80V 120A CPD20 2 toneladas carro elevador eléctrico
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Pacto de estabilidade
O arranjo paralelo avançado internacionalmente é adoptada para o motor de tracção, e a máquina é caracterizada pelo naufrágio tipo projetado o layout da bateria, resultando no centro de gravidade mais baixo e maior estabilidade de toda a máquina.
O sistema de direção flexíveis, com diâmetro de viragem menor, permite a reviravolta na passagem confinado.
COMFORT
A base ajustável, volante de pequeno diâmetro com inclinação projetada com base na ergonomia oferece boa mão sensação, e o banco também pode ser ajustado para a frente e para trás, que pode fornecer a melhor posição de condução para o operador.
Fácil de ver o mostrador está localizado a sobrecarga, aumentar a visibilidade e a operabilidade, assim com maior segurança de condução.
Recursos com baixo ruído, a poupança de energia e das emissões de gases de escape, todos os desempenhos deste veículo satisfazer a exigência de responsabilidade ecológica.
| Designação do tipo de fabricantes | CPD20-AC3/C4/Z3/Z4-E | CPD25-AC3/C4/Z3/Z4-E | ||||||||||||||||
| De carro: Eléctrico (bateria ou corrente), gasóleo, gasolina, gás combustível | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | ||||||||||||||||
| Tipo de Operador: Manual, apeado, em pé, sentado, order-picker | Sentado | Sentado | ||||||||||||||||
| A capacidade de carga/carga nominal | Q (kg) | 2000 | 2500 | |||||||||||||||
| Distância do centro de carga | C (mm) | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Distância da carga, centro do eixo de acionamento no garfo | X (mm) | 455 | 455 | |||||||||||||||
| Distância entre eixos | Y (mm) | 1485 | 1485 | |||||||||||||||
| Peso de serviço | Kg | 3700 | 4180 | |||||||||||||||
| Carga por eixo com carga, dianteiro/traseiro | Kg | 5016/684 | 5920/760 | |||||||||||||||
| Carga por eixo sem carga, dianteiro/traseiro | Kg | 1628/2072 | 1780/2400 | |||||||||||||||
| Pneus: Borracha maciça, superelásticos, pneumáticos, poliuretano | Prensa Pneumática | Prensa Pneumática | ||||||||||||||||
| Tamanho do pneu, Dianteiro | 23×9 – 10 | 23×9 – 10 | ||||||||||||||||
| Tamanho do pneu traseiro | 18×7 – 8 | 18×7 – 8 | ||||||||||||||||
| Rodas, número frente traseiro (x = motrizes rodas) | 2x/2 | 2x/2 | ||||||||||||||||
| Bitola, parte dianteira | B10 (mm) | 1058 | 1058 | |||||||||||||||
| Piso, parte traseira | B11 (mm) | 960 | 960 | |||||||||||||||
| Inclinação do mastro de elevação/porta-garfos para a frente/para trás | Α/β (°) | 5/10 | 5/10 | |||||||||||||||
| Altura do mastro descido | H1 (mm) | 2006 | 2006 | |||||||||||||||
| Elevação livre | H2 (mm) | 140 | 140 | |||||||||||||||
| Levante | H3 (mm) | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Altura do mastro, alargado | H4 (mm) | 4056 | 4056 | |||||||||||||||
| Altura do resguardo superior STD. | H6 (mm) | 2155 | 2155 | |||||||||||||||
| Altura do resguardo superior OPT. | H6 (mm) | 2075 | 2075 | |||||||||||||||
| A altura do assento | H7 (mm) | 1070 | 1070 | |||||||||||||||
| Altura do Engate | H10 (mm) | 303 | 303 | |||||||||||||||
| Comprimento total | L1 (mm) | 3412 | 3412 | |||||||||||||||
| Comprimento até à face dos garfos | L2 (mm) | 2342 | 2342 | |||||||||||||||
| Largura total | B1 (mm) | 1265 | 1265 | |||||||||||||||
| Dimensões dos garfos | S/E/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | |||||||||||||||
| Porta-garfos DIN 15 173 — ISO 2328, classe/tipo A, B | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ||||||||||||||||
| Largura do carro dos garfos | B3 (mm) | 1118 | 1118 | |||||||||||||||
| Distância entre os braços dos garfos | B5 (mm) | 240/1038 | 240/1038 | |||||||||||||||
| Distância ao solo, com carga, abaixo do mastro de elevação | M1 (mm) | 112 | 112 | |||||||||||||||
| Folga do solo, do centro da base das rodas | M2 (mm) | 120 | 120 | |||||||||||||||
| Largura do corredor para paletes 1000 x 1200 crossways | A AST (mm) | 3745 | 3745 | |||||||||||||||
| Largura do corredor para paletes Lenghthways 800 x 1200 | A AST (mm) | 3945 | 3945 | |||||||||||||||
| Raio de viragem | Wa (mm) | 2090 | 2090 | |||||||||||||||
| Raio de Giro interno | B13 (mm) | 730 | 730 | |||||||||||||||
| A velocidade de deslocamento, com carga/sem carga | Km/h | 14/14 | 14/14 | |||||||||||||||
| A velocidade de elevação, com carga/sem carga | M/s | 0.28/0.44 | 0.23/0.43 | |||||||||||||||
| A velocidade de descida, com carga/sem carga | M/s | 0.285/0.42 | 0.215/0.41 | |||||||||||||||
| Barra de tração, com carga/sem carga | N | 12000/12500 | 16000/17000 | |||||||||||||||
| Max. Barra de tração, com carga/sem carga | N | 14000 | 18000 | |||||||||||||||
| Em inclinações, com carga/sem carga | % | 11/12 | 11/12 | |||||||||||||||
| Max. Inclinações, com carga/sem carga | % | 13/14 | 13/14 | |||||||||||||||
| Tempo de aceleração, com carga/sem carga (0-10m) | S | 5.2/4.6 | 5.3/4.7 | |||||||||||||||
| Travão de serviço | Grupo hidráulico | Grupo hidráulico | ||||||||||||||||
| O freio de estacionamento | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos | ||||||||||||||||
| Classificação do motor de acionamento S2 60 min | KW | 11 AC | 11 AC | |||||||||||||||
| Classificação do motor de elevação a S3 15% | KW | 8.6 DC/8.6 AC/8.6 DC/8.6 AC | ||||||||||||||||
| Bateria acc. A norma DIN 43 531/35/36 A, B, C, n. | Nenhum | Nenhum | ||||||||||||||||
| Tensão da bateria, capacidade nominal K5 | V/Ah | 48/630 | 48/630 | |||||||||||||||
| Peso da bateria | Kg | 1050 | 1050 | |||||||||||||||
| Min. Peso da bateria | Kg | 930 | 930 | |||||||||||||||
| Peso da bateria máx. | Kg | 1200 | 1200 | |||||||||||||||
| Dimensões da bateria | L/b/h(mm) | 1028×570×780 | 1028×570×780 | |||||||||||||||
| Consumo de energia segundo o ciclo VDI | A kWh/h | 5.0 | 5.8 | |||||||||||||||
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