Jornal 14 Ton Tambor Duplo pequeno rolo de Estrada Xd143

1.O enquadramento dianteiro e traseiro adopta o mainstream atual estrutura sem caixilho, que aumenta o âNgulo de aproximaçãO e âNgulo de saíDa do veíCulo, e efetivamente melhora o desempenho de compactaçãO de toda a máQuina.

2.O volante vibra adopta o tubular tradicionais quatro-estrutura de suporte e tem uma longa vida de serviçO.AléM disso, a roda de vibraçãO adopta a exclusiva tecnologia de equalizaçãO da nossa empresa, de modo que a diferençA de amplitude entre a esquerda e a direita rodas vibraçãO éControlado dentro de 3%, o que garante a suavidade da superfíCie da estrada.

3, o sistema de alimentaçãO a configuraçãO padrãO motor Deutz de potêNcia nominal 98kW.

4, o uso da transmissãO hidráUlica e todos os elevadores eléCtricos de tecnologia de controle usando o interruptor eléTrico controle, tornando a operaçãO éMuito simples e simples.

5.ApóS o novo capôéVirada para os lados, o motor pode ser facilmente mantido.

6.A grande capacidade do tanque de áGua atende a longo prazo da procura de trabalho e reduz o núMero de adiçõEs de áGua.O bico de adoptar um sistema de filtragem para evitar o entupimento do bico.

7.Usando recursos avançAdos de isolamento de som e som tecnologia absorvente, som absorver materiais sãO fornecidos na parte inferior da cabine e na parte lateral do compartimento do motor.AléM disso, todo o compartimento do motor éTambéM vedadas para isolar o ruíDo do motor e menor ruíDo dentro da cabine.