opção: Tubo 12.00-20, tubo 12.00R20
Sistema eléctrico Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra; motor de arranque: 24 V, 5,4 kW
Alternador: 28 V, 1540 W; baterias: 2 × 12, 165 Ah
Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás

 

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