Zoomlion Fd25/30/35RG 2.5T Kalmar Carro Carro Diesel

Zoomlion Fd25/30/35RG 2.5T Kalmar Carro Carro Diesel image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Zoomlion de alta qualidade Fd25/30/35RG 2.5T kalmar carro para venda carro diesel
descrição do Produto
Cofre & Green
• Medidas de protecção são fornecidos para o freio de estacionamento.
• A emissão do veículo está em conformidade com o mais recente padrão de proteção ambiental Chinesa.
• O telhado tipo grade é empregada de modo que o campo de operação do visor é excelente e a confiabilidade é extraordinário.
• O porta-garfos feitas de aço de tipo J canais com roletes composto é utilizado nos veículos de 2-3.5t para estabilizar o arranque e fornecer alta força.2.
Design avançado
• A velocidade é aumentada e a eficiência da operação é melhorado.
• A cauda do contrapeso vê uma área de ventilação que é aumentado de 10% para facilitar ainda mais o resfriamento.
• O tipo de sedan pega duas vezes no interruptor de combinação está configurado para simplificar e facilitar a operação.
• As ligações entre o eixo e a estrutura são tratados de absorção de choques, reduzindo as vibrações no veículo por 30%.
• Em comparação com os veículos da mesma série de outras marcas. Este veículo goza de grande peso, maior capacidade de suporte de carga e desempenho de custo elevado.
• A função buffer vertical é projetado para o sistema de elevação de modo a diminuir o impacto e choque do mastro.
Prático e confortável
• O veículo é aplicado com revestimento de novo com um novo e atraente tom. A cor é mais razoável e encantam.
• A ampla passos e amplo espaço de condução é fornecido para diminuir o cansaço devido à intervenção com as pernas.
• O tubo de escape intermediário é instalado para prevenir eficazmente a subida de pó devido à baixa escape.
• Estanqueidade cónica é adoptada para os tubos de borracha e as articulações nas linhas hidráulicas, que goza de boa vedação e nenhum vazamento de óleo por muito tempo.
• O manípulo de controle do convénio é otimizado com alavanca de controle totalmente novo e amplo espaço de operação, tornando a operação mais confortável.
Características | Power | Motores diesel | Motores diesel | ||
Capacidade nominal | Kg | 3000 | 3500 | ||
Centro da carga | Mm | 500 | 500 | ||
A altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | ||
Altura de elevação livre | Mm | 145 | 145 | ||
Garfos L × W × H | Mm | 1070x125x45 | 1070x125x50 | ||
Incline para frente/para Trás | . | 6/12 | 6/12 | ||
Min.um raio de viragem | Mm | 2500 | 2550 | ||
Min.distância ao solo(mastro) | Mm | 115 | 115 | ||
Altura do resguardo superior | Mm | 2200 | 2200 | ||
Altura do Assento para o resguardo superior | Mm | 955 | 955 | ||
Consola dianteira | Mm | 480 | 480 | ||
Perf | Max.velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 20 | 20 | |
Max.A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 470/520 | 470/520 | ||
Barra de tração/inclinações | KN/% | 18/20 | 18/20 | ||
Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | Mm | 2780 | 2830 | |
Largura total | Mm | 1230 | 1230 | ||
Altura do mastro descido | Mm | 2075 | 2075 | ||
Altura da extensão do mastro | Mm | 4260 | 4260 | ||
Chassis | Tiro | Parte dianteira | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | |
Parte traseira | Duplo 6,50-10-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | |||
Distância entre eixos | Mm | 1700 | 1700 | ||
Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 1000/970 | 1000/970 | |
Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 4350 | 4850 | |
Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 | 12/90 |
O motor | Modelo | YNMAR4TNE98 | YNMAR4TNE98 | ||
Potência nominal | Kw/r.p.m | 42.1/2300 | 42.1/2300 | ||
O torque nominal | Nm/r.p.m | 196.3/1700 | 196.3/1700 | ||
Quantidade de Cilindros | 4 | 4 | |||
Bore×INJ | Mm | 98×110 | 98×110 | ||
Deslocação | 3.319 | 3.319 | |||
Tanque de Combustível | L | 70 | 70 | ||
A transmissão | 1/1 da transmissão automática | ||||
Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | 17.5 |
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