| A dimensão global |
| 1 |
Comprimento com a caçamba no solo) |
7085(mm) |
| 2 |
Largura |
2313(mm) |
| 3 |
Carregue a largura da caçamba |
2313(mm) |
| 4 |
Altura ( da parte superior da cabine) |
2710 (mm) |
| 5 |
Altura ( da parte superior do pólo de escavação) |
3424 (mm) |
| 6 |
Distância entre eixos |
2155.5(mm) |
| 7 |
De volta a bitola da roda |
1700(mm) |
| 8 |
O avanço da bitola da roda |
1880(mm) |
| 9 |
Min. distância ao solo |
355(mm) para 2WD 275(mm) para 4WD |
| Carregamento principal Especificação Técnica |
| 1 |
Capacidade de carga nominal |
1700(Kg) |
| 2 |
Peso de Operação |
7600kg |
| 3 |
Max capacidade de elevação |
>2500kg |
| 4 |
Capacidade de carga nominal a capacidade da caçamba |
1.0(m3) |
| 5 |
Máx. Força de conexões |
>60kN |
| 6 |
Max. folga de descarga |
2714(mm) |
| 7 |
Max. Alcance de descarga |
845(mm) |
| 8 |
Ângulo de Despejo em qualquer posição |
≥43,5° |
| 9 |
Min. raio de viragem |
| |
(1) Fora da caçamba |
5280(mm) para 2WD 5670(mm) para 4WD |
| (2) Centro de roda dianteira |
3795 (mm) para 2WD 4380(mm) para 4WD |
| 10 |
Tempo de elevação da caçamba de carregamento |
≤4,5(s) |
| 11 |
Tempo de abaixamento da caçamba de carregamento |
≤7,5(s) |
| 12 |
Tempo de dumping |
≤1,5(s) |
| 13 |
Velocidade de deslocação(Km/h),4 para frente e 4 à ré |
| |
(1) I a marcha para a frente |
6 |
| (2) II para a frente da engrenagem |
9.6 |
| (3) III marcha para frente |
20.5 |
| (4) IV para a frente da engrenagem |
38 |
| (1) I inversão de marcha |
6 |
| |
(2) II inversão de marcha |
9.6 |
| (3) III inversão de marcha |
20.5 |
| (4) IV inversão de marcha |
38 |
| Escavação principais especificações técnicas |
| 1 |
Classificada como cavar a capacidade da caçamba |
0,3(m3) |
| 2 |
Max. profundidade de escavação |
4405(mm) |
| 3 |
Max. de cavar vigor |
>50±10%kN |
| 4 |
Max. de cavar o RADIUS |
5481(mm) |
| 5 |
Max. altura |
3737(mm) |
| motor diesel |
| 1 |
Modelo |
WD DEUTZ WP4G95E221 |
| 2 |
Digite |
Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água |
| 3 |
Potência de saída nominal |
70 (kW) |
| 4 |
Escape total do cilindro |
4.5(L) |
| 5 |
Inter-orifício do cilindro/inj |
102/130(mm) |
| 6 |
Tensão do motor de partida |
12(V) |
| 7 |
Velocidade nominal |
2200(r/min) |
| 8 |
Max. Apertar ao |
380(N.m) |
| 9 |
Tipo de arranque |
Elevadores eléctricos |
| 10 |
Min. consumo específico de combustível |
216(g/Kw.h |
| Sistema de Transmissão |
| 1. Conversor de Torque |
| 1 |
Modelo |
A CARRARO |
| 2 |
Tipo de refrigeração |
O óleo de pressão em circulação |
| 2. Caixa de Transmissão |
| 1 |
Modelo |
A CARRARO |
| 2 |
Digite |
Dentado de deslocamento mecânico |
| 3 |
Mudança de Marcha posic |
4 Para Frente e 4 marchas de ré |
| 3. Eixos e pneus |
| 1 |
Modelo |
A CARRARO |
| 2 |
Tipo de redutor principal |
Engrenagem cônica espiral, fase única |
| 3 |
Tipo do redutor final |
Fase única porta planetárias |
| 4 |
Max. do ângulo da direção |
55° |
| 5 |
Tipo de pneu |
4WD pneu fore12-16.5NHS-10PR |
| 2WD pneu fore11L-16F3-12PR |
| Pneu traseiro 19,5 L-24R4-12PR |
| Dispositivo de trabalho sistema hidráulico |
| 1 |
Modelo de bomba de óleo |
JHP2063C |
| 2 |
Pressão do Sistema |
210(kgf/cm2) |
| 3 |
Modelo de válvula de carga |
ZL20.3S4C-00 |
| 4 |
Modelo de válvula de escavar |
WJ20.7SC3-00 |
| Sistema de Direção |
| 1 |
Digite |
O avanço da direção da roda |
| 2 |
Modelo da bomba de direção |
JHP2063C |
| 3 |
Modelo do Redirector |
BZZ5-E160B+ FKB-3022 |
| 4 |
Pressão do Sistema |
140(kgf/cm2) |
| Capacidade de óleo |
| 1 |
(Combustível Diesel) |
151(L) |
| 2 |
Óleo lubrificante do motor |
11(L) |
| 3 |
Óleo para converter e a caixa de transmissão |
Para 2WD |
18.5(L) |
| Para 4WD |
21(L) |
| 4 |
Óleo para o sistema hidráulico |
110(L) |
| 5 |
Óleo para os eixos de condução(F/R) |
7.6+17(L) |
