Sinotruk Sinoamda V7 6X4 Heavy Caminhão Basculante para construção de estradas

China 
                Sinotruk Sinoamda V7 6X4 Heavy Caminhão Basculante para construção de estradas
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
HOWO V7

Wheel Drive
6×4

Tracção Capacidade
>8L

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ISO

Tire design
Sem Câmara de Ar

Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro

Condição
Novo

Brand Name
Sinotruk-HOWO V7

Optional
Right Hand Drive

Optional Color
Customer′s Requirement

Place of Origin
Shandong, China

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
(8145~9945)x2496x3450mm

Marca Registrada
HOWO

Origem
China

Código HS
8454513206

Capacidade de Produção
100units/Month

Descrição de Produto

China Sinotruk marca V7 6×4 Heavy Caminhão Basculante para construção de estradas

Especificações:
1.Alemanha homem motores.
2. Aço manganês da estrutura principal.
3.autónomos da transmissão.
4.Configurar opcionais.
Vantagem:
1 adequado para a condução em estrada complexas condições.
2 Há confortável espaço de condução, ar condicionado e cama.
3 de baixo consumo de energia, alta capacidade.
Os parâmetros detalhados
Cabine:    V7G-76
Motor   Modelo: MC11
Alimentação(Ps/rpm): Euro 3:(310-390)/1900 Euro 4/5:(320-400)/1900
O torque máximo(Nm/rpm): Euro 3:(1550-1900)/(1000-1400) Euro 4/5:(1600-1900)/(1000-1400)
Deslocação(L): 10.518
Embraiagem de    placa única Φ430 diafragma da embreagem da mola
Eixo dianteiro    HF9 Forjar viga I eixo dianteiro,freio a tambor,Opcional: Travão de disco
Eixo traseiro      AC16 + central hub redução dupla travão de tambor, relação:4,77 taxa opcional:5,45,6.5 Facultativo HC16,Ratio:5,73 taxa opcional:4,8,4,42
Suspensão do   Eixo de Direção: Semi-elípticas molas em lâminas com amortecedores e estabilizador
Eixo da transmissão: Bogie molas em lâminas com divididos,veios e estabilizador
Sistema de travagem  Tipo: freio de ar
Travão de serviço: duplo circuito de freio de ar
Travão de imobilização: travões de mola no eixo traseiro
Travão auxiliar: válvula de escape a travagem(EVB)
Sistema eléctrico  tipo: SINOTRUK do barramento CAN com o sistema numérico VDO instrumento de controle
Tensão: 24V
Baterias: 2 x 12V 165 Ah
Alternador: 28V 2240W
Motor de arranque: 24V,5.5KW
Opcional: 180AH,12V Tomada Elétrica
Rodas e pneus   pneus: 12.00R20 opcional 315/80R22.5
Rodas: 8.50-20,Opcional de aço 9.00-22.5,Steel
 Capacidade do depósito: 300 litros
Opcional: alumínio retangular,capacetes
Peso (kg)  tara do veículo: 12130~12430
Peso Bruto do Veículo: 33000
Eixo Dianteiro da capacidade de carga: 9000
Os eixos traseiros a capacidade de carga: 32000
Dimensões do veículo (mm) de comprimento x largura x altura total: 8145~9945)×2496×3450
Distância entre eixos: 3625~4925
Consola dianteira/traseira em consola: 1500/(740~1050)
A bitola da roda do eixo dianteiro: 2022
A bitola da roda do eixo traseiro: 1830
Desempenho  velocidade máxima (km/h): 80
O máximo em inclinações(%) :32
Mínimo de diâmetro de viragem(mm): 16400

Parâmetros:

Roda de tracção: 6×4 Capacidade (Carga): 31 – 40T
Potência: 351 – 450 hp Estado:

Novo

O tipo de transmissão:

Manual

Norma de emissões:

Euro 3

Tipo de combustível:

Motores Diesel

Capacidade do motor:

> 8L

Peso Bruto do Veículo:

33000

Local de origem: Shandong, China
Nome da marca: Sinotruk HOWO-V7 Dimensões (A x L x P x A) (mm): (8145~9945)x2496x3450
Opcional: Volante à direita Opções de cores:

Requisitos do cliente

Informações do produto:

Informações da empresa:

 

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