80 Ton Terreno Irregular veículo móvel da Grua rolante Rt80 em stock
80 Ton Terreno Irregular veículo móvel da Grua rolante Rt80 em stock image
Informação Básica.
Descrição de Produto
80 ton terreno irregular veículo móvel da Grua rolante RT80
Introdução
O produto é um modelo desenvolvido pela Xugong e experientes instituto I& D na Europa. O produto está equipado com dois chassis de carregamento de eixo e tem dois tipos de modelo de condução, quatro tipos de modelos de viragem e back-e-função de condução em frente. Ele tem cinco seções do grande círculo quadrangular principais doom, escora tipo H, combinada a auto-instalação e remoção de contrapeso. Ela tem três tipos de modelos de operação como a operação com o apoio da escora, com o apoio do pneu e travando durante a condução. É amplamente usado no campo de petróleo, mina, construção de estradas e pontes, base de entreposto aduaneiro e de outros estaleiros de construção.
Destaques de produção:
Tecnologia da Europa, o desempenho em nível de Liderança
O produto é desenvolvido pela China e Alemanha com design delicado. Ele tem um forte poder de elevação com seus 46m main doom e 17, 5m lança auxiliar.
Manobras e flexível, rápida e eficiente
A velocidade máxima atinge 36km/h e a capacidade máxima é de 60% e o raio de viragem mínima é de 7, 5 m. Todos esses três fatores tornam flexível.
O produto está equipado com um grande poder especializados do sistema Pneu cross-country e derrapar resistindo a engrenagem de bloqueio do diferencial. Todos esses três fatores tornam dirigir sobre todos os tipos de estradas facilmente.
Seguros e fiáveis, sem se preocupar com pega
O produto está equipado com o sistema de controle da proteção de elevação em caso de sobrecarga, over-retrair e esticando bem como a tecnologia exclusiva neste campo como eixo Traseiro-Rodas de retorno automático do sistema de controle e segurança de condução sistema automático de proteção. Todas estas elevar o seu desempenho de segurança em grande medida.
O produto está equipado com recursos superiores neste campo, correspondência de profissionais a atualização e teste de avaliação sistemática. E ele passou o teste como dirigir 4.000 km e 10.000 vezes travando. Tanto a assegurar a sua fiabilidade.
proteção ambiental e económica, com poupança de custos
O produto está equipado com o sistema de transmissão de energia de correspondência de óptica e conversor de binário com a função de bloqueio, que diminui o consumo de óleo em 20% em alta velocidade.
O sistema luffing gravidade baixo faz com que o produto não necessitam de energia extra. E o controle de energia eléctrica variável diminui o consumo de óleo abrangente por 15%.
Pega confortável e conveniente de operar
O produto está equipado com o sistema de controle da direção hidráulica e a caixa de transmissão manual automático, que tornam fácil de manusear. É equipado com sala de manuseio de volume de negócios, que apresenta uma vista de fronteiras e torna mais confortável de operar.
O produto está equipado com assistência humanizada ao subir a escada de acesso de manutenção e controlar o layout. E é equipado com os profissionais de engenharia de homem-máquina análise de simulação; Interface homem-máquina requintados e avaria autônomo diagnosticar a função. É confortável e conveniente para operar.
Projecto |
Unidade |
O parâmetro |
Os parâmetros de medições |
(Mm) |
14067 |
Comprimento do Conjunto do Veículo |
(Mm) |
3400 |
Largura do conjunto do veículo |
(Mm) |
3990 |
Altura do conjunto do veículo |
(Mm) |
4380 |
A Base da Roda |
(Mm) |
2554 |
A bitola da roda |
(Mm) |
14067 |
Os parâmetros de peso |
|
|
Peso Bruto do Veículo em Andamento |
(Kg) |
58000 |
Carga por eixo |
(Kg) |
(Eixo Dianteiro)30350 (Eixo Traseiro)27650 |
O Kinetic Paremeter |
|
|
Tipo do motor |
– |
QSL |
Potência nominal do motor(kw/ |
(Kw/(r/min)) |
209 |
O torque máximo do motor(N. M/ |
(N. M/(r/min)) |
1424 |
Os parâmetros de condução |
|
|
Em andamento |
|
|
A velocidade de rodagem máx. |
(Km/h) |
36 |
Min a velocidade de deslocação |
(Km/h) |
2 |
Desviar |
|
|
Min um raio de viragem |
(M) |
15 |
Chefe Min. Diâmetro de viragem |
(M) |
– |
Max em inclinações |
(%) |
60 |
Min. Distância ao solo da máquina |
(Mm) |
440 |
Ângulo de ataque |
(°) |
22, 5 |
Ângulo de saída |
(°) |
20 |
Distância de travagem |
(M) |
9 |
Consumo de combustível por 100km |
(L) |
– |
Os principais parâmetros de desempenho |
|
|
Max. Capacidade de elevação nominal |
(T) |
80 |
Min. Gama nominal |
(M) |
3 |
Max. Momento de Carga da Lança de Base |
(KN·m) |
3140 |
Raio de giração da cauda da mesa giratória |
(Mm) |
4625 |
A escora |
|
|
Longitudinal |
(M) |
7.8 |
Na horizontal |
(M) |
7.6/6.5 |
Max. A altura de elevação |
|
|
Barra de base |
(M) |
12.4 |
Maior Lança Principal |
(M) |
46, 2 |
Maior Lança Principal + lança auxiliar |
(M) |
60, 2 |
O comprimento da lança de guindaste |
|
|
Barra de base |
(M) |
11.9 |
Maior Lança Principal |
(M) |
46 |
Maior Lança Principal + lança auxiliar |
– |
63, 5 |
Maior Lança Principal + lança auxiliar + ramal |
– |
– |
Velocidade de trabalho |
|
|
Max. Velocidade giratória |
(R/min) |
1.8 |
Velocidade de elevação |
|
|
Mecanismo de elevação principal |
(M/min) |
125(Descarga) |
Mecanismo de elevação auxiliar |
(M/min) |
125(Descarga) |
Alongamentos e Tempo de Retração da lança de guindaste |
|
|
O alongamento completo |
(S) |
152 |
A retração total |
– |
– |
Tempo Luffing |
|
|
O curso completo de Elevação da Lança |
(S) |
85 |
O curso total de Abaixamento da Lança |
(S) |
– |
A escora de retração e extensão |
|
|
Na horizontal |
|
|
Esticando ao mesmo tempo |
(S) |
40 |
Retrair ao mesmo tempo |
(S) |
30 |
Na vertical |
|
|
Esticando ao mesmo tempo |
– |
55 |
Retrair ao mesmo tempo |
– |
40 |
Pessoa a contactar: Vitória Xie
Móvel: +86-17862901191
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