Camião basculante Beben de 33 toneladas para camião basculante de descarga 5538 kk

Camião basculante Beben de 33 toneladas para camião basculante de descarga 5538 kk image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Parâmetros
modelo | 5538KK | ||||
modelo de condução | 6 × 4 | ||||
(Kg) peso bruto | 55000 | ||||
(Kg) peso em ordem de marcha | 22000 | ||||
(Kg) capacidade de carga | 33000 | ||||
(Kg) dianteira \ capacidade de carga do eixo traseiro | 13000/47000 | ||||
(mm) dimensão exterior | 8470 × 3100 × 3850 | ||||
(mm) distância entre eixos | 3500 ou mais de 1600 | ||||
(mm) base para roscas | 2497/2228 | ||||
(mm) suspensão dianteira/traseira | 1590/1740 | ||||
Velocidade máxima (km/h) | 55 | ||||
capacidade máx. de subida de declives | 30% | ||||
(m) diâmetro de retorno | ≤ 22 | ||||
ângulo de aproximação | ≥ 30 ° | ||||
ângulo de saída | ≥ 40 ° | ||||
(mm) min.ground folga | 380 | ||||
motor | modelo | WD12.375 | |||
digite | arrefecido a água, 6 cilindros em linha, carga de tubocharge, intercool | ||||
curso x bromo | 126 × 130 | ||||
cilindrada | 11.596 | ||||
(KW/r.p.m.) potência nominal | 276/2200 | ||||
(N. m/r.p.m.) binário máx | 1500/1300-1600 | ||||
embraiagem | SACHS-430 | ||||
caixa de velocidades | modelo | 9JSD180, Manual, caixa de velocidades mecânica, 9 velocidades de marcha em frente, 1 velocidade de marcha-atrás | |||
(N. m) binário de entrada de autorização | 1800 | ||||
relação de transmissão | engrenagem de avanço 12,65; 8-38; 6.22; 4.57; 3.4; 2.46; 1.83; 1.34; 1.00; marcha-atrás 13.22 | ||||
eixo | Eixo dianteiro (13T), relação do eixo central e traseiro 9.716 (BEIBEN 25T) | ||||
sistema de direcção | Z06. Direcção de sobrealimentação Hydralic, circulação total em esfera | ||||
sistema de travagem | travão pneumático de circulação dupla, três conjuntos de sistema de travagem | ||||
travão de serviço – travão de pé de circulação dupla, contralável | |||||
travão de estacionamento – travão de mola de descarga controlado manualmente | |||||
travão de escape do motor | |||||
estrutura | Composto de camada dupla, estrutura de 1020 mm de largura, dimensão da secção 320x90x8 e 8 (mm), estrutura recta totalmente larga com secção de 330 x 80 x 16 (8 ou 8) mm, todos os quadros e cabinas foram gravados por prensa hidráulica de precisão de grande escala para a moldagem única. |
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suspensão dianteira | O estilo de disposição longitudinal de 13 molas parabólicas, absorção de choques | ||||
suspensão traseira | 13 molas parabólicas com suspensão de equilíbrio sem independência | ||||
cabina | Cabina deslocada, estrutura básica em aço total, coberta com placa de aço de camada dupla, pode ser inclinada para o lado, com banco com suspensão pneumática para o condutor. Quadro de instrumentos de estrutura totalmente integrada, A/C interno, rádio, leitor de MP3, buzina de ar comprimido, pala-de-sol, os espelhos traseiros, o limpa-vidros, os indicadores (com indicação de cor para um trabalho seguro e inseguro), a monitorização e os sinais de trabalho estão convenientemente localizados ao alcance do operador. | ||||
sistema eletrónico | bateria de armazenamento | 2 × 165 Ah | |||
gerador | 1500 W, 28 V × 55A | ||||
motor de arranque | 5,4KW | ||||
tensão nominal | 24 V. | ||||
dispositivo de áudio | MP3 (SD/USB) | ||||
Corpo do dumper | Corpo de elevação dianteiro, dimensões da carroçaria 5,6×2,9×1,6m, espessura inferior de aço de 14mm com 5 estruturas longitudinais, espessura da extremidade de aço de 10mm (material 16Mn), aço dianteiro vertical com porta traseira de 10mm. Estrutura pensadora de 8 mm na porta traseira. Quatro ângulos de enrolamento, dobradiça invertida e de lado negativo, bomba HYVA 172 | ||||
A/C | calor do sistema de refrigeração do motor | ||||
A/C interior | |||||
pneu | 14.00-24 | ||||
camião cisterna de combustível | 400 L. | ||||
outros | sistema de aquecimento na parte inferior do corpo do dumper |
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