Carregador barato Cdm855e da roda dianteira de Lonking 5ton
Carregador barato Cdm855e da roda dianteira de Lonking 5ton image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
CDM855E
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Small Loader
Brand Name
Lonking
Bucket Capacity
3cbm
Model Number
Cdm855e
Usage
Universal Type
Load and Unload Method
Front Discharge
Engine Power
74~147kw
Pacote de Transporte
Nude Package
Especificação
ISO, CE, GOST
Marca Registrada
Lonking
Origem
China(Mainland), Jiangsu
Capacidade de Produção
1500 Units/ Year
Descrição de Produto
carregador barato CDM855E da roda de 5ton Lonking
Especificações
Especificações
carregador CDM855E da roda de um Lonking de 5 toneladas
Motor poderoso de Weichai
Carga hidráulica que deteta o sistema de controlo
Controle antiabrasão
| Dados totais | Sistema de direção | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidade da cubeta (m 3) | 3 | Tipo | Sistema hidráulico do sensor da carga | |||||||||||
| Carga útil Rated (quilogramas) | 5000 | Cilindros-bore×Stroke (milímetro) | 2-100×324 | |||||||||||
| Peso de funcionamento (quilogramas)) | 16600±300 | Bomba da direção | Bomba de engrenagem | |||||||||||
| Força da tração (kN) | 155±3 | Pressão de sistema (MPa) | 16 | |||||||||||
| Força da fuga (kN) | 170±3 | Taxa de fluxo (L/MIN/RPM) | 176/2200 | |||||||||||
| Velocidades de curso (km/h): | Ângulo de direção | ±35° | ||||||||||||
| I | II | Sistema hidráulico | ||||||||||||
| Para diante | 11.5 | 36 | Levantar o curso dos Cilindros-bore× (os milímetros) | 2-180×721 | ||||||||||
| Invertem | 16 | Curso do Cilindro-bore× da inclinação (milímetros) | 1-200×563 | |||||||||||
| Motor | WEICHAI WD10G220E21 | Modelo da bomba de trabalho | Bomba de engrenagem | |||||||||||
| Potência Rated (kW/rpm) | 162/2200 | Taxa de fluxo (L/MIN/RPM) | 220/2200 | |||||||||||
| Torque máximo (Nm/rpm) | 850/1400-1600 | Pressão de sistema (Pa de M) | 16 | |||||||||||
| Tensão começar (v) | 24 | Pressão piloto do sistema de controlo (MPa) | 2.5 | |||||||||||
| Conduzir o trem | Tempo de ciclo hidráulico, carga rated na cubeta (no segunda): | |||||||||||||
| Conversor de torque | Single-stage, Duo-turbina, elemento 4 | Aumento (carregado) | Descarga | Abaixar (esvaziar) | Total | |||||||||
| Relação do torque | 4 | 6 | 1 | 4 | 11 | |||||||||
| Transmissão | Transmissão de SHIFT de potência planetária | Sistema elétrico | ||||||||||||
| Engrenagem | 2F/1R | Tensão de sistema (V) | 24 | |||||||||||
| Pressão da transmissão (MPa) | 1.2-1.5 | Bateria (2 em série) (Ah) | 120 | |||||||||||
| Redutor principal | Chanfro espiral, 1 redução do estágio | Tensão de lâmpada (V) | 24 | |||||||||||
| Redutor final | Redução planetária | Prestar serviços de manutenção à capacidade do reenchimento | ||||||||||||
| Pneu | 23.5-25 L-3 16PR | Depósito de gasolina (L) | 285 | |||||||||||
| Sistema de freio | Tanque hidráulico (L) | 285 | ||||||||||||
| Travão de manobra | Único compasso de calibre do circuito, freio seco | Eixo de manivela (L) | 20 | |||||||||||
| Pressão do ajuste (Pa de M) | 0.78 | Transmissão (L) | 45 | |||||||||||
| Freio de estacionamento | Freio atuado ar do compasso de calibre | Eixo dianteiro (L) eixo de /Rear (L) | 23/23 | |||||||||||
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