Shantui Rodoviárias 140HP Motoniveladora SG14
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- Visão Geral
- descriçãO do Produto
- parâMetros do produto
- Fotografias detalhadas
- Embalagem e envio
- Perfil da empresa
- ApóS-venda
- Perguntas mais frequentes sobre
Informação Básica.
Descrição de Produto
Shantui RodoviáRias 140Hp Motoniveladora SG14
Recursos téCnicos
O motor éFiáVel em termos de desempenho e alta no poder e este fornece o produto com estáVel e confiáVel a saíDa de potêNcia sob diferentes condiçõEs de trabalho;A borboleta adopta controle coordenado e possui fáCil, conveniente e a operaçãO confiáVel.A caixa de 6 velocidades com distribuiçãO racional da relaçãO de engrenagem fornece a máQuina com 3 velocidades de trabalho de modo a que o trabalho de confiabilidade e flexibilidade sãO garantidas.
O trem traseiro éDe 3 secçõEs do eixo de acionamento do sem-SPIN diferencial de travamento automáTico.
Instrumentos eléCtricos e os componentes hidráUlicos do famoso interno os fabricantes garantem a fiabilidade do veíCulo.
O sistema de freio adota recursos avançAdos de freio hidráUlico tecnologia de controle no mundo e seguro e fiáVel de aplicaçãO do freio éGarantida.
A estrutura articulada e full-hidráUlico roda dianteira fornecem a direçãO do veíCulo com um raio de viragem e uma direcçãO.
O luxo e repleto de campo e totalmente vedados cabine pode ser equipado com uma calorosa e arrefecer o ar condicionado.
O romance e aparêNcia elegante, agilizar a fibra de vidro pláStico reforçAdo com o capôDo motor permitem fáCil manutençãO do motor e boa dissipaçãO de calor.
Os pneus especiais para a conduçãO da motoniveladora sãO aplicados e o objectivo geral de pneus podem ser fornecidos aos clientes quando necessáRio.
| Nome do produto | SG14 |
| Os parâMetros de desempenho | |
| Peso de OperaçãO da máQuina (kg) | 11600 euros |
| DistâNcia entre eixos (mm) | 5812 |
| A bitola da roda (mm) | 2050 |
| DistâNcia míNima ao solo (mm) | 430 |
| O âNgulo de direçãO das rodas dianteiras (°) | ±45 |
| Articuladas de âNgulo de direçãO (°) | ±25 |
| ForçA de tracçãO máXima (kN) | 65(f=0,75) |
| Raio de viragem (mm) | 6600 (lado exterior da roda dianteira) |
| O máXimo em inclinaçõEs (°) | 20 |
| Largura da lâMina da pá(mm) | 3660 |
| Altura da lâMina da pá(mm) | 615 |
| LâMina de âNgulo giratóRio (ºC) | 360 |
| LâMina do âNgulo de corte (ºC) | 30-68 |
| A máXima profundidade de escavaçãO da lâMina (mm) | 500 |
| Comprimento (mm) | 8036 |
| Largura (mm) | 2380 |
| Altura (mm) | 3170 |
| O motor | |
| Modelo do Motor | 6BTAA5.9-C150 |
| EmissãO | China-II |
| Digite | MecâNica injecçãO directa |
| A potêNcia nominal/velocidade nominal (kw/rpm) | 112kW/2200 |
| Sistema de Acionamento | |
| Conversor de Torque | Um estáGio monofáSicos trêS elementos |
| A transmissãO | Contra-eixo de mudançA de potêNcia |
| Engrenagens planetáRias | Seis de avançO e trêS de ré |
| A velocidade em marcha para a frente I (km/h) | 5.4 |
| A velocidade de marcha em frente II (km/h) | 8.3 |
| A velocidade de marcha em frente III (km/h) | 13.2 |
| A velocidade de marcha de avançO IV (km/h) | 20.6 |
| A velocidade de marcha de avançO V (km/h) | 29.6 |
| A velocidade de marcha de avançO VI (km/h) | 44 |
| Velocidade de marcha réI (km/h) | 5.4 |
| Velocidade de marcha réII (km/h) | 13.2 |
| Velocidade de marcha réIII (km/h) | 29.6 |
| Sistema de Freio | |
| TravãO de serviçO digite | Freio HidráUlico |
| O freio de estacionamento tipo | TravãO mecâNico |
| Contactor de pressãO de óLeo (MPa) | 10 |
| sistema hidráUlico | |
| Bomba de trabalho | Deslocamento constante da bomba de engrenagem, com fluxo em 28ml/r |
| VáLvula operacional | Parte integrante multi-váLvula de forma |
| Ajuste de pressãO da váLvula de segurançA (MPa) | 16 |
| Ajuste de pressãO da váLvula de segurançA (MPa) | 12.5 |
| O enchimento de combustíVel/óLeos fluidos/ | |
| Tanque de combustíVel (L) | 220 |
| Sistema hidráUlico de trabalho do tanque de combustíVel (L) | 85 |
| TransmissãO (L) | 28 |
| Eixo de acionamento (L) | 28 |
| Caixa de equilíBrio (L) | 2X23 |
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