Facilidade de operação
- A espaçosa cabina oferece uma fácil, controlos intuitivos e excelente visibilidade. A cabine oferece um ambiente de trabalho confortável para uma eficiente operação durante todo o dia.
- Hidráulica Operada por Piloto implementar controles oferecem acomodações confortáveis e de baixo esforço de operação. Duas Alavancas de eixo único ou um joystick estão disponíveis. Ambos os acordos estão equipados com kick-down. A coluna de direcção ajustável inclui o F-N-R trambulador e alavanca de controle da sinaleira direcional.
- O visor do painel contém seis (6) analógico – como indicadores de vários testemunhos coloridos e uma tela de LCD. Este sistema intuitivo permite monitorar os sistemas da máquina.
- Retrovisor padrão câmera, sistema de ar condicionado manual, suspensão do assento de tecido confortável e ampla abertura da porta de acesso mais alguns recursos que ajudam você a ser eficiente todos os dias.
Confiabilidade e capacidade de serviço
- Cat C7.1 ACERT™ oferece uma maior densidade de potência do motor com uma combinação de comprovada eletrônico, sistemas de combustível e ar.
- Utilizando o design do componente rigorosa e os processos de validação da máquina resulta em confiabilidade inigualável, durabilidade e alto tempo de atividade.
- Os componentes utilizados para a construção de pás carregadeiras de Rodas da Caterpillar são projetados e fabricados de acordo com as normas de qualidade da Caterpillar em todas as instalações da Caterpillar. O 950 GC é construído sobre uma longa herança de alto desempenho e altamente confiável pás carregadeiras de rodas.
- O 950 GC é fácil de manter com pontos de manutenção agrupados e visores para fácil manutenção diária. Acesso conveniente à esquerda, direita e traseira do compartimento do motor para uma excelente capacidade de serviço e um giro traseiro-grill até dar uma limpeza fácil acesso aos núcleos de refrigeração.
Desempenho e eficiência energética
- Cat C7.1 ACERT motor é projetado para máxima eficiência de combustível e aumento da densidade de energia, durante a reunião final Tier 4/Estágio IV Normas de emissão. Esta unidade não possui o sistema de regeneração cat. Ele usa um sistema passivo.
- O sistema de gestão do motor ao ralenti (EIMS) e automático de desligamento do motor ao ralenti (IES) maximiza a eficiência do combustível reduzindo a rotação do motor após um determinado período de tempo ocioso.
- Sistema hidráulico com sensor de carga produzir caudal e pressão para o sistema do implemento mediante pedido e apenas em montantes necessários para executar o trabalho necessário funções. Este sistema topo de gama resulta em baixo consumo de combustível.
- O Gato comprovada da articulação da barra em Z Geometria com baldes da série Desempenho oferecem excelente penetração em pilha e altas forças de divisão. Combinado com o melhor padrão de classe a folga de despejo, isso resulta em baixo consumo de combustível e excepcionais capacidades de produção.
- Controlada Eletronicamente, ventilador de velocidade variável acionado hidraulicamente ajusta para atender às diferentes necessidades de arrefecimento da máquina. Isso resulta na redução da velocidade do ventilador de médio a redução do consumo de combustível, os níveis de ruído e o bloqueio do radiador.
- Cat projetado, controlada eletronicamente, recursos de transmissão do contra-eixo do câmbio automático de proteção de mudança e está equipado com um sistema de óleo com divisão de fluxo para maior eficácia, durabilidade e mudanças de marcha mais suaves.
- Fusion™ opcional para recursos de controle do engate rápido de um pontapé de saída seleccionáveis para ajustar para a eficiência do balde e aplicações dos garfos.
Deslocação |
7, 01 l |
Modelo do Motor |
Cat C7.1 ACERT |
Potência útil máxima – 1.700 rpm – ISO 9249 |
168.0 kW |
Potência útil máxima – 1.700 rpm – ISO 9249 – o sistema métrico |
168.0 kW |
Potência útil máxima – 1.700 rpm – SAE J1349 |
168.0 kW |
Potência máxima – 1.700 rpm – ISO 14396 |
179.0 kW |
Potência máxima – 1.700 rpm – ISO 14396 – Sistema Métrico |
179.0 kW |
Potência máxima – 1.700 rpm – SAE J1995 |
180, 0 kW |
A potência líquida – ISO 9249 |
168.0 kW |
O pico de torque bruto – 1.400 rpm – ISO 14396 |
1092.0 N·m |
O pico de torque bruto – 1.400 rpm – SAE J1995 |
1099.0 N·m |
Bore |
105, 0 mm |
Nota |
O sistema de ar condicionado nesta máquina contém o gás fluorado com efeito de fluido frigorígeno R134a (potencial de aquecimento global = 1430). O sistema contém 1, 9 kg (4, 2 lb) de refrigerante que tem um equivalente de CO2 de 2.717 toneladas métricas (2.995 toneladas). |
Inj |
135, 0 mm |
Pesos dianteiros
Peso de Operação |
18849.0 kg |
Baldes
A capacidade da caçamba |
2, 9-4, , 4 m³ (3.75-5, 75 yd³) |
A TRANSMISSÃO
Avanço – 1 |
7.3 km/h |
Avanço – 2 |
12, 8 km/h |
Avanço – 3 |
22, 8 km/h |
Avanço – 4 |
36, 0 km/h |
Marcha a ré – 1 |
7.3 km/h |
Marcha a ré – 2 |
12, 8 km/h |
Marcha a ré – 3 |
22, 8 km/h |
Nota |
Velocidade máxima de deslocamento no veículo padrão com caçamba vazia e pneus L3 padrão com 760 mm (30 in) do raio de rolagem. |
sistema hidráulico
Tempo de Ciclo de Hidráulica – Tempo Total do ciclo |
9, 4 s |
Sistema do Implemento – Pressão máxima de funcionamento @ 50 ± 1, 5 L/min (13, 2 + 0, 4 gal/min) |
27900.0 kPa |
Sistema do Implemento – Saída Máxima da Bomba a 2, 390 rpm |
256, 0 l/min |
– Tipo de Bomba do Sistema de Direção |
O pistão |
Capacidades de enchimento de serviço
Sistema de refrigeração |
50, 0 l |
Cárter |
18, 0 l |
Depósito DEF |
16, 0 l |
Diferencial – Acionamentos Finais – Dianteira |
40, 0 l |
Diferencial – Acionamentos Finais – Traseira |
38, 0 l |
Tamanho do Tanque de Combustível |
290.0 l |
O tanque hidráulico |
112, 0 l |
A transmissão |
45, 0 l |
Motor – Motores TIER 4 FINAL/Estágio IV
Com efeito de estufa |
Classe 4/Estágio IV |
SOUND
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo – Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396: 2008) |
73, 0 dB(A) |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo: Nota (1) |
Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as directivas da UE |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo: Nota (2) |
Directiva da União Europeia "2000/14/CE" alterada pela "2005/88/CE". |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – Nota |
Distância de 15 m (49, 2 pés), avançando na segunda relação de engrenagens. |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – o nível de potência sonora externa (ISO 6395: 2008) |
109, 0 dB(A) |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – o nível de pressão sonora externa (SAE J88: 2013) |
76 dB(A)* |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo – Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396: 2008) |
73, 0 dB(A) |
Nota (1) |
*A distância de 15 m (49, 2 pés), avançando na segunda relação de engrenagens. |
Nota (2) |
**Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam o "Directivas da UE. " |
Nota (3) |
*** Directiva da União Europeia "2000/14/CE" alterada pela "2005/88/CE". |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo – o nível de potência sonora externa (ISO 6395: 2008)** |
107 LWA*** |
Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo – Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396: 2008)** |
73, 0 dB(A) |
Dimensões
Altura do pino B |
4188.0 mm |
Linha de Centro do Eixo Traseiro até a borda do contrapeso |
2055.0 mm |
Linha de Centro do Eixo Traseiro para o Engate |
1650.0 mm |
Distância ao solo |
460.0 mm |
Altura – Parte Superior do Tubo de Escape |
3416.0 mm |
Altura – Topo do Capô |
2673.0 mm |
Altura – Parte superior da ROPS |
3458.0 mm |
A folga do braço de elevação |
3649.0 mm |
Nota |
Todas as dimensões são aproximadas e baseado em MAXAM MS302 23, 5R25 L3 os pneus radiais. |
– O reporte de Retroinclinação |
45 graus |
– Terra de Retroinclinação |
40 graus |
Parte traseira do rack – Elevação Máxima |
60 graus |
A Base da Roda |
3300.0 mm |
Os pesos e as especificações de operação
Força de conexões |
154, 0 kN |
Nota (1) |
Para 3, 1 m3 (4, 0 m3) baldes com BOCE de propósito geral. Peso com base na configuração de uma máquina com MAXAM MS302 23, 5R25 L3 os pneus radiais, fluidos completa, operador de contrapeso padrão, arranque a frio, em estrada paralamas, Product Link™, a direção secundária, supressão de som. |
Nota (2) |
*A plena conformidade com a ISO (2007) 14397-1 as secções 1 a 6, que exige a verificação de 2% entre cálculos e testes. |
Nota (3) |
**A CONFORMIDADE COM A NORMA ISO (2007) 14397-1 nas secções 1 a 5. |
Peso de Operação |
18849.0 kg |
Carga de Inclinação – Volta Completa – ISO 14397-1* |
11006.0 kg |
Carga de Inclinação – Giro Completo – Pneus rígido** |
11737.0 kg |