máquinas de construção de estradas niveladoras SG21A-3 Motoniveladoras para preço de venda
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
SG21A-3
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
Grande Grader
Rated Power
210HP, 160kw/2200rpm
Weight
16900kg
Wheelbase
6560mm
Engine Model
6ctaa8.3-C215
Pacote de Transporte
Roro/Bulk/Nude
Especificação
3660x3965x4270mm
Marca Registrada
SHANTUI
Origem
China
Código HS
8408201002
Capacidade de Produção
100 Units/Month
Descrição de Produto
máquinas de construção de estradas e equipamentos Motoniveladoras
220hp Motoniveladoras Rodoviárias SG21A-3 para venda
Recursos:
Fácil selecções
1.o grupo hidráulico extrator de pino cy r pode concluir as operações de estrutura de balanço por apenas um operador para eliminar todos os riscos potenciais de segurança e facilidade do usuário operações.
2.As peças estruturais herdam a excelente qualidade do famoso produtos maduros.
3.Os chicotes elétricos adoptar sem tubos corrugados e deconcentrators para ramificados, apresentando alto grau de protecção.
4.A bateria livre de manutenção instalada na parte traseira da máquina apresenta alta capacidade de potência.
5.o núcleo electric e peças hidráulicas adoptar os produtos importados, apresentando estáveis e fiáveis e de qualidade extremamente alta confiabilidade.
Desempenho Operacional
1. Possui a maior força de tração entre o motor interno niveladoras de como o tipo e a maior eficiência operacional entre os produtos nacionais do mesmo tipo.
2.a engrenagem externa do dispositivo de trabalho de tecnologia proprietária apresenta alto torque de acionamento e uma forte resistência contra uma força externa impacto.
3.a lâmina da chave angular maior gama de ajuste (44°-91°) melhora a capacidade de controlo e notavelmente promove a eficiência operacional da motoniveladora, especialmente durante o manuseio de material seco e argila.
4.Com plena carga a capacidade de raspagem em 2ª marcha de avanço, a motoniveladora notavelmente pode promover a eficiência da produção em comparação com os produtos nacionais do mesmo tipo.
5.com alta resistência contra uma força externa impacto, o tipo de ligação da estrutura de oscilação é aplicável para as condições de trabalho com alto volume de operação e grave do ambiente operacional.
1. Possui a maior força de tração entre o motor interno niveladoras de como o tipo e a maior eficiência operacional entre os produtos nacionais do mesmo tipo.
2.a engrenagem externa do dispositivo de trabalho de tecnologia proprietária apresenta alto torque de acionamento e uma forte resistência contra uma força externa impacto.
3.a lâmina da chave angular maior gama de ajuste (44°-91°) melhora a capacidade de controlo e notavelmente promove a eficiência operacional da motoniveladora, especialmente durante o manuseio de material seco e argila.
4.Com plena carga a capacidade de raspagem em 2ª marcha de avanço, a motoniveladora notavelmente pode promover a eficiência da produção em comparação com os produtos nacionais do mesmo tipo.
5.com alta resistência contra uma força externa impacto, o tipo de ligação da estrutura de oscilação é aplicável para as condições de trabalho com alto volume de operação e grave do ambiente operacional.
Adaptabilidade de trabalho
1.Com 6 marchas de avanço e 3 marchas de ré, a controlada eletro-hidraulicamente transmissão power shift pode selecionar a marcha ideal com base na condição de estrada para obter a melhor correspondência entre a viajar e operação.
2.Os três integrantes do segmento do eixo de acionamento é desenvolvido internamente com importados sem-spin caixa de diferencial de deslizamento limitado para garantir a estabilidade e previsibilidade.
3.A caixa de equilíbrio é capaz de 15° giro angular no sentido vertical e o serviço pesado corrente de cilindro rígido garante uma melhor adaptabilidade do terreno da máquina. Ele pode satisfazer as operações normais em certas condições da estrada, com potência estável e forte força de acionamento.
1.Com 6 marchas de avanço e 3 marchas de ré, a controlada eletro-hidraulicamente transmissão power shift pode selecionar a marcha ideal com base na condição de estrada para obter a melhor correspondência entre a viajar e operação.
2.Os três integrantes do segmento do eixo de acionamento é desenvolvido internamente com importados sem-spin caixa de diferencial de deslizamento limitado para garantir a estabilidade e previsibilidade.
3.A caixa de equilíbrio é capaz de 15° giro angular no sentido vertical e o serviço pesado corrente de cilindro rígido garante uma melhor adaptabilidade do terreno da máquina. Ele pode satisfazer as operações normais em certas condições da estrada, com potência estável e forte força de acionamento.
Condução/Ambiente de Equitação
1.o alto grau de completa vedadas cabine de luxo com campo visual e a alta eficiência de absorção de choques seat maximizar o conforto de utilização.
2.a cabine e a estrutura principal estão ligados por amortecedor para garantir a segurança operacional e confiabilidade.
1.o alto grau de completa vedadas cabine de luxo com campo visual e a alta eficiência de absorção de choques seat maximizar o conforto de utilização.
2.a cabine e a estrutura principal estão ligados por amortecedor para garantir a segurança operacional e confiabilidade.
Sistema de Alimentação
1.é alimentado pela Dongfeng 6CTAA5.9-C215 China-II compatível em linha, 4 tempos, de injecção directa, arrefecido a água e o turbocompressor e intercooler motor, com estrutura compacta, desempenhos estáveis e alta eficiência energética e a poupança de energia.
2.a alta reserva de torque permite que a máquina para a saída de potência estável sob severas condições de trabalho e atender às suas necessidades de trabalho.
1.é alimentado pela Dongfeng 6CTAA5.9-C215 China-II compatível em linha, 4 tempos, de injecção directa, arrefecido a água e o turbocompressor e intercooler motor, com estrutura compacta, desempenhos estáveis e alta eficiência energética e a poupança de energia.
2.a alta reserva de torque permite que a máquina para a saída de potência estável sob severas condições de trabalho e atender às suas necessidades de trabalho.
Maneger de vendas: Lylia Li
Bem-vindo ao inquérito e consultar os detalhes de produtos.
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Nome do produto
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SG21A-3
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Os parâmetros de desempenho
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Peso de Operação da máquina (kg)
|
16900
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|
Distância entre eixos (mm)
|
6560
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A bitola da roda (mm)
|
2155
|
|
Distância mínima ao solo (mm)
|
430
|
|
O ângulo de direção das rodas dianteiras (°)
|
±45
|
|
Articuladas de ângulo de direção (°)
|
±25
|
|
Força de tracção máxima (kN)
|
95
|
|
Raio de viragem (mm)
|
8200 (lado exterior da roda dianteira)
|
|
O máximo em inclinações (°)
|
20
|
|
Largura da lâmina da pá (mm)
|
3660/3965/4270
|
|
Altura da lâmina da pá (mm)
|
635
|
|
Lâmina de ângulo giratório (ºC)
|
360
|
|
Lâmina do ângulo de corte (ºC)
|
44-91
|
|
A máxima profundidade de escavação da lâmina (mm)
|
500
|
|
Comprimento (mm)
|
9430
|
|
Largura (mm)
|
2600
|
|
Altura (mm)
|
3400
|
|
O motor
|
|
|
Modelo do Motor
|
6CTAA8.3-C215
|
|
Emissão
|
China-II
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Digite
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Mecânica injecção directa
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A potência nominal/velocidade nominal (kw/rpm)
|
160 kW/2200rpm
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|
Sistema de Acionamento
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Conversor de Torque
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Um estágio monofásicos três elementos
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|
A transmissão
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Contra-eixo de mudança de potência
|
|
Engrenagens planetárias
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Seis de avanço e três de ré
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A velocidade em marcha para a frente I (km/h)
|
5.4
|
|
A velocidade de marcha em frente II (km/h)
|
9.4
|
|
A velocidade de marcha em frente III (km/h)
|
12.2
|
|
A velocidade de marcha de avanço IV (km/h)
|
20.5
|
|
A velocidade de marcha de avanço V (km/h)
|
25.4
|
|
A velocidade de marcha de avanço VI (km/h)
|
39,7
|
|
Velocidade de marcha ré I (km/h)
|
5.4
|
|
Velocidade de marcha ré II (km/h)
|
12.2
|
|
Velocidade de marcha ré III (km/h)
|
25.4
|
|
Sistema de Freio
|
|
|
Travão de serviço digite
|
Freio Hidráulico
|
|
O freio de estacionamento tipo
|
Travão mecânico
|
|
Contactor de pressão de óleo (MPa)
|
10
|
|
sistema hidráulico
|
|
|
Bomba de trabalho
|
Deslocamento constante da bomba de engrenagem, com fluxo em 28ml/r
|
|
Válvula operacional
|
Parte integrante multi-válvula de forma
|
|
Ajuste de pressão da válvula de segurança (MPa)
|
16
|
|
Ajuste de pressão da válvula de segurança (MPa)
|
12.5
|
|
O enchimento de combustível/óleos fluidos/
|
|
|
Tanque de combustível (L)
|
340
|
|
Sistema hidráulico de trabalho do tanque de combustível (L)
|
110
|
|
Transmissão (L)
|
28
|
|
Eixo de acionamento (L)
|
25
|
|
Caixa de equilíbrio (L)
|
2X23
|
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