A Caterpillar 926m Cat carregadora de rodas 966f 966D 966e

China 
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
926M

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Carregador de tamanho médio

Maximum Gross Power
114.0 Kw

Bore
105.0 mm

Stroke
135.0 mm

Pacote de Transporte
Nude Package

Especificação
/

Marca Registrada
Caterpillar

Origem
Japan

Capacidade de Produção
500

Descrição de Produto

Método de contato
Moblie/0086-18297403378

Equipamento

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Especificações

Visão geral

O Gato 926M pequenas carregadora de rodas define o padrão para a produtividade e a eficiência do combustível e o conforto do operador. O melhor otimizada da articulação da pá carregadeira Z-bar proporciona o desempenho de carregamento rápido de um  Tradicional bar Z com o paralelismo e a capacidade de movimentação de carga de uma  Ferramenta. Um  Binário elevado, velocidade baixa C7.1 ACERT o motor funciona em conjunto com um trem de acionamento hidrostático inteligente para proporcionar eficiência de combustível como padrão. Atende  Final Tier 4/Estágio IV Normas de emissão com uma amiga do ambiente, limpar o módulo de emissão concebidos para gerir a si mesma para que você possa se concentrar no seu trabalho. Experimente a nova referência da indústria.

O MOTOR

Potência Bruta Máxima 114.0 kW
Bore 105, 0 mm
Inj 135, 0 mm
Deslocação 7, 01 l
Modelo do Motor Cat® C7.1 ACERT™
Potência bruta máxima nominal –  ISO 14396 114.0 kW
Potência bruta máxima nominal –  ISO 14396 (DIN) 114.0 kW
Potência bruta máxima nominal –  ISO 14396 (DIN) (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 114.0 kW
Potência bruta máxima nominal –  ISO 14396 (no modo de energia de desempenho: Faixa 1-4) 114.0 kW
Potência bruta máxima nominal –  Velocidade Máxima do Motor (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 1800.0 r/min
Potência nominal 110.0 kW
Potência Nominal –  1.800 rpm –  ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 111.0 kW
Potência Nominal –  1.800 rpm –  SAE J1349 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 110.0 kW
Com efeito de estufa Motor cumpre U. S. EPA Tier 4  Final/Estágio IV Normas de emissão.
O torque máximo bruto –  ISO 14396 (no modo de energia de desempenho: Faixa 1-4) 721.0 N·m
O torque máximo bruto –  ISO 14396 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 721.0 N·m
Torque líquido máximo –  ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 702.0 N·m
Torque líquido máximo –  ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 702.0 N·m
Torque líquido máximo –  SAE J1349 (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 694.0 N·m
Torque líquido máximo –  SAE J1349 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 694.0 N·m
Potência bruta máxima nominal –  ISO 14396 (DIN) (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 109, 0 kW
Potência bruta máxima nominal –  ISO 14396 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 109, 0 kW
Potência bruta máxima nominal –  Velocidade Máxima do Motor (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 1600.0 r/min
Nota (1) * A faixa 4,   Potência e binário é igual ao modo de desempenho com potência Caterpillar pela tecnologia de faixa.
Nota (2) Classificações de Potência líquida são testados nas condições de referência para o padrão especificado e denotam potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, purificador de ar, os componentes de emissão e o ventilador na velocidade especificada.
Nota (3) Não há necessidade de potência até 3000 m  (10.000 pés) de altitude. Redução automática protege os sistemas de transmissão e hidráulico.
Nota 4) Desempenho Anti-fagulhas como padrão –  Atende aos requisitos de desempenho de EN 1834-1.2000 (secção 6.4.2 Teste Visual).
Potência Nominal –  1.600 rpm –  ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 106.0 kW
Potência Nominal –  1.600 rpm –  ISO 9249 (DIN) na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 106.0 kW
Potência Nominal –  1.600 rpm –  SAE J1349 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) 105, 0 kW
Potência Nominal –  1.800 rpm –  ISO 9249 (DIN) na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) 111.0 kW

Baldes

A capacidade da caçamba 1.9-5.0 m3 (2.5-6.5 yd3)

Pesos dianteiros

Peso de Operação 13050.0 kg

Cabine

A ROPS ISO 3471: 2008
FOPS ISO 3449: 2005 Nível II
Nota (1) Os níveis de som declarado de acordo com a norma ISO 6396: 2008* enquanto estiver no modo de energia de desempenho: –  Cabine Padrão: 68 ± 3 dB(A) e da cabine Deluxe
Nota (2) * As medições foram realizadas com as portas e janelas da cabine fechadas e em 70% do máximo da velocidade do ventilador de refrigeração do motor. Nível de som pode variar em diferentes velocidades do ventilador de refrigeração do motor.

Sistema de ar condicionado

Ar condicionado O sistema de ar condicionado nesta máquina contém o gás fluorado com efeito de fluido frigorígeno R134a (potencial de aquecimento global –  1430). O sistema contém 1, 9 kg de refrigerante que tem um  Equivalente de CO2 de 2.717 toneladas métricas.

sistema hidráulico da pá carregadeira

Tempos de ciclo –  Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm –  (Despejo na altura máxima de elevação) 1.5/1.7 segundos
Tempos de ciclo –  Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm –  Flutuação para baixo (elevação máxima ao nível do solo) 2.6/2.6 segundos
Tempos de ciclo –  Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm –  Levante (Nível do Solo para elevação máxima) 5.5/6.2 segundos
Tempos de ciclo –  Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm –  Tempo Total do ciclo 9.6/10.5 segundos
Cilindro de Elevação, Dupla Ação –  Diâmetro do furo 110.0 mm
Cilindro de Elevação, Dupla Ação –  Diâmetro da haste 60, 0 mm
Cilindro de Elevação, Dupla Ação –  Stroke 728.0 mm
Vazão Máxima –  Bomba do Implemento 150, 0 l/min
Vazão Máxima –  Bomba do Implemento –  Função 3* 150, 0 l/min
Vazão Máxima –  Bomba do Implemento –  4ª Função Fluxo Máximo* 150, 0 l/min
Pressão de trabalho Máxima –  Bomba do Implemento 26000.0 kPa
Nota (1) * O fluxo de função 3 e 4 é totalmente ajustável de 20% a 100% da vazão máxima através do visor secundário quando equipado.
Nota (2) Implementar o sistema usa uma  Bomba de deslocamento variável do sensor de carga com dois cilindros de dupla ação e um  Único cilindro de inclinação de dupla ação.
Nota (3) Os valores de fluxo são indicados para uma  Máquina executando no modo de energia de desempenho (1.800 rpm).
A pressão de alívio –  Cilindro de Inclinação 28000.0 kPa
A pressão de alívio –  Cilindro de Inclinação –  3ª e 4ª Função da Pressão Máxima de Trabalho 26000.0 kPa
A pressão de alívio –  Cilindro de Inclinação –  3ª e 4ª Função da Pressão de Alívio 28000.0 kPa
Cilindro de inclinação, Dupla Ação –  Diâmetro do furo 130, 0 mm
Cilindro de inclinação, Dupla Ação –  Diâmetro da haste 70, 0 mm
Cilindro de inclinação, Dupla Ação –  Stroke 555.0 mm

Especificações operacionais

Carga de ponta curva completa 7524.0 kg

Trem de potência

Os freios de  Estacionamento – Aplicado por mola e liberado hidraulicamente
Freios –  Service Disco Úmido interno
Eixo Dianteiro Corrigido
Eixo dianteiro –  Ajuda de tracção –  Padrão Diferencial de Travamento
Nota (1) Trem de potência é regido pela lagarta exclusivo sistema de gerenciamento de energia inteligente para proporcionar o máximo de desempenho e eficiência.
Nota (2) Parte dianteira do eixo de bloqueio do diferencial pode ser engatado em movimento no torque máximo de 10 km/h (6.2 mph) sobre a 926M.
Eixo Traseiro Oscilando
–  Ângulo de oscilação do eixo traseiro pelo tamanho do pneu –  17.5 R25 ± 13, 5 graus
–  Ângulo de oscilação do eixo traseiro pelo tamanho do pneu –  20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10, 5 graus
–  Ângulo de oscilação do eixo traseiro pelo tamanho do pneu –  Pneus sólidos, 750/65, 620/65, Skidder ± 7  Graus
Eixo traseiro –  Ajuda de tracção –  Opcional Diferencial de deslizamento limitado

Capacidades de enchimento de serviço

Sistema de refrigeração 30, 0 l
Fluido de Escape de Diesel (DEF) Tanque 19, 0 l
O cárter do motor 20, 0 l
Os eixos dianteiros 21, 0 l
Tanque de Combustível 195.0 l
sistema hidráulico –  Incluindo as cisternas 160, 0 l
O tanque hidráulico 90, 0 l
Os Eixos Traseiros 21, 0 l
Transmissão –  Caixa de transmissão 8, 5 l

A DIREÇÃO

Vazão Máxima –  Bomba de direcção 130, 0 l/min
O torque máximo de direção –  0° (Máquina Reta) 50375.0 N·m
O torque máximo de direção –  40° (Máximo) 37620.0 N·m
Pressão de trabalho Máxima –  Bomba de direcção 24130.0 kPa
Nota (1) Sistema de Direção usa uma  Bomba de deslocamento variável do sensor de carga com dois cilindros de dupla ação.
Nota (2) Os valores de fluxo são indicados para uma  Máquina executando no modo de energia de desempenho (1.800 rpm).
– Tempos de ciclo de direção  Totalmente para a esquerda e direita ao máximo – a  Rpm máxima: 90 rpm Velocidade do Volante 2, 4 s
– Tempos de ciclo de direção  Totalmente para a esquerda e direita ao máximo –  RPM mínima: Limita o fluxo da bomba 2, 8 s
Cilindro da Direção, Dupla Ação –  Diâmetro do furo 70, 0 mm
Cilindro da Direção, Dupla Ação –  Diâmetro da haste 40, 0 mm
Cilindro da Direção, Dupla Ação –  Stroke 438.0 mm

A TRANSMISSÃO

Para a frente e marcha a ré –  Intervalo de 1* 1-13 km/h (0.6-8 mph)
–  Faixa de Avanço e Ré 2 13, 0 km/h
–  Faixa de Avanço e Ré 3 27, 0 km/h
–  Faixa de Avanço e Ré 4 40, 0 km/h
Nota * O controle da transmissão lenta permite o ajuste da faixa de velocidade máxima de 1  Km/h (0.6 mph) para 13 km/h (8 mph) na faixa 1  Através do visor secundário quando equipado. O padrão de fábrica é 7  Km/h (4.4 mph).

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