Xangai Lonking 3.0Ton carregadora de rodas LG833N

Xangai Lonking 3.0Ton carregadora de rodas LG833N image
Informação Básica.
Descrição de Produto
WEICHAI potente motor DEUTZ
Transmissão LONKING
Eixos LONKING
A ROPS&CABINA FOPS
Variedade COM ACESSÓRIO
Manutenção fácil
A POTÊNCIA NOMINAL:92kW/2200rpm
A CAPACIDADE DA CAÇAMBA:1.7M³
Carga útil nominal:3000kg
Peso operacional:10300kg
N° | Descrição | Unidade | STD | Descarga Alta |
Um | Altura Total – Caçamba Levantada | Mm | 4737 | 5080 |
B | Pino da caçamba na altura máx. Levante | Mm | 3710 | 4064 |
C | Folga de despejo no Max. Levante ( 45°) | Mm | 2904 | 3249 |
D | Chegar no Max. Levante e Despejo de 45° | Mm | 1095 | 1002 |
E | Ângulo de Retroinclinação no efectuar | ° | 46,3 | 46,6 |
F | Ângulo de Retroinclinação no Solo | ° | 40 | 40,9 |
G | Profundidade de Escavação | Mm | 30-40 | 30-40 |
H | Ângulo de Retroinclinação no Max. Levante | ° | 50,7 | 47 |
I | Ângulo de Despejo no Max. Levante | ° | 46,6 | 45 |
J | Altura de transporte | Mm | 400 | 400 |
K | Distância ao solo | Mm | 345 | 345 |
L | Linha de Centro do Eixo Dianteiro para o Engate | Mm | 1425 | 1425 |
M | A Base da Roda | Mm | 2850 | 2850 |
N | Comprimento total | Mm | 7200 | 7450 |
Ó | Ângulo de saída | ° | 27 | 27 |
P | Altura até o Topo da Cabine | Mm | 3180 | 3180 |
Q | Largura total mais de caçamba | Mm | 2500 | 2500 |
R | Min. Raio de viragem mais de caçamba | Mm | 6190 | 6280 |
S | Min. Raio de viragem sobre os pneus | Mm | 5675 | 5675 |
T | Ângulo de Direção – Esquerda/Direita | ° | 35 | 35 |
U | Largura no centro da Bitola | Mm | 1850 | 1850 |
V | Largura total sobre os pneus | Mm | 2320 | 2320 |
Os dados globais | ||
A capacidade da caçamba | 1.7M³ | 1.7M³ |
Carga Nominal | 3000kg | 3000kg |
Peso de Operação | 10300±300kg | 10500±300kg |
Força de tracção | 97±3kN | 97±3kN |
Força de conexões | 105±3kN | 95±3kN |
L × W × H(mm) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
Motor&SISTEMA ELÉTRICO | |
Fabricante/Modelo | WEICHAI/WP6G125E22 |
Norma de emissões | (EPA Tier II)/Nacional II |
Tipo do motor | 4 Inj,,Turbocomprimido arrefecido a água, injecção directa,motor diesel |
Potência nominal | 92kW(125hp)/2200rpm |
O torque máximo | 500N·m/1400-1600rpm |
Diâmetro x curso (mm) | 105×130 |
Número de cilindros/deslocamento | 6/6.75L |
Relação de compressão | 18 |
Purificador de Ar | Fase três do Purificador de Ar |
Alternador | 55amp |
Bateria | 2-24V/105Ah |
O Motor de Partida | 24V/6kW |
Capacidade de aquecimento (W) | 5000W |
Capacidade de refrigeração (W) | 4700W |
O trem de acionamento | |||||
Tipo de transmissão | Contra-eixo da Transmissão Powershift | ||||
Tipo de Mudança | Mecânica de Controle Powershift | ||||
Pressão da Transmissão | 1.1-1.5MPa | ||||
Conversor de Torque Tipo | Um estágio,Única-turbina,3 do termoelemento | ||||
Relação de Torque | 3.2 | ||||
Eixos | Tubo rígido do Eixo Dianteiro&Oscilando do Eixo Traseiro | ||||
Oscilação do Eixo Traseiro (°) | ±10° | ||||
Caixa do Diferencial | Convencionais de | ||||
Redutor principal | Engrenagem Cônica,1 fase de redução | ||||
Redutor Final | Redução Planetária | ||||
Tiro | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
Velocidades de rodagem | Km/h | 1. | 2. | 3. | 4. |
Para a Frente | 7 | 12 | 24 | 36 | |
Inverter | 8.5 | 28 |
Sistema de freio | |
Travão de serviço | Circuito único Caliper,travões secos |
Configurar a pressão | 0,70-0,78MPa |
O freio de estacionamento | Eixo flexível controlado do Freio da pinça |
O freio de emergência | Eixo flexível controlado do Freio da pinça |
Sistema de Direção | ||
Digite | Carga hidráulica do sistema de detecção | |
A bomba | Bomba de Engrenagem,176L/min·2200rpm | |
Pressão do Sistema | 14MPa | |
Cilindro | Digite | De efeito duplo |
Diâmetro x curso | 2-80×315mm | |
Ângulo de Direção | ±35° |
sistema hidráulico | ||||||
Digite | Mecânica de Controle de Mudança | |||||
A bomba | Bomba de Engrenagem,176L/min·2200rpm | |||||
Válvula de Controle | 2 o carretel (Caçamba&Lança) | |||||
Pressão do Sistema | 16MPa | |||||
Cilindro | Cilindro de Elevação | 2-125×784mm | ||||
N°-diâmetro x curso | Cilindro de Inclinação | 1-140×553mm | ||||
Joystick pressão de controle | –MPa | |||||
Tempo de Ciclo | Levante | Descarregar | Baixar | O total | ||
(Seg) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 |
Serviço de capacidade de recarga | |
Tanque de combustível (L) | 200L |
O tanque hidráulico (L) | 150/155(3 ª fila para a função auxiliar)L |
Virabrequim (L) | 17L |
Transmissão (L) | 36L |
Eixo Dianteiro / Eixo Traseiro (L) | 18,5 L/18,5 L |
Equipamento padrão | |
Motor WEICHAI | Mecânica de Controle de Mudança |
Transmissão LONKING | Levante Padrão&Balde (1.7m³) |
Mecânica de Controle Powershift | A ROPS&Cabina FOPS |
Eixos LONKING | Aquecer o ar |
Eixo flexível controlado do Freio da Pinça do Freio de Estacionamento) | Mecânica do Painel de Instrumentos |
Equipamento opcional | |
Um arranque a frio (-35ºC) | Ligação rápida do Acoplador de mudança |
Óleo de Banho de Filtro de Ar | Quick-altere a caçamba(1.7M³) |
17,5R25 ★★ L-3 TL | Caçamba 1(2.0M³) |
3ª fila para a função auxiliar | Caçamba alargada(2.3M³) |
3 Alavanca de Controle para | Caçamba de carvão(2.5M³) |
Levante&Inclinar&a função auxiliar | |
O Condicionador de Ar | 3 pedaço Vanguarda,de parafuso do tipo balde |
Radio&MP3 | Garfo de log |
Deslizar a janela da cabine | Segurando Forquilha |
Aquecimento eléctrico do vidro traseiro | Lado do balde de Descarga |
Óleo de Travamento da Tampa do Tanque | N.o do garfo de mudança rápida somente) |
Câmera para visão traseira | 4a1(Caçamba Quick-alterar somente) |
Teste da Pressão do Conector | Lâmina de neve(Quick-alterar somente) |
Elevação máxima &Contrapeso adicional |
Betty Ding
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