A Caterpillar Cat 950GC 5 toneladas 5T Médio Mini-Front End carregadora de rodas do trator com 3m3 da caçamba
A Caterpillar Cat 950GC 5 toneladas 5T Médio Mini-Front End carregadora de rodas do trator com 3m3 da caçamba image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
950GC
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Carregador de tamanho médio
Bucket Capacity
2.5-4.4 Cbm
Operating Weight
18676 Kg
Engine
Cat C7.1
Net Power – ISO 9249
151 Kw
Maximum Gross Power
171 Kw
Breakout Force
147 Kn
Brakes
Brakes Meet ISO 3450
Color
Yellow
Ground Clearance
460 mm
Wheel Base
3300 mm
Pacote de Transporte
40hq
Especificação
ISO, CE
Marca Registrada
CATERPILLAR
Origem
Shanghai, China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
1000sets/Month
Descrição de Produto
A Caterpillar Cat 950GC 5 toneladas 5T MéDio Mini-Front End carregadora de rodas do trator com 3m3 da caçAmba
I.BenefíCios e recursos
Trem de potêNcia
CAT C7.1 MOTOR
O 950 GC éAlimentado por um cabo CAT C7.1 motor que satisfaz EstáGio IIIA (Tier 3) normas de emissãO e apresenta um consumo de combustíVel do sistema de injecçãO concebidos especificamente para o combustíVel disponíVel em mercados emergentes.O regime de ralenti do motor do sistema de gestãO (EIMS) minimiza o consumo de combustíVel atravéS da reduçãO da rotaçãO do motor apóS um determinado períOdo de tempo ocioso.
Ii 950 GC Equipamento padrãO
Trem de potêNcia
- Motor – CAT C7.1 ATAAC EstáGio IIIA/motores Tier 3
- Conversor de Torque
- TransmissãO, automáTico, power shift (4F/3R), kick-down, funçãO de proteçãO de excesso de velocidade
- Freios HidráUlico completo assinaladas wet-disc
- (EIMS Marcha Lenta do Motor do Sistema de gerenciamento)
- O ventilador, o radiador, controlada eletronicamente, acionado hidraulicamente, o sensor de temperatura, sob demanda
- Filtro primáRio de combustíVel/secundáRios/ensino
- Separador CombustíVel/ÁGua
- Filtros de ar do motor, primáRio/secundáRio
- O combustíVel da bomba de ferragem manual (o)
- O silencioso, som suprimido
- Radiador, núCleo de unidade (9,5 FPI) com ATAAC
- AuxíLio de Partida, as velas incandescentes
- Interruptor, transmissãO de bloqueio do neutralizador
Sistema hidráUlico
- Sensor de Carga do sistema do implemento operada por piloto
- Dedicado do sensor de carga da bomba de direçãO
- Freio dedicado e o ventilador da bomba de engrenagem
Equipamentos eléCtricos
- Alarme, back-up/interruptor principal
- Alternador (115-amp, tipo de escova)
- Baterias livres de manutençãO (2×900 CCA)
- Chave de igniçãO;ComeçAr/contactor de stop
- Sistema de iluminaçãO de halogéNeo (6 no total):- Quatro (4) halogêNio luzes de trabalho – Dois (2) de halogêNio de luzes de estrada
- O arranque e o sistema de carga (24 volts)
- Arranque eléCtrico (serviçO pesado)
Iii VisãO geral
A nova Cat® 950 GC carregadora de rodas éProjetado especificamente para lidar com todas as tarefas no seu local de trabalho a partir de movimentaçãO e carregamento de caminhãO, de construçãO em geral, para armazenagem.Esta máQuina foi concebida para ser apenas o direito da máQuina para obter as suas tarefas.ÓTimo desempenho da máQuina combinada com a pequena propriedade e custos operacionais tornam o 950 GC a escolha certa para sua empresa.
O MOTOR
Unidades:
- NóS
- O SISTEMA MÉTRICO
| A potêNcia líQuida – ISO 9249 | 151.0 kW |
| Modelo do Motor | Gato?C7.1 |
| Bore | 105,0 mm |
| Inj | 135,0 mm |
| DeslocaçãO | 7,01 l |
| O máXimo de PotêNcia Bruta – 2.000 rpm – ISO 14396 | 171,0 kW |
| MáXima Autorizada do Torque – 1.400 rpm | 1020.0 N·M |
| O máXimo de bináRio úTil – 1.300 rpm | 931.0 N·M |
| PotêNcia nominal de PotêNcia Bruta – 2.200 rpm – ISO 14396 | 168.0 kW |
| Classificada como potêNcia líQuida – 2.200 rpm – ISO 9249 | 151.0 kW |
Pesos dianteiros
| Peso de OperaçãO | 18676.0 kg |
Baldes
| A capacidade da caçAmba | 2,5 m3 para 4,4 m3 (3,3 m3 para 5,75 yd3) |
EspecificaçõEs operacionais
| ForçA de conexõEs | 147.0 kN |
| Nota (1) | **A CONFORMIDADE COM A NORMA ISO (2007) 14397-1 nas secçõEs 1 a 5. |
| Nota (2) | *A plena conformidade com a ISO (2007) 14397-1 as secçõEs 1 a 6, que requer 2% a verificaçãO entre cáLculos e testes. |
| O tombamento estáTico de carga – 40 °Turno – ISO 14397-1* | 10503.0 kg |
| O tombamento estáTico de carga – 40 °Turno – Pneus ríGido** | 11197.0 kg |
A TRANSMISSÃO
| AvançO – 1 | 7,0 km/h |
| AvançO – 2 | 12,5 km/h |
| AvançO – 3 | 22,0 km/h |
| AvançO – 4 | 34,0 km/h |
| Marcha a ré- 1 | 7,0 km/h |
| Marcha a ré- 2 | 12,5 km/h |
| Marcha a ré- 3 | 22,0 km/h |
sistema hidráUlico
| Sistema de DireçãO – Tipo de Bomba | O pistãO |
| Ciclo de HidráUlica – Hora de despejar, na subida máXima | 1,2 s |
| Ciclo de HidráUlica – Hora de baixar, Vazio – FlutuaçãO | 2,8 s |
| Ciclo de HidráUlica – Hora de levantar a partir da posiçãO de transporte | 6,1 s |
| Ciclo de hidráUlica Tempo – Tempo Total do ciclo | 10.1 s |
| Sistema do Implemento – PressãO máXima de funcionamento @ 50 ±1,5 L/min (13,2 + 0,4 gal/min) | 27900.0 kPa |
| Sistema do Implemento – MáXima da Bomba a 2200 rpm | 248.0 l/min |
| Sistema do Implemento – Opcional 3ªFunçãO da VazãO MáXima | 280.0 l/min |
| Sistema do Implemento – Opcional 3ªFunçãO da PressãO MáXima @ 70 L/min | 20680.0 kPa |
| Sistema do implemento Tipo da Bomba | O pistãO |
Os freios
| Os freios | Os freios a norma ISO 3450 |
Pneus
| OpçõEs | As opçõEs incluem:23.5-25 16PR, L3 (triâNgulo);23,5R25 ??, L3 (triâNgulo);23,5R25 ?, L3 (Bridgestone) |
Cabine
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS ISO 3471 e ISO 3449 NíVel II NORMAS |
SERVICE CAPACIDADES DE ENCHIMENTO
| Sistema de refrigeraçãO | 48,0 l |
| CáRter | 20,0 l |
| Diferencial – Acionamentos Finais – Dianteira | 40,0 l |
| Diferencial – Acionamentos Finais – Traseira | 38,0 l |
| Fuel Tank Size | 290.0 l |
| O tanque hidráUlico | 120,0 l |
| A transmissãO | 45,0 l |
DimensõEs
| B-Altura do pino | 4188.0 mm |
| B-Pino Altura – Efectuar | 655.0 mm |
| Linha de Centro do Eixo Traseiro atéA borda do contrapeso | 2001.0 mm |
| Levante a folga do braçO | 3649.0 mm |
| Altura – Parte superior da ROPS | 3458.0 mm |
| Altura – Parte Superior do Tubo de Escape | 3596.0 mm |
| Altura – Topo do Capô | 2568.0 mm |
| DistâNcia ao solo | 460.0 mm |
| A Base da Roda | 3300.0 mm |
| Linha de Centro do Eixo Traseiro para o Engate | 1650.0 mm |
| Parte traseira do rack – ElevaçãO MáXima | 60,0 ° |
| ÂNgulo de Despejo em ElevaçãO MáXima | 52,0 ° |
| Parte traseira do rack – | 45,0 ° |
| Parte traseira do rack – Terra | 40,0 ° |
| Altura – Linha de Centro do Eixo | 750.0 mm |
Raio de viragem
| Raio de Giro – Dentro de Pneus | 3419.0 mm |
| Raio de Giro – fora da borda do contrapeso | 6190.0 mm |
| Raio de Giro – Fora dos pneus | 6164.0 mm |
| Largura – sobre os pneus | 2745.0 mm |
Ambiente do operador
- Ar condicionado com 10 aberturas e unidade de filtro localizado fora da cabine
- CaçAmba/ferramenta de trabalho de bloqueio de funçãO
- Cabine pressurizada e supressãO de som
- Hydroformed (ROPS/FOPS) estrutura
- 12V porta de alimentaçãO (10A)
- Gancho de cabide
- Piloto de controles hidráUlicos de elevaçãO, e a funçãO de inclinaçãO;Dois (2) úNico eixo alavancas ou joystick
- O aquecedor e o descongelador
- Buzina
- Suportes para copos e bandeja de pessoal no console direito
- Bandeja de armazenamento atráS do assento
- Espelho, retrovisor interno e externo
- Assento, Cat Comfort (pano) suspensãO mecâNica, auto-capota cinto de segurançA
- Coluna da direçãO, âNgulo ajustáVel
- Toalhetes/arruelas (dianteiro e traseiro)
- Janela, deslizamento (esquerdo e direito)
- Sistema de controlo informatizado
Outro equipamento padrãO
- Levante e o retorno ao escavamento recortes pontapéDe saíDa (Electro Magnetic), ajuste mecâNico
- Portas de acesso de serviçO (travamento)
- Os paralamas (dianteiro e traseiro) de açO
- Grill, detritos aerotransportados
- Levante, barra de traçãO com o pino
- O capô, nãO metáLico sobre estrutura de açO
- O contrapeso, 1800 kg
- ArticulaçãO, Z-bar, fabricados de tubo transversal/alavanca de inclinaçãO
- S·S·óLeo SSM váLvulas de amostragem
- Link do produto pronto
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