HOWO Sinotruk 6X4 10 Rodas 371relvado HP preço do veículo
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
Howo
Assentos
≤5
Cavalo-vapor
351-450hp
Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire design
Sem Câmara de Ar
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Condição
Novo
Name
HOWO Sinotruk 6X4 10 Wheels 371HP 18m3HOWO Sinotru
Capacity (Load)
25t
Fuel Type
Diesel
Emission
Euro 2
Brand
HOWO
Kerb Weigh
14860kg
Engine
Sinotruk Wd10.38
Transmission
Hw19710
Tire
12.00r20
Capacity
18m3
Color
White
Weight
25000kg
Dimensions
8065*2496*3490mm
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
CE, RoHS, SGS, GMP
Marca Registrada
HOWO
Origem
People Republic of China
Código HS
8704109000
Capacidade de Produção
50, 000 Units/Year.
Descrição de Produto
Howo Sinotruk 6×4 10 rodas 371relvado hp preço do veículo
Caminhão Basculante (conhecidas no Reino Unido como um dumper/caminhão de caixa basculante) é um Veículo Usado para transportar o material solto (tais como a Areia, o Cascalho ou resíduos de demolição) para Construção. Um típico caminhão basculante está equipado com uma caixa aberta cama, que é articulada na traseira e equipados com Pistões hidráulicos Para levantar a dianteira, permitindo que o material no leito a ser depositado ("dumping") no solo atrás do veículo no local de entrega. No Reino Unido, Austrália e Índia o termo se aplica para a construção de estradas só vegetal, e o veículo rodoviário é conhecida como uma caixa de carga, camião de caixa basculante (UK, Índia) ou tombar caminhão (AU).
| Modelo | 8×4 Caminhão basculante | ||
| Cabine | Quatro Pontos de Suspensão da Cabina HOWO Com Mola E Amortecedor Painel VDO | ||
| Direcção regulável, Tampa da sun | |||
| O motor | Digite: Diesel 4-stoke Injeção direta, 6 cilindros Em Linha, Carregamento turbo, Refrigeração interna. | ||
| Modelo: | WD615.69 | A tecnologia STEYR(CNHTC) | |
| MAX Horse Power: | 336CV/247kw | ||
| Deslocação(L): | 9.726litro | ||
| Binário máx.: | 1350NM@1100-1600rpm | ||
| Bore/stoke: | 126mm/130mm | ||
| Caixa de Engrenagens | CNHTC | O torque máximo: 1500NM | |
| Modelo: | HW15710
ZZ3257M4641
|
||
| Velocidade: | 10, 2reverse | ||
| N. O do eixo dianteiro/traseiro) | |||
| Eixo Dianteiro | HF9 Tecnologia STEYR Frente do Eixo da direcção | ||
| Tandem | HC 16ton Tecnologia STEYR Redução dupla Redutor do cubo do Eixo motriz | ||
| A embreagem | D430 Diafragma Embreagem tipo | ||
| Contactor | Travão de serviço: Linhas duplas do Freio de ar | ||
| Travão de imobilização: Spring-Power Travão de tambor | |||
| O travão do motor: Retardador do motor (EVB) | |||
| A DIREÇÃO | A ZF8098, Condutor Sentado No Lado esquerdo | ||
| Equipamento eléctrico | |||
| Tensão de funcionamento: | 24Vnegative Aterrado | ||
| Motor de arranque: | 24V, 5.4KW | ||
| Alternador | 28V, 758W | ||
| Tensão da bateria | 12V/135Ah, acendedor de Cigarros | ||
| Frame | Reforçar a Estrutura de aço, Projetado de Acordo Com As rígidas Condições de circulação. | ||
| Tiro | 12+1 Pneu sobressalente Com a RIM | ||
| 12.00-20 Pneu de nylon | |||
| Sistema de suspensão: Strongthen Resistente a Mola de lâmina Tipo | |||
| Eixo Dianteiro/Traseiro | 14, 13/14, 13/12 | ||
| Corpo de descarga: Tipo De Carroçaria : | |||
| Dentro do Tamanho Do Corpo(mm): 7300x2300x1500, 6x4mm, Feitas De Aço de intensidade | |||
| Tipo de elevação: Frente Tipo suspensor do Sistema hidráulico. Consulte A Imagem | |||
| Dimensão global(mm): 10245x2496x3170, 3386(comprimento X Largura X Altura) | |||
| Distância entre eixos | 1800+3500+1350mm | ||
| Via: | |||
| Eixo Dianteiro/Traseiro | 2022/1830 | ||
| Abordagem/ Ângulo de saída | 19/18 | ||
| Parte Dianteira / Traseira Em consola | 1500/2095 | ||
| Velocidade máx. | 75km/h | ||
| Peso : | 14860kg | ||
| O tanque de óleo de Capacidade | 300L do Tanque de combustível | ||
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