7.5T heli o preço do carro elevador Cpcd Diesel75
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Informação Básica.
Descrição de Produto
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Todo o desempenho da máquina
A tecnologia de sensor de carga da bomba dupla e sistema hidráulico combinado é adoptada, que tem alta eficiência operacional e baixo consumo de energia.
A tecnologia de controle eletrônico especial para o carro elevador desenvolvido em conjunto com o fabricante do motor fazendo com que o poder do carro elevador têm o melhor desempenho.
O filtro de ar de 9 polegadas com o elemento do filtro de segurança e alarme de pressão electrónica são utilizados para garantir a segurança e a fiabilidade do motor com base em garantir a admissão de ar.
O grupo o radiador tem melhor dissipação de calor e equilíbrio térmico fiável de toda a máquina.
Aspirador do sistema de freio auxiliar, usando a avançada estrutura auxiliar de vácuo no automóvel, pode prevenir eficazmente a entrada de poeira a bomba principal dos travões, maduro e fiáveis;
Ergonomia
Com um amplo campo de sistema de içagem e um amplo ângulo de espelho retrovisor, o condutor tem um bom campo de visão.
O volante com fio duplo mecanismo de ajuste com tecnologia de patentes é fácil de operar.
Instrumento de barramento CAN com tela LCD é equipado. O condutor pode saber o estado do motor em tempo real através do ecrã LCD.
Capotas otimizado mecanismo de bloqueio está aprovado para fazer as capotas abrir de forma flexível e confiável.
Segurança e confiabilidade
A extremidade do eixo motor adopta a tecnologia de vedação do semi-eixo, que garante uma vedação de óleo de engrenagem confiável e de baixo custo de manutenção pós-venda.
Com a caixa eléctrica modular integrado, o nível de protecção pode chegar a IP56. O sistema elétrico tem uma boa segurança e conveniência de manutenção.
Com a junta de estanqueidade de lábio duplo, o tanque de combustível é selada de modo confiável.
Usando a energia de alta qualidade e estão equipados com tecnologia de controle eletrônico do motor, ela pode proteger o motor em muitas direções e garantir a segurança na operação do motor.
O mecanismo de segurança de toda a máquina estiver alta, tais como o bloqueio da tampa de enchimento de combustível e o travamento automático da mola a gás do capô.
Fácil manutenção
Filtro de óleo da caixa do filtro de retorno de óleo hidráulico e de adoptar uma estrutura externa, o que torna a manutenção fácil e rápido.
O capô tem um amplo ângulo de abertura, que fornece um espaço de trabalho mais espaçosas para inspeção e manutenção.
K série 5 a 7 ton equilibrada diesel empilhadeiras são amplamente utilizados em fábricas, armazéns, estações, cais, portas, etc para a carga, descarga e movimentação de mercadorias embaladas. Após equipado com outros acessórios úteis, elas também podem ser usadas para carga e descarga de granéis e mercadorias não embaladas.
O parâmetro |
Assembleia Geral | Fabricante | Anhui Heli Co Ltd | ||||
Modelo | CPCD75 | |||||
Unidade de Potência | O Óleo Diesel | |||||
Capacidade nominal | Kg | 7500 | ||||
Centro de Carga | Mm | 600 | ||||
Size | A altura de elevação max. Global ( com Encosto) | Mm | 4290 | |||
A altura de elevação padrão | Mm | 3000 | ||||
Mastro de altura Retraído(vertical) | Mm | 2567 | ||||
Altura de elevação livre | Mm | 267 | ||||
Altura do encosto(a partir da Face superior Dos Garfos) | Mm | 1365 | ||||
Altura total( Resguardo superior) | Mm | 2510 | ||||
Comprimento total(com tópica/ Garfos) | Mm | 4965/3745 | ||||
A base da roda | Mm | 2250 | ||||
Min. Groud Folga Sob o Mastro de elevação | Mm | 250 | ||||
Largura total | Mm | 1995 | ||||
O ajuste dos garfos lateral Fora Do Garfo(máx. /mín. ) | Mm | 1440/300 | ||||
N. O da bitola dianteira/traseira) | Mm | 1470/1500 | ||||
Fora do Raio de viragem | Mm | 3425 | ||||
Dentro de um Raio de viragem | Mm | 200 | ||||
Corredor Min. Intersecting | Mm | 3240 | ||||
Os ângulos de inclinação(frente/para trás) | 6°/12° | |||||
Tamanho dos garfos | Mm | 1220*150*70 | ||||
Massa de serviço | Kg | 10050 | ||||
Desempenho | Velocidades máx. De Viagens(Com/sem Carga) | Km/h | 24/29 | |||
Velocidade de elevação (com/sem Carga) | Mm/s | 430/480 | ||||
Velocidade de abaixamento (com/sem Carga) | Mm/s | ≤600/≥300 | ||||
Max. Chamar-bar Puxe(COM/com Carga) | KN | 54 | ||||
Max. Gradiente negociáveis(Com/sem Carga) | % | 25/20 | ||||
Pneus | As rodas dianteiras(dianteira/traseira) X= Roda motriz | 4X/2 | ||||
Tipo de Pneu Dianteiro/Traseiro) | Tipo de pneumático | |||||
Tamanho do pneu(dianteira) | 4-8.25-15-14PR | |||||
O tamanho do pneu (traseiro) | 2-8.25-15-14PR | |||||
O motor | Modelo do Motor de combustão interna | A-6BG1QC-02 | ||||
Potência nominal do motor de combustão interna | Kw/rpm | 82/2000 | ||||
Torque nominal do motor de combustão interna | Nm/rpm | 415/1400-1600 | ||||
Motor de combustão interna a Capacidade do tanque de combustível | L | 140 |
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