SD-LG 5 ton carregadora de rodas grandes LG958L

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Pessoa a contactar:Betty Ding
Web: https://oriemac.en..com
LG958L é uma mineração e escavação de pá carregadeira digitado para veículos pesados de carga condição operacional, com eixo longo, base de grande força de breakout, curto ciclo de tempo e alta eficiência operacional e é amplamente utilizado no canteiro de obras, planta agregada, mineração e construção de cidades e...
1. D7E eletricamente controlado de alta pressão "common-rail como especialmente produzida para SD-LG PELA VOLVO é usado e satisfaz o requisito da North American Tier3 standard, com baixo ruído e baixa emissão, baixo consumo de combustível e desempenho confiável e forte poder; DDE eletricamente controlado de reunião do motor a exigência de Tier 3 standard e a poupança de energia baixa velocidade do motor Weichai satisfazer a exigência da China II norma de emissão são opcionais.
10. O sistema de refrigeração é projetado com a área do radiador alargada e otimizado de entrada e saída dos canais de ar para diminuir a temperatura da água do motor e a temperatura do óleo para o sistema hidráulico, que fornece toda a máquina com alta eficiência de refrigeração; o sistema de refrigeração para D7E motor em refrigeração independentes e é fornecido com o terminal optimizado design de isolamento para emissão de calor e compartimento do motor hidráulico do ventilador motorizado. A velocidade do ventilador pode ser ajustado automaticamente conforme a temperatura do sistema, que fornece o sistema com um produto de poupança de energia e refrigeração de elevada eficiência energética.
2. Eixo ZF fixa de eléctrico de mudança de líquido de transmissão é usado, com quatro posições de marcha e três posições de marcha. Tem KD as funções de mudança, flexibilidade e alta eficiência e é fácil de operar; SD-LG SD-LG reforçado o eixo de acionamento estiver configurado, com grande capacidade de rolamento e alta confiabilidade.
3. Sensor de Carga hidráulica completa do sistema de direção é usado, com luz e direção rápida e confiável de poupança de energia; propriedades de piloto de trabalho de controle do sistema hidráulico do dispositivo é usado, com alta eficiência operacional e é leve e fácil de operar; tubulação hidráulica está selado duplo, com alta confiabilidade.
4. FOPS/cabina ROPS está equipado, que tem grande visão, amplo espaço de operação e totalmente coberta interna da cabine passamanarias, bom desempenho de vedação,-ISO-ar condicionado padrão, interior e exterior de bicicleta – sistema de filtração e seguro e confortável ambiente de condução; cabine comum é opcional.
5. O auto-desenvolvido combinação digitalizado de bordo de SD-LG é aprovada, o que garante alta de humano a interação da máquina; o controle centralizado é adoptada para os aparelhos eléctricos de toda a máquina, que assegura a fácil de inspecção e manutenção e alta confiabilidade do equipamento eléctrico do elemento.
6. Adopção de elemento finito otimizado enquadramento dianteiro e traseiro que transcorreram 200, 000 Times de Melhoria de fadiga testes e tem alta resistência e longa vida de serviço; desde a base do eixo e ampliada contrapeso design garante a estabilidade do funcionamento de viagem.
7. Dispositivo de trabalho é otimizado, com grande força de breakout e elevado coeficiente de plenitude; placa de corte da caçamba é um trapézio anti-fricção estrutura de aço. O fundo anti-placa de fricção é um espessamento da estrutura do côncavo, com pouca resistência de inserção e boa anti-desempenho de fricção.
8. Que adopta 20 camadas de pneus de classificação utilizados exclusivamente para o meu que é de rolamento maior capacidade e bom desempenho de resistência à abrasão.
O ponto | Especificações |
Peso de Operação | 16600~17200Kg |
A capacidade da caçamba | 2.0~4.5m 3 |
Capacidade de carga nominal | 5000Kg |
Max. Força de conexões | 180 KN |
Max. altura(E) | 2980~3120mm |
Distância de dumping(G) | 1130~1330mm |
Comprimento × largura × altura | 8237× 3024× 3382 |
Max. Força de tracção | 150 KN |
Max. Ângulo de escalada(H) | 30° |
Tempo Total | ≤ 11s |
Anjo de direção(O) | 38° |
Carga de Inclinação | 110 KN |
Potência nominal | 162kW |
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