máquinas de construção Caterpilar CAT 972L 7Ton Mining carregadora de rodas dianteira
Visão geral
A carregadora de rodas 972L está equipado com tecnologias comprovadas para atender às suas expectativas para confiabilidade, produtividade e eficiência de combustível e uma longa vida de serviço. Esta máquina fornece mais potência, incorpora uma nova estratégia de mudança e um conversor de torque da embreagem de bloqueio que proporciona mudanças mais suave, uma aceleração mais rápida e maior velocidade de deslocamento ao subir um grau. Esta máquina proporciona a confiabilidade, durabilidade e versatilidade que você se acostumou a esperar de um gato.
O MOTOR
Deslocação |
9.3 l |
Modelo do Motor |
Cat C9.3 ACERT. |
Potência Bruta Máxima – 1.800 rpm – ISO 14396 – Sistema Métrico |
242.0 kW |
A potência líquida – ISO 9249 |
222.0 kW |
Potência útil máxima – 1.700 rpm – ISO 9249 – o sistema métrico |
222.0 kW |
Torque líquido máximo – 1.100 rpm |
1632.0 N·m |
O pico de torque bruto – 1.200 rpm – ISO 14396 |
1710.0 N·m |
Pesos dianteiros
Peso de Operação |
24897.0 kg |
Nota |
Peso com base na configuração de uma máquina com a Michelin 26,5R25 XHA2 L3 os pneus radiais, fluidos completa, operador de contrapeso padrão, arranque a frio, em estrada paralamas, Product Link?, bloqueio do diferencial manual/abrir eixos (dianteiro/traseiro), a proteção do trem de força, a direção secundária, supressão de som e um 4,8 m3 com BOCE balde de propósito geral. |
Baldes
A capacidade da caçamba |
3.40-9.90 m³ (4.45-12.95 yd³) |
Especificações operacionais
Força de conexões |
196,0 kN |
Carga de Inclinação Estática – 37 ° turno – nenhuma deflexão do pneu |
17421.0 kg |
Carga de Inclinação Estática – 37 ° turno – Com a deflexão do pneu |
16164.0 kg |
Nota (1) |
Para uma configuração da máquina conforme definido em "Peso.? |
Nota (2) |
Total conformidade com a ISO 143971:2007 Seções 1 a 6, que exige a verificação de 2% entre cálculos e testes. |
A TRANSMISSÃO
Avanço – 1 |
6,9 km/h |
Avanço – 2 |
13,1 km/h |
Avanço – 3 |
23.2 km/h |
Avanço – 4 |
39,5 km/h |
Marcha a ré – 1 |
7.8 km/h |
Marcha a ré – 2 |
15,0 km/h |
Marcha a ré – 3 |
26,5 km/h |
Nota |
Velocidade máxima de deslocamento no veículo padrão com caçamba vazia e pneus L3 padrão com 826 mm de raio de rolagem. |
Marcha a ré – 4 |
39,5 km/h |
sistema hidráulico
Tempo de Ciclo de Hidráulica – Total |
10.7 s |
Tipo de Bomba de Implemento |
O pistão de deslocamento variável |
Sistema do Implemento – Pressão Máxima de Operação |
31000.0 kPa |
Sistema do Implemento – Saída Máxima da Bomba a 2200 rpm |
360.0 l/min |
Capacidades de enchimento de serviço
Sistema de refrigeração |
71,6 l |
Cárter |
24,5 l |
Diferencial – Acionamentos Finais – Dianteira |
57,0 l |
Diferencial – Acionamentos Finais – Traseira |
57,0 l |
Tanque de Combustível |
303.0 l |
O tanque hidráulico |
125,0 l |
A transmissão |
58,5 l |
SOUND
Nota (1) |
*A distância de 15 m, avançando na segunda relação de engrenagens. |
Nota (2) |
**Para máquinas em países que adotam o ?directivas da UE.? |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – o nível de potência sonora externa (ISO 6395:2008) |
109,0 dB(A) |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – o nível de pressão sonora externa (SAE J88:2013) |
76 dB(A)* |
Nota (3) |
*** Directiva da União Europeia ?2000/14/CE? Alterado pelo ?2005/88/CE.? |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo – o nível de potência sonora externa (ISO 6395:2008)** |
108 LWA*** |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo – Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396:2008)** |
69,0 dB(A) |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396:2008) |
72,0 dB(A) |
Motor – Motores TIER 3/Estágio IIIA equivalente
Com efeito de estufa |
Tier 3/Estágio IIIA |
A CAPACIDADE DA CAÇAMBA
A gama da caçamba |
3.40-9.90 m³ (4.45-12.95 yd³) |
Dimensões – Elevação Máxima
Linha de Centro do Eixo Traseiro até a borda do contrapeso |
2500,0 mm |
Linha de Centro do Eixo Traseiro para o Engate |
1775.0 mm |
Distância ao solo |
434.0 mm |
Altura – Parte Superior do Tubo de Escape |
3522.0 mm |
Altura – Topo do Capô |
2818.0 mm |
Altura – Parte superior da ROPS |
3587.0 mm |
Altura do pino da dobradiça em transportar |
778.0 mm |
Pino da dobradiça na altura de elevação máxima |
4793.0 mm |
A folga do braço de elevação na Elevação Máxima |
4140.0 mm |
Largura máxima sobre os pneus |
3009.0 mm |
Nota |
Todas as dimensões são aproximadas e com base em L3 XHA2 pneus. |
Comprimento total – sem recipiente |
8111.0 mm |
– Efectuar a altura de Retroinclinação |
49 graus |
Parte traseira do rack – Elevação Máxima |
71 graus |
Rack de Volta ao Solo |
39 graus |
Largura da Bitola |
2230.0 mm |
A Base da Roda |
3550.0 mm |
Dimensões – Levante Padrão
Linha de Centro do Eixo Traseiro até a borda do contrapeso |
2500,0 mm |
Linha de Centro do Eixo Traseiro para o Engate |
1775.0 mm |
Distância ao solo |
434.0 mm |
Altura – Parte Superior do Tubo de Escape |
3522.0 mm |
Altura – Topo do Capô |
2818.0 mm |
Altura – Parte superior da ROPS |
3587.0 mm |
Altura do pino da dobradiça em transportar |
680.0 mm |
Pino da dobradiça na altura de elevação máxima |
4458.0 mm |
A folga do braço de elevação na Elevação Máxima |
3843.0 mm |
Largura máxima sobre os pneus |
3009.0 mm |
Nota |
Todas as dimensões são aproximadas e com base em L3 XHA2 pneus. |
Comprimento total – sem recipiente |
7773.0 mm |
– Efectuar a altura de Retroinclinação |
50 graus |
Parte traseira do rack – Elevação Máxima |
56 graus |
Rack de Volta ao Solo |
41 graus |
Largura da Bitola |
2230.0 mm |
A Base da Roda |
3550.0 mm |
Fiabilidade
- Cat® C9.3 ACERT™ oferece uma maior densidade de potência do motor.
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- Utilizando o design do componente rigorosa e os processos de validação da máquina resulta em confiabilidade inigualável, durabilidade e alto tempo de atividade.
Durabilidade
- Para serviço pesado e os eixos de transmissão powershift lidar com aplicações extremas de forma eficaz.
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- O direcionamento da mangueira hidráulica melhorada reduz o desgaste da mangueira em potencial.
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- O sistema de filtragem hidráulica de fluxo completo com sistema hidráulico adicional de filtração de loop melhora a robustez e a vida útil do componente.