Heli Quanchai pequeno motor 5ton carro diesel Cpcd50
Heli Quanchai pequeno motor 5ton carro diesel Cpcd50 image
Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
Desempenho melhorado
O veíCulo dispõE de agilizar a aparêNcia e éBonito.
HELI especializada na caixa da transmissãO e do eixo de acionamento com mais de 20 anos a verificaçãO de mercado sãO o chinêS topo carro elevador sistema de transmissãO.
O sensor de carga e a bomba dupla confluêNcia do sistema hidráUlico technology nãO sóMelhora a eficiêNcia de trabalho mas tambéM reduz eficientemente truck o consumo de energia.
HELI carro elevador eléCtrico especializado em tecnologia de controle que éDesenvolvida em colaboraçãO com o fabricante do motor faz com que o desempenho do motor melhor.
Purificador de ar com o filtro de segurançA e controlo de alarme de pressãO nãO sóAssegura que o motor de admissãO de ar quantidade mas tambéM melhorar a segurançA do veíCulo, fiabilidade e durabilidade.
Split do tipo radiador de refrigeraçãO melhora o desempenho e a confiabilidade da máQuina.
AlimentaçãO padrãO do sistema de travagem oferece ráPidas responder o freio e freio eficaz;Elevada capacidade de tipo de saco do acumulador com bom desempenho melhora a confiabilidade da máQuina.
Sistema de DireçãO oferecem uma operaçãO fáCil, flexíVel e confiáVel de direçãO.
Para veíCulo GPL ,com dual-tipo do cilindro, a gama de cruzeiro duplicou e percebemos a comutaçãO automáTica entre os cilindros;
Ergonomia melhorada
A tecnologia de vedaçãO e isolamento de som technology reduz o ruíDo do veíCulo.
11 – máQuina engineering design melhora o conforto de operaçãO;
Vista ampla do sistema de elevaçãO e amplo âNgulo de retrovisor melhora a visãO.
Novo tipo volante com fio duplo mecanismo de ajuste que possui tecnologia de patentes éFáCil de ser operada.
Medidor de LCD com o barramento CAN estáMontada no veíCulo e o operador pode ver o motor em tempo real estado atravéS do medidor de LCD.
Novo tipo de motor da fechadura do capôMelhora do mecanismo de abertura do capôFlexibilidade e confiabilidade.
Melhora a confiabilidade de segurançA
Semi Eixo tecnologia de vedaçãO no eixo de acionamento final melhora a confiabilidade da vedaçãO e reduz o custo de serviçO póS-venda.
Buffer de folga da estrutura do cilindro de elevaçãO do fundo faz com que as mercadorias a descida estáVel e melhora a segurançA do trabalho.
Eixo de direçãO com grande âNgulo de direçãO éàProva de poeira e àProva de áGua, confiáVel e tem longos intervalos de manutençãO.
Modularizada integrado na caixa eléTrica com atéIP56 grau de protecçãO éSegura, fiáVel e de fáCil manutençãO.
Design inovador de "Dual-eláSticas do láBio da junta de estanqueidade"Resolver o tanque de óLeo do vazamento da tampa e impregnar completamente.
Motor eléCtrico de tecnologia de controle protege o motor a partir de múLtiplos aspectos e garante a segurançA do motor a trabalhar.
Os mecanismos de segurançA tais como combustíVel adicionando a tampa com trava e auto-tipo de fechadura de capôDo motor a mola a gáS melhorar a segurançA da máQuina.
VáRios sistemas de proteçãO no veíCulo GPL melhorar a segurançA da máQuina.
FáCil manutençãO
Estrutura Extraposition da caixa da transmissãO do filtro de óLeo e de retorno hidráUlico do filtro de óLeo torna a manutençãO e reparaçãO fáCil.
O filtro de ar montado no veíCulo reuniãO China norma de emissãO estáGio III tem boa universalidade.
Acesso de serviçO éAdicionado o equilíBrio entre o peso e o resguardo superior e éFáCil para manutençãO.
Local de Trabalho:SéRie H 5-7t diesel/gasolina/gáS contrabalançAdo veíCulo éAmplamente utilizado para mercadorias embaladas em carga, descarga e manuseamento em fáBrica, armazéM, estaçãO, dock, porto e assim por diante.O veíCulo tambéM pode ser utilizado para o transporte a granel e descompactado boa carga, descarga e entregar depois de montado com outros anexos.
O parâMetro
|
Assembleia Geral |
1 |
Modelo |
|
CPCD50 |
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2 |
Tipo de energia |
|
Motores Diesel |
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|
3 |
Capacidade nominal |
Kg |
5000 |
||||
|
4 |
Centro de Carga |
Mm |
500 |
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|
5 |
Tipo de operador |
|
Sentado |
||||
|
6 |
Tipo de pneu |
Eixo Dianteiro/Traseiro |
|
Prensa PneumáTica |
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|
7 |
NúMero de rodas(X=accionados)) |
Eixo Dianteiro/Traseiro |
|
2 X /2 |
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|
DimensõEs |
8 |
A altura de elevaçãO |
Mm |
3000 |
|||
|
9 |
Altura de elevaçãO livre |
Mm |
145 |
||||
|
10 |
Tamanho dos garfos |
LxWxT |
Mm |
1070x125x25 |
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|
11 |
A inclinaçãO do mastro de gama |
F/R |
|
6/12 |
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12 |
Comprimento total(sem forquilha) |
Mm |
2698 |
||||
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13 |
Largura total |
Mm |
1225 |
||||
|
14 |
Mastro de elevaçãO da altura abaixada |
Mm |
2070 |
||||
|
15 |
Mastro de elevaçãO da altura estendida |
Mm |
4250 |
||||
|
16 |
Resguardo superior altura |
Mm |
2090 |
||||
|
17 |
Raio de viragem(Fora) |
Mm |
2400 |
||||
|
18 |
SaliêNcia dos garfos.O centro da roda àFace dos garfos) |
Mm |
498 |
||||
|
19 |
Min.âNgulo direito stacking largura do corredor (Adicionar um comprimento de carga e a folga) |
Mm |
2885 |
||||
|
20 |
DistâNcia entre eixos |
Mm |
1700 |
||||
|
21 |
Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
1000 |
|||
|
22 |
Parte traseira |
Mm |
970 |
||||
|
23 |
DistâNcia ao solo |
Menor |
Mm |
135 |
|||
|
24 |
Centro de entre-eixos |
Mm |
140 |
||||
|
Peso |
25 |
Peso de autoatendimento |
Kg |
4280 |
|||
|
26 |
DistribuiçãO da roda |
PéA fundo |
Parte dianteira |
Kg |
6455 |
||
|
27 |
Parte traseira |
Kg |
825 |
||||
|
28 |
Sem carga |
Parte dianteira |
Kg |
1720 |
|||
|
29 |
Parte traseira |
Kg |
2560 |
||||
|
PotêNcia e transmissãO |
30 |
O motor |
Modelo |
|
C240-PKJ30 |
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(EUIII) |
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31 |
PotêNcia de saíDa nominal/r.P.M |
Kw |
34,6 |
||||
|
/Rpm |
2500 |
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|
32 |
O torque nominal/r.P.M |
N.M |
139 |
||||
|
/Rpm |
1800 |
||||||
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InformaçõEs da empresa
Nós somos China Heli Quanchai pequeno motor 5ton carro diesel Cpcd50 fabricação e fornecedor,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica.
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