China motoniveladora MEV919 com arrancador de motoniveladora equivalente a 140GC  

SEM eixo tandem

• Aproveitando a projetar e experiência em mg do eixo tandem
• Rolamento melhorado e layout otimizado de distribuição de carga com 4 engrenagens planetárias de acionamento final
• Menos tempo de inatividade e custos de trabalho e o custo de serviço para manutenção e reparação
• Mais autonomia para lubriion mudança de óleo
• Líder em qualidade de fabrico e o controlo de qualidade, obrigatório de testes de desempenho antes de entregar a MG a linha de montagem

Sistema de Controle

• 7 Posição da barra de ligação com elevadores eléctricos de comando hidráulico permite facilidade de operação a partir de dentro da cabine
• Lâmina de óptima capacidade de alcance, quick DCM reposicionamento para maior alcance para melhor trabalhar no banco de alta inclinação lateral
• A barra é essencial para aumentar a capacidade de alcance ao cortar um banco inclinado ou a inclinação para trás de uma vala
• Buchas substituíveis reduzir tempo de serviço e custo

A Flutuação da lâmina

• Lâmina padrão da função de flutuação permite a lâmina para abaixar sem pressão hidráulica para maior versatilidade
• A flutuação da lâmina é acionada pressionando o lado esquerdo e direito do cilindro de elevação controla toda para a frente para além do retentor
• Fornece proteção para a máquina e passeio durante a remoção de neve e limpa-neve

sistema hidráulico

• Prioridade proporcional de Compensação de Pressão (PPPC) Válvulas contêm especificamente carretéis de corte para motoniveladora, appliions ajuste contínuo de fluxo hidráulico e a pressão para a demanda de energia, permitindo que a facilidade de alavanca de controle para otimizar a eficiência de trabalho
• De classe mundial de deslocamento variável da bomba de pistão, eficientemente reduz o consumo de energia e sistema hidráulico aqueça, melhorando a eficiência de combustível
• Sensor de carga fornece sistema hidráulico consistentes e precisas do movimento da lâmina, melhorando o desempenho de acabamento
•  Bloqueio interno verificar as válvulas dentro PPPC, inadvertidamente impede o movimento do cilindro e potenciais fugas

A barra de tração

• Uma estrutura de design tubular fornece tração máxima resistência e durabilidade
• Barra de tração substituível pelo projecto de esfera (aparafusado – não soldadas) durante menos tempo de serviço e custo
• Fácil remoção dos calços de desgaste para ajustar a barra de tração

Estrutura dianteira

• Caixa flangeado design seção remove as soldas de áreas de estresse, aumentando a confiabilidade e durabilidade
• Topo contínua e a placa inferior construção fornece consistência e força, a melhoria da estrutura dianteira durabilidade
• Direcionamento da mangueira hidráulica minimiza a exposição aos danos e fornece acesso rápido para o serviço
• Isento de manutenção as buchas melhorar a durabilidade e a reduzir o custo de serviço

Esquema de Controle

• Curta as alavancas estão espaçadas de maneira eficiente, permitindo que a facilidade da alavanca multifuncional de controle
•  Curta o curso da alavanca (40mm) com baixo esforço da alavanca reduz a fadiga do operador

• Especificação de base
  Modelo do Motor	6BT5.9
  A potência nominal/velocidade	100/2200kw/rpm
  A cota(Cxlxa)	8015×2380×3050mm
  Peso de Operação(padrão)	11200kg
  Especificações de desempenho
  Velocidade de deslocação, avanço	5,8,13,20,30,42km/h
  Velocidade de Marcha, Marcha a ré	5,13,30km/h
  Força de tracção(f=0,75)	61.3KN
  Max. grau capacidade	30%
  Pressão de enchimento	300kPa
  Trabalhando a pressão hidráulica	16MPa
  A pressão da transmissão	1.3~1.8MPa
  Especificação de funcionamento
  Max. ângulo de direção das rodas dianteiras	±49°
  Max. Incline ângulo das rodas dianteiras	±17°
  Max. ângulo de oscilação do eixo dianteiro	±15°
  Max. ângulo de oscilação da caixa de balanço	16
  Estrutura do ângulo da articulação	±27°
  Min. raio de viragem com articulação	6.6M