Novo rolo para estrada de asfalto de 16 toneladas Xs163j para venda

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Novo rolo para estrada de asfalto XS163J de 16 toneladas para venda
Comodidades
– operação simples
O painel de instrumentos da Humanidade tem uma disposição razoável, todos os botões de controlo são claros e rápidos.
Adote a caixa de velocidades com sincronizador, que é fácil de utilizar.
O eixo de transmissão especial do compactador tem a função de evitar patinagem, com uma tração forte.
– sistema hidráulico fiável e
A configuração padrão inclui a bomba de engrenagem aberta e o motor importados. A configuração opcional inclui sistema de vibração hidráulica fechado, bomba de pistão importada, motor (16 T, 18 T). Todos têm uma vida útil longa, fornecendo uma oscilação de arranque estável e batente de oscilação e uma qualidade de compactação elevada.
– poupança de energia e energia ecológica
O motor motor diesel da série 114 de Xangai, refrigerado a água, tem um baixo ruído, cumprindo a norma de emissões europeia I. a bateria sem manutenção pode ser arrancada facilmente e funcionar suavemente a baixas temperaturas.
– sistema vibratório de compactação altamente eficiente e fiável
A estrutura de tambor exclusiva apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adota um rolamento cilíndrico curto, com limite de velocidade rotativo elevado e uma capacidade de rolamento forte. A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor.
O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compactador se desloca, o que é simples e conveniente, garantindo uma taxa de falha bastante baixa do sistema de lubrificação.
Adoptar o controlo numérico de supressão, o deslocamento numérico da placa de controlo, a representação numérica e o centro de maquinação horizontal de controlo numérico para garantir a precisão de toda a maquinação.
Parâmetros
Modelo |
Unidade |
XS163J |
Peso em operação |
kg |
16000 |
Carga aplicada no tambor dianteiro |
kg |
7700 |
Carga linear estática |
N/cm |
362 |
Gama de velocidades |
km/h |
F/R |
Velocidade I |
km/h |
2.85/2.88 |
Engrenagem II |
km/h |
5.08/5.02 |
Engrenagem III |
km/h |
11.17 /- |
Capacidade teórica em declives |
% |
30 |
Raio de viragem exterior mín |
mm |
6500 |
Ângulo de viragem |
° |
± 30 |
Ângulo de oscilação |
° |
± 11 |
Frequência de vibração |
Hz |
28 |
Amplitude nominal (alta/baixa) |
mm |
1.9/0.95 |
Força de saída (amplitude alta/baixa) |
KN |
290/145 |
Modelo do motor |
motor diesel de Xangai SC4H140.192 |
|
Digite |
/ |
|
Potência máx |
KW |
103 |
Capacidade do depósito hidráulico |
L |
170 |
Capacidade do depósito de combustível |
L |
310 |
Imagem
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