Jornal 30 Ton Rolo de estrada pneumática para a compactação do XP303

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Jornal 30 Ton Rolo de estrada pneumática para a compactação do XP303
XP303 cilindro pneumático é um grande tonelagem cilindro pneumático produzidos de acordo com as exigências do mercado, que terá de pneumáticos como dispositivo de trabalho para compactar materiais pavimentada. O cilindro pneumático é principalmente aplicável para a operação de compactação de pavimentação asfáltica, Foundation, camada a camada base secundária, represa e flling engenharia. É um conjunto de equipamentos de compactação ideal para a construção de auto-estrada de alto grau, aeroporto ou porto, represa e local de construção industrial.
* SC7H180.2G3 motor diesel de controle eletrônico tem as vantagens de alta confiabilidade, economia de combustível e baixo ruído. Suas emissões devem atender padrão em fase III nacional.
* Sistema de transmissão compreende conversor de binário, transmissão power shift, eixo da transmissão, eixo, a corrente e a roda traseira. Adopção de conversor de binário com transmissão continuamente variável bem como transmissão power shift, e fazer o rolete têm capacidade de adaptação automática, melhorando a estabilidade da transmissão na compactação, e garantir o motor diesel para normalmente trabalha sob condição nominal.
* Tecnologia de travões de circuito duplo tem maior efeito do freio, velocidade de resposta rápida e curta distância de travagem e maior confiabilidade. Garantir a segurança de toda a máquina, e é particularmente aplicável para trabalhar na área montanhosa.
* A máquina usa o tipo de caixa de estrutura integral, cada parte do corpo é projetado com o orifício de acesso e a derrubada da placa da tampa para facilitar a manutenção e a cura de cada componente.
* Frente quatro e cinco pneus traseiros layout é aprovada. Todos os pneus são instalados com raspadores para limpeza de materiais adesivos no pneu lê. A pressão específica de aterramento pode ser ajustada na gama de 200kPa ~ 470kPa, boa uniformidade de compactação.
O ponto | Unidade | XP303 | |
Massa máxima de funcionamento | Kg | 30300 | |
Largura de compactação | Mm | 2360 | |
A sobreposição de pneus | Mm | 65 | |
Pressão de Avanço | KPa | 200-545 | |
Raio de viragem mínimo | Mm | 7620 | |
Quantidade de giro da roda dianteira | Mm | 50 | |
Distância mínima ao solo | Mm | 300 | |
Valor teórico em inclinações | % | 20 | |
A base da roda | Mm | 3840 | |
A velocidade de deslocação | Velocidade I | Km/h | 0-8 |
Gear II | Km/h | 0-17 | |
O motor | Digite | – | SC7H180.2G3 |
Potência nominal | Kw | 132 | |
Velocidade nominal | R/min | 1800 | |
Taxa de consumo de combustível nominal | G/kw.h | ≤233 | |
Especificação do pneu | – | 13/80-20 | |
Padrão da bitola do pneu | – | Rodagem suave | |
Número de pneus | – | Front4 5 traseira | |
Comprimento de sprinklers água padrão) | Mm | 4925 | |
Comprimento standard oil) Sprinklers | Mm | Tratores 5015 | |
Largura | Mm | 2530 | |
Altura | Mm | 3470 | |
Volume do tanque de diesel | L | 170 | |
O volume do tanque de água | L | 650 |
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