7 ton Duplo vibratório do tambor do cilindro de Estrada

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Informação Básica.
Descrição de Produto
O conforto do operador
Muito baixo ruíDo e vibraçãO e som bastante reduzido.3 grau de borracha de absorçãO utilizados grandemente reduzida vibraçãO sentida.A cabine de ROPS.
RáDio, dispositivos de degelo de vidro, aquecedor, AC incluíDo
Fiabilidade
Potente motor fiáVel.
World-class peçAs usadas aumenta a confiabilidade e desempenho.
PeçAs e serviçO que vocêPode confiar
Facilidade de ManutençãO
Sistema de vibraçãO de manutençãO.
FáCil acesso ao motor com uma grande quantidade de espaçO de manutençãO.
A cobertura do motor abre hidraulicamente.
Principais pontos facilmente acessíVel
Projetado para eficiêNcia energéTica
Anti derrapante freios do diferencial.
Projetado para a poderosa eficiente a compactaçãO do solo.
Radiador na traseira da cabine reduz poeira e aumenta a dispersãO de calor.
Atende a UE FASE I/EPA TIER I requisitos de emissãO
Principais parâMetros
Digite |
Unidade |
YZC7 |
Massa de trabalho |
Kg |
7160 |
Carga por eixo, Tambor dianteiro |
Kg |
3630 |
Carga por eixo, Tambor traseiro |
Kg |
3530 |
Linear estáTico de Carga (dianteiro/traseiro) |
N/cm |
247/240 |
Faixa de Velocidade |
Km/h |
0~10,5 |
Valor teóRico em InclinaçõEs |
% |
30 |
Min.Exterior do Raio de viragem |
Mm |
4800 |
Min.Apuramento |
Mm |
300 |
ÂNgulo de DireçãO |
° |
±38° |
ÂNgulo de oscilaçãO |
° |
±11° |
FreqüêNcia |
Hz |
48 |
Amplitude nominal (Alta/Baixa) |
Mm |
0.7/0.35 |
A forçA centríFuga@48HzHigh/baixa Amplitude |
KN |
70/35 |
A forçA centríFuga@baixa FreqüêNcia Alta Amplitude/ FrequêNcia alta Amplitude baixa |
KN |
– |
VibraçãO do DiâMetro do tambor |
Mm |
1040 |
Vibrating Largura do tambor |
Mm |
1450 |
O motor |
|
|
Modelo |
|
Dt F4L912 |
Digite |
|
A refrigeraçãO a ar |
PotêNcia nominal |
KW |
51@2000r/min |
Comprimento Total |
Mm |
4545 |
Largura Total |
Mm |
1600 |
Altura Total |
Mm |
3090 |
Capacidade do depóSito |
L |
140 |
óLeo hidráUlico A capacidade do tanque |
L |
140 |
O tanque de áGua de Capacidade |
L |
325×2 |
Consumo de óLeo |
G.Kw/h |
235 |
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