Torre de suporte duplo de grande tonelagem a guindaste de pórtico de 200 toneladas

• guindaste de pórtico europeu é amplamente utilizado, não é apenas excelente segurança, design ergonômico, transporte de material conveniente e eficiente, e sua estrutura de tamanho compacto é muito propício para economizar espaço.
• Vantagens do desempenho da aparência:

1) o tamanho-limite é pequeno e a área de trabalho efectiva é aumentada;
2) reduzir a altura da oficina e reduzir os custos de construção;
3) volume pequeno, peso leve;
4) Projeto modular, ciclo de produção curto;

• Vantagens do desempenho do mecanismo:

1) funcionamento suave e baixo ruído;
2) arranque suave, bom desempenho de aceleração;
3) ação rápida e alta confiabilidade;

Características e vantagens:
1) os materiais da estrutura principal de aço (viga principal, viga final) são Q235-B, os materiais utilizados têm o relatório de material e o certificado de qualificação correspondente.
2) o fabrico, a soldadura e a inspecção da estrutura de aço devem ser efectuados de acordo com as normas nacionais. O processo de soldadura por ranhura de dupla face é adoptado para soldaduras topo a topo de tensão importantes, e a inspecção do aspecto e a inspecção não destrutiva são efectuadas de acordo com os regulamentos. Todos os soldadores têm certificados de grau correspondentes.
3) o suporte principal de todas as gruas adota toda a placa sem processo de soldadura topo a topo, o que cancela a soldadura topo a topo da placa de aço do suporte principal e elimina o perigo oculto de soldadura topo a topo da placa de aço. (A soldadura topo a topo da placa de aço é a soldadura mais importante e é o local com o problema mais de qualidade oculto.)
4) todas as placas são automaticamente cobertas pela máquina de corte CNC, e o arco do feixe principal é predefinido para evitar o problema de dobrar para baixo do arco do feixe principal através do cozimento de fogo tradicional.
5) a superfície de aço é tratamento de jato de granalha, e sua rugosidade superficial atinge o nível Sa2.5 no GB8923 "Registro e grau de ferrugem de tratamento da superfícies de aço antes da pintura", que melhora a aderência da tinta, não deita a tinta, e garante a beleza a longo prazo de todo o guindaste de feixe único
6) a solda longitudinal da cintura da viga principal adota a soldadura automática avançada doméstica de emboscada de aeronaves especiais, formando uma área bonita, para garantir a qualidade da soldadura.
7) a travessa do vagão é feita de tubo retangular como um todo, sem costura, sem solda, aparência bonita, forte e durável.
8) a instalação da roda adota uma instalação tipo perfuração para evitar que a bitola da roda não esteja no mesmo plano horizontal e melhorar a precisão de funcionamento da roda.

Aplicação de guindaste de pórtico de girador duplo

ProductionConfiguration & tecnologia de produção

Peças partes separadas com detalhes da guindaste de pórtico duplo

Protecção de segurança da guindaste de pórtico
1. Limitador de sobrecarga.
2. Tampão de poliuretano resistente a impactos, de elevada qualidade e a longo prazo.
3. Interruptor de limite de curso do guindaste.
4. Perda de protecção contra pressão, protecção de fase.
5. Sistema de estacionamento de emergência.
6. Levante o limitador de altura.

Para lhe dar a cotação correta, informe-nos da seguinte especificação:
1. Capacidade de elevação?
2 – com ou sem ressalto? Um lado ou dois lados?
3 – altura de elevação?
4 – a extensão do suporte principal?
5 – fonte de alimentação: na china, são 380 V/50 Hz/3 fases, e quanto à sua fábrica?
6 – distância da viagem?você necessita comprar também os trilhos do curso de nós?
Sinta-se à vontade para nos contactar a qualquer momento, a esperança pode tornar-se nos seus parceiros num futuro próximo,

Entrega de guindaste de pórtico de girador duplo
1. As peças elétricas são embaladas por uma caixa de madeira compensada de alta qualidade, para reduzir a distorção no transporte.
2. As vigas principais, as vigas finais e o guincho/trolly são embalados por um pano de plástico entrançado, que pode reduzir a abrasão durante o transporte.
3. Se o tamanho for adequado para o navio de contentores, normalmente por contentor.
4. Tamanho grande, normalmente por navio a granel ou por contentor após truncamento.
5. As vias de transporte baseiam-se na redução dos custos e na segurança