Veículo de combustível 6X4 16cbm Petroleiro Truck 20cbm Navio-tanque de combustível com 5 porta

China 
                Veículo de combustível 6X4 16cbm Petroleiro Truck 20cbm Navio-tanque de combustível com 5 porta
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Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
fuel tanker truck

Volume do Tanque
5001-10000L

Wheel Drive
6×4

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
251-350hp

Tracção Capacidade
4-6L

Armazenamento
Óleo

Certificação pneu
ISO

Tire design
Sem Câmara de Ar

Condição
Novo

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
10350*2496*3048 mm

Marca Registrada
SINOMADA

Origem
Hunan, China

Capacidade de Produção
100 Sets Per Month

Descrição de Produto

 
Veículo de combustível 6×4 16CBM petroleiro truck 20CBM navio-tanque de combustível com 5 porta

descrição do Produto

HOWO76 cabine, todas as siderúrgicas de controle para a frente,55ºHYDRAULICALLY inclináveis para a frente,2- Braço de limpa-vidros sistema com três velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente ajustável amortecida banco do condutor e ajustável rígida co- banco do condutor com aquecimento e ventilação, externo pala, ajustável portinhola de tejadilho com rádio estéreo/gravador de cassetes,  cintos de segurança e volante regulável em ar, buzina, com 4 pontos de apoio totalmente flutuantes suspensão e amortecedores
 

A cota(Lx W xH)(descarregada)(mm)
10350×2496×3048
Tamanho do petroleiro(Lx W xH) (mm)
20CBM petroleiro, com 5 compartimentos, com a bomba, bomba de combustível,do bico da máquina de enchimento(,DA TDF dianteira do tubo de escape)
Velocidade máxima (km/h)(km/h)
90
O motor
(Steyr tecnologia, fabricado na China)
Modelo
WD615.87,arrefecido a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e arrefecimento intermédio, injecção directa
Tipo de combustível
Motores Diesel
Potência, MAX(kw/rpm)
290hp
Emissão
Euro II
Tanque de combustível (L)
400
A transmissão
Modelo
HW13710,10 para a frente e 2 marcha a ré
Sistema de Freio
Travão de serviço
Circuito duplo ar comprimido
O freio de estacionamento
A energia da mola de ar comprimido que operam nas rodas traseiras
Sistema de Direção
 
Z F
Eixo Dianteiro
HF7
Eixo Traseiro
ST16
Tiro
295/80R22.5
Sistema elétrico
Bateria
2X12V/165Ah
Alternador
28V-1500kw
Motor de arranque
7.5Kw/24V

 

Fotografias detalhadas

 

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