2020 Novo Giga Isuzu 6X4 Caminhão Basculante com 6WG1 e 6uz1 motor

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Informação Básica.
Descrição de Produto
2020 Novo Giga Isuzu 6X4 CaminhãO Basculante com 6WG1 e 6uz1 motor
DispõE de
Os veíCulos adopta compensar cabines de conduçãO com porta simples e úNico banco, utilizado para a mineraçãO.A estrutura do quadro de metal e salientou-pele exclusiva para as carretas torna possíVel a segurançA dos veíCulos europeus no mesmo níVel, e pode satisfazer as exigêNcias da UniãO ECER29 Regulamentos de segurançA.A estrutura do veíCulo éMoldado por estampagem e isto garante a forçA das vigas.A téCnica de eixo úNico para os veíCulos Benz goza de recursos como alta confiabilidade, economia de combustíVel, alta taxa de participaçãO, estrutura reforçAda, tudo o que o torna adequado para o transporte de mercadorias pesadas, utilizadas como máQuinas de engenharia, em máS condiçõEs de trabalho como no meu.
ParâMetros
Modelo | CaminhãO Basculante 6×4 | ||
Cabine | Cabine de SuspensãO de quatro pontos com mola e amortecedor de ar, painel VDO | ||
DirecçãO reguláVel, tampa da sun | |||
O motor | Digite:Diesel de injecçãO directa de 4 stoke,6 cilindros em linha, carregamento turbo, refrigeraçãO interna. | ||
Modelo: | WD615.69 | A tecnologia STEYR(CNHTC) | |
PotêNcia máXima: | 336CV/247kw | ||
DeslocaçãO(L): | 9.726litro | ||
BináRio máX.: | 1350NM@1100-1600rpm | ||
Bore/stoke: | 126mm/130mm | ||
Caixa de Engrenagens | Caixa de velocidades de comando manual | O torque máXimo:1500NM | |
Modelo: | HW15710 | ||
Velocidade: | 10,2reverse | ||
N.O do eixo dianteiro/traseiro) | |||
Eixo Dianteiro | HF9 technology eixo de direçãO dianteira | ||
Tandem | HC 16ton de reduçãO dupla tecnologia redutor do cubo do eixo motriz | ||
A embreagem | D430 embreagem tipo diafragma | ||
Contactor | TravãO de serviçO:Linhas duplas do freio de ar | ||
TravãO de imobilizaçãO:Spring-Power travãO de tambor | |||
O travãO do motor:Retardador do motor(EVB) | |||
A DIREÇÃO | A ZF8098, condutor sentado no lado esquerdo | ||
Equipamento eléCtrico | |||
TensãO de funcionamento: | 24Vnegative aterrado | ||
Motor de arranque: | 24V,5.4KW | ||
Alternador | 28V,758W | ||
TensãO da bateria | 12V/135Ah,acendedor de cigarros | ||
Frame | ReforçAr a estrutura de açO, projetado de acordo com as ríGidas condiçõEs de circulaçãO. | ||
Tiro | 12+1 pneu com aro sobressalente | ||
12.00-20 Pneu de nylon | |||
Sistema de suspensãO: Strongthen tipo lâMina de mola para serviçO pesado | |||
Eixo Dianteiro/Traseiro | 14,13/14,13/12 | ||
Corpo de descarga: Tipo de carroçAria : | |||
Dentro do tamanho do corpo(mm):7300x2300x1500,6x4mm, feitas de açO de alta intensidade | |||
Tipo de elevaçãO:Tipo de sistema hidráUlico de elevaçãO dianteira.Consulte a imagem | |||
DimensãO global(mm):10245x2496x3170,3386(comprimento x largura x altura) | |||
DistâNcia entre eixos | 1800+3500+1350mm | ||
Via: | |||
Eixo Dianteiro/Traseiro | 2022/1830 | ||
Abordagem/âNgulo de saíDa | 19/18 | ||
Parte Dianteira / Traseira em consola | 1500/2095 | ||
Velocidade máX. | 75km/h | ||
Peso: | 14860kg | ||
A capacidade do tanque de óLeo | 300L do Tanque de combustíVel |
Fotos
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