LHD ou Rhd Euro 2 Um Sofá 6X4 25ton 371HP 20m3 Caminhão Basculante

Modelo do chassi

ZZ3257N3647A,ZZ3257N3847A,ZZ3257N4147A,ZZ3257N4347A,ZZ3257N4647A

Tipo de condução

6X4

Cabine  

HW76-HOWO cabine estendida. A configuração básica está com um único sleeper; novo tipo banco; ajustável volante de para cima e para baixo, dianteiro e traseiro ; novo tipo quente integrante do aquecedor de ar com estilo europeu; o alemão VDO instrumento que sincronizado com o mundo elevado nível de serviço pesado veículo; veículos rodoviários está com quatro pontos de suspensão flutuante (frente a mola espiral, mola a ar traseira) com amortecedores, fora da estrada de veículos está com quatro vírgula flutuante suspensão com molas + amortecedores, cada tipo de cabine é com estabilização transversal, dispositivo de bloqueio duplo cinto de segurança; parasol externas; a quarta geração de ar condicionado, ar condicionado da placa de controle é liquid crystal display com iluminação de LED; com o regulador; com o som do sistema de advertência de anormalidade da tensão do gerador (para evitar danos de dispositivos eletrônicos); equipamento eléctrico O windows.
HW70–HOWO cabina padrão. A configuração básica está sem sofá.
HW79–HOWO teto alto cabin. A configuração básica está com dormitório duplo. e outros é semelhante ao HW76.

O motor  

Fazer: SINOTRUK
4 Diesel tempos de injecção directa do motor diesel
Modelo do Motor: WD615.47, 371 HP ;WD615.87,290HP;WD615.69,336HP,D12.42-20,420HP
:De emissão Euro 2
6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio
Deslocamento: 9.726 L

A transmissão  

HW19710, 10F e 2R, com TDP  

A DIREÇÃO  

A ZF direção hidráulica, modol8118 ZF, direção hidráulica com assistência de potência

 Eixo Dianteiro  

HF9,1×9000 KG  

Direção com doubleT- seção cruzada de cruzamento  

 Eixo Traseiro  

HC16, 2×16000 KG  
Pressionado o alojamento do eixo central, redução única com redução do cubo,com bloqueio do diferencial entre as rodas e eixos.  
Ratio:5.73

 Veio de transmissão  

Junta universal dupla veio de transmissão com engrenagem de flange de acoplamento

Chassis  

Estrutura: Uprofile paralelo da estrutura da escada com a secção de 300x80x8mm,berço reforçado todos rebitado frio à travessa
Suspensão dianteira:10 semi elíptico da mola laminar, telescópica hidráulica dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador
Suspensão traseira:12 leaf semi molas elíptica, mola de bogie e estabilizador

Contactor  

Travão de serviço: circuito duplo ar comprimido  
Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola de ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras  
Travão auxiliar: retardador do motor

Sistema elétrico  

Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo
Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: 3, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré

Pneus

12.00R20,  os pneus radiais com um pneu sobressalente

Tanque de Combustível

300L

Corpo de carga

Comprimento:5.6M,5,8 milhões,6.3M,6.8M,7,6M;Largura:2,3 m de altura;:1.2-2M

 A dimensão global   

8750*2550*3450mm