Camião basculante China Sinomada 4X2 Euro 2 371HP Zz3167m4611 Com cabina padrão para venda

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Informação Básica.

N ° de Modelo.

ZZ3167M4611

Wheel Drive

4×2

Tracção Capacidade

＞8L

Assentos

≤5

Cavalo-vapor

351-450hp

Certificação pneu

ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design

Sem Câmara de Ar

Dumping Tipo

Estilo Despejo Lateral

Condição

Novo

Marca Registrada

SINOMADA

Origem

China

Código HS

8701901190

Capacidade de Produção

100/Month

Descrição de Produto

Camião basculante China SINOMADA 4×2 Euro 2 371HP camião basculante ZZ3167M4611 Com cabina padrão para venda

Modelo típico de camião		ZZ3167M4611
Cabina	Modelo	HW70
	Digite	Cabina padrão HW70, sem berth, com controlo de avanço de aço A/C, inclinação hidráulica de 55 ° para o limpa pára-brisas dianteiro de 2 braços sistema com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e rígido banco do acompanhante ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassetes estéreo, pala de sol, volante ajustável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com transversal estabilizador, cinto de segurança&period;
Motor	Modelo	WD615,87 WD615,69 WD615,47
	Potência nominal	290HP (213Kw/rpm) 336HP (247Kw/rpm) 371HP (273Kw/rpm)
	Cilindrada	motor diesel de injecção directa a 4 tempos
	Digite	6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio
Distância entre eixos		4600mm
Tamanho da carroçaria da bagageira		5410x2300x800 mm
Embraiagem		Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão		Transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré, série HW
Eixo dianteiro		Eixo de direcção com secção dupla em T HF9
Eixo da transmissão		Alojamento do eixo prensado, redução central simples HC16
Eixo da transmissão		Relação&colon; 5&period;73
Chassis		Estrutura&colon; Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada
		Suspensão dianteira&colon; 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador
		Suspensão traseira&colon; 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora
		Suporte da roda sobresselente&colon; Com uma roda sobresselente
		Depósito de combustível em alumínio&colon; Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio
Direcção		A direcção hidráulica topo de gama da Alemanha com assistência à direcção
Travões		Travão de serviço&colon; Travão de ar comprimido de circuito duplo
		Travão de estacionamento (travão de emergência)&colon; Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
		Travão auxiliar&colon; Travão de escape do motor
		Opção&colon; ABS
Jantes e tipos		Jantes&colon; 8&period;0-20, 10 furos – aço
		Tubos do tipo 11&period;00-20&semi;
		Opção&colon; Tubo 12&period;00-20, tubo 12&period;00R20
Sistema eléctrico		Tensão de funcionamento&colon; 24 V, negativo ligado à terra&semi; motor de arranque&colon; 24 V, 5,4 kW
		Alternador&colon; 28 V, 1540 W&semi; baterias&colon; 2 × 12, 165 Ah
		Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás

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